旅客登机桥用电缆托架的制作方法

本技术涉及旅客登机桥，具体的说是一种旅客登机桥用电缆托架。

背景技术：

1、登机桥使用过程中，活动通道与固定通道的通讯线路通过电缆托架承托，现有的电缆托架结构如专利号为cn2007201500908，专利名称为包含拖链槽的登机桥所示，拖链槽包括前段、中段和尾段，中段倾斜连接前段与尾段，拖链槽尾段的尾端固定连接在登机桥固定通道的固定端，拖链槽前段端部设置的滚轮可在登机桥活动通道底部的导槽中滑行，活动通道纵向底部两侧设置有至少一组可制成拖链槽的支撑装置。

2、此种结构存在的不足之处为：一是拖链槽的前段、后段分别采用两根纵梁沿长度方向设置作为主梁，在两根纵梁之间再焊接用于支撑电缆的板材，拖链槽中段采用斜梁连接前段和后段，斜梁也需通过焊接连接，此种结构的拖链槽焊接前需要先对准位置，焊接点多，装配花费时间长；二是焊缝多，加工费时费力，且焊后变形量大，影响使用质量；三是此种结构的拖链槽一般采用钢结构，重量重，且因拖链槽是吊装在登机桥通道底部的，中部挠度大，变形严重，存在坍塌风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、装配方便、重量轻、不易变形、使用稳定性高的旅客登机桥用电缆托架。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：包括电缆底部托板、左侧围板和右侧围板，所述电缆底部托板沿着登机桥通道的长度方向设置，所述左侧围板、右侧围板设在电缆底部托板的前段并左右相对设置，所述左侧围板的下端与电缆底部托板左侧固定连接，所述右侧围板的下端与电缆底部托板右侧固定连接；

4、所述电缆底部托板、左侧围板、右侧围板其中至少一个内部设有空腔；

5、采用此种结构的电缆托架结构简单，装配方便，装配对接点少，内部空腔结构减轻自重，变形小。

6、本实用新型所述空腔中固定有沿电缆底部托板长度方向设置的加强筋；加强筋的设置能够保证电缆托架支撑的强度和稳定性。

7、本实用新型所述电缆底部托板、左侧围板、右侧围板采用铝合金材质；相比于钢结构重量轻，变形小。

8、本实用新型所述电缆底部托板整体形状为开口朝上的u形板，包括底板、左底部侧板和右底部侧板，所述底板的左端与左底部侧板的下端固定连接，右端与右底部侧板的下端固定连接。

9、本实用新型所述电缆底部托板一体成型制成。

10、本实用新型所述左侧围板内侧下端固定有向下延伸的左定位竖板，所述左定位竖板与左底部侧板的内侧壁端面相贴合并固定；

11、所述右侧围板内侧下端固定有向下延伸的右定位竖板，所述右定位竖板与右底部侧板的内侧壁端面相贴合并固定；

12、左定位竖板和右定位竖板的设置，实现左侧围板、右侧围板的快速定位和安装，同时也增加了左侧围板、右侧围板固定的稳定性。

13、本实用新型所述左底部侧板的内侧沿其长度方向固定有拖链左支撑下导轨，所述左侧围板的内侧沿其长度方向固定有拖链左支撑上导轨，所述拖链左支撑下导轨与拖链左支撑上导轨上下相对设置；

14、所述右底部侧板的内侧沿其长度方向固定有拖链右支撑下导轨，所述右侧围板的内侧沿其长度方向固定有拖链右支撑上导轨，所述拖链右支撑下导轨与拖链右支撑上导轨上下相对设置；导轨的设置便于拖链移动时对拖链进行支撑。

15、本实用新型所述电缆底部托板左侧固定有左外部导轨，右侧固定有右外部导轨；以便于与活动通道底部两侧的滚轮配合，保证登机桥伸出和收回的稳定性。

16、本实用新型所述电缆底部托板上沿其长度方向间隔设有若干个导流槽，所述导流槽沿着电缆底部托板上下贯穿设置；雨水通过导流槽流出，防止雨水积攒在电缆托架上。

17、本实用新型所述左侧围板上、右侧围板上沿其长度方向间隔开设有若干个减重槽；以减轻电缆托架的重量，进一步减小变形。

18、本实用新型的有益效果为：采用此种结构的电缆托架结构简单，装配方便，装配对接点少，内部空腔结构减轻自重，变形小；加强筋的设置能够保证电缆托架支撑的强度和稳定性；电缆底部托板、左侧围板、右侧围板采用铝合金材质；相比于钢结构重量轻，变形小。

技术特征：

1.一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：包括电缆底部托板、左侧围板和右侧围板，所述电缆底部托板沿着登机桥通道的长度方向设置，所述左侧围板、右侧围板设在电缆底部托板的前段并左右相对设置，所述左侧围板的下端与电缆底部托板左侧固定连接，所述右侧围板的下端与电缆底部托板右侧固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述空腔中固定有沿电缆底部托板长度方向设置的加强筋。

3.根据权利要求1或2所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述电缆底部托板、左侧围板、右侧围板采用铝合金材质。

4.根据权利要求3所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述电缆底部托板整体形状为开口朝上的u形板，包括底板、左底部侧板和右底部侧板，所述底板的左端与左底部侧板的下端固定连接，右端与右底部侧板的下端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述电缆底部托板一体成型制成。

6.根据权利要求4或5所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述左侧围板内侧下端固定有向下延伸的左定位竖板，所述左定位竖板与左底部侧板的内侧壁端面相贴合并固定；

7.根据权利要求6所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述左底部侧板的内侧沿其长度方向固定有拖链左支撑下导轨，所述左侧围板的内侧沿其长度方向固定有拖链左支撑上导轨，所述拖链左支撑下导轨与拖链左支撑上导轨上下相对设置；

8.根据权利要求1或2或4或5或7所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述电缆底部托板左侧固定有左外部导轨，右侧固定有右外部导轨。

9.根据权利要求1或2或4或5或7所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述电缆底部托板上沿其长度方向间隔设有若干个导流槽，所述导流槽沿着电缆底部托板上下贯穿设置。

10.根据权利要求1或2或4或5或7所述的一种旅客登机桥用电缆托架，其特征在于：所述左侧围板上、右侧围板上沿其长度方向间隔开设有若干个减重槽。

技术总结
本技术公开了一种旅客登机桥用电缆托架，包括电缆底部托板、左侧围板和右侧围板，所述电缆底部托板沿着登机桥通道的长度方向设置，所述左侧围板、右侧围板设在电缆底部托板的前段并左右相对设置，所述左侧围板的下端与电缆底部托板左侧固定连接，所述右侧围板的下端与电缆底部托板右侧固定连接，所述电缆底部托板、左侧围板、右侧围板其中至少一个内部设有空腔，本技术具有结构简单、装配方便、重量轻、不易变形、使用稳定性高等优点。

技术研发人员：刘海华,袁哲善,王颂,张晶,周泽
受保护的技术使用者：威海广泰空港设备股份有限公司
技术研发日：20230922
技术公布日：2024/4/22