一种电缆固定支架的制作方法

本技术涉及地铁车站结构施工，尤其是涉及一种电缆固定支架。

背景技术：

1、地铁隧道施工涉及专业多、距离长，隧道机电工程施工往往是多种横截面积不同的电缆同时施工，无论电缆大小，都会采用专用电缆固定支架安装电缆，对于小型电缆长距离安装中采用专用电缆支架固定，材料成本及工期成本相对较高，无法达到根据电缆型号进行精细化设置电缆固定支架的节约目标。

2、现有技术的缺点：

3、（1）支架统一，且小型电缆采用专用统一支架导致材料浪费严重；

4、（2）长距离隧道施工统一的电缆支架，工期较长。

5、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供的电缆固定支架，以解决现有技术中存在的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供一种电缆固定支架，其包括：支架本体；所述支架本体具有一螺栓固定部和一电缆固定部；所述螺栓固定部为直板状，在所述螺栓固定部上设置有t型螺栓固定孔；所述电缆固定部为弧状，在所述电缆固定部上形成电缆固定卡槽。

4、优选的，所述电缆固定部内设置有可调节的夹紧结构。

5、优选的，所述夹紧结构包括：螺杆和弧形压片；所述螺杆螺纹安装于电缆固定部上，所述弧形压片的中部与螺杆连接。

6、优选的，所述电缆固定部的中部设置有与螺杆配合的安装孔。

7、优选的，所述弧形压片的中部设置有与螺杆配合的安装孔。

8、优选的，所述弧形压片的内表面设置有防滑层。

9、优选的，所述夹紧结构还包括：夹紧底座；所述夹紧底座的底面为平面；所述夹紧底座的上表面为弧形凹面；所述夹紧底座与弧形压片相对设置。

10、优选的，所述弧形压片为半圆形。

11、优选的，所述弧形压片为品字形。

12、优选的，所述弧形压片包括第一弧形段、第二弧形段和第三弧形段；所述第一弧形段为半圆状；所述第二弧形段为s型状；所述第三弧形段为s型状；所述第二弧形段连接于所述第一弧形段的左侧，所述第三弧形段连接于所述第三弧形段的右侧。

13、采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

14、本实用新型在地铁隧道统一电缆支架的基础上，设计一种“5”型电缆固定支架，主要针对地铁隧道预埋滑槽的基础上固定同专业、小型号的电缆、电线、电气配管等，“5”型电缆固定支架轻巧，易安装，方便施工，相对传统的两侧开孔固定式支架优化、减少了螺栓数量，也减少了钢材使用量。

技术特征：

1.一种电缆固定支架，其特征在于，包括：支架本体；所述支架本体具有一螺栓固定部和一电缆固定部；所述螺栓固定部为直板状，在所述螺栓固定部上设置有t型螺栓固定孔；所述电缆固定部为弧状，在所述电缆固定部上形成电缆固定卡槽。

2.根据权利要求1所述的电缆固定支架，其特征在于，所述电缆固定部内设置有可调节的夹紧结构。

3.根据权利要求2所述的电缆固定支架，其特征在于，所述夹紧结构包括：螺杆和弧形压片；所述螺杆螺纹安装于电缆固定部上，所述弧形压片的中部与螺杆连接。

4.根据权利要求3所述的电缆固定支架，其特征在于，所述电缆固定部的中部设置有与螺杆配合的安装孔。

5.根据权利要求3所述的电缆固定支架，其特征在于，所述弧形压片的中部设置有与螺杆配合的安装孔。

6.根据权利要求3所述的电缆固定支架，其特征在于，所述弧形压片的内表面设置有防滑层。

7.根据权利要求3所述的电缆固定支架，其特征在于，所述夹紧结构还包括：夹紧底座；所述夹紧底座的底面为平面；所述夹紧底座的上表面为弧形凹面；所述夹紧底座与弧形压片相对设置。

8.根据权利要求3所述的电缆固定支架，其特征在于，所述弧形压片为半圆形。

9.根据权利要求3所述的电缆固定支架，其特征在于，所述弧形压片为品字形。

10.根据权利要求3所述的电缆固定支架，其特征在于，所述弧形压片包括第一弧形段、第二弧形段和第三弧形段；所述第一弧形段为半圆状；所述第二弧形段为s型状；所述第三弧形段为s型状；所述第二弧形段连接于所述第一弧形段的左侧，所述第三弧形段连接于所述第三弧形段的右侧。

技术总结
本技术涉及一种电缆固定支架,尤其是一种基于隧道预埋滑槽的“5”型电缆固定支架，包括：支架本体；所述支架本体具有一螺栓固定部和一电缆固定部；所述螺栓固定部为直板状，在所述螺栓固定部上设置有T型螺栓固定孔；所述电缆固定部为弧状，在所述电缆固定部上形成电缆固定卡槽。本技术主要针对地铁隧道预埋滑槽的基础上固定同专业、小型号的电缆、电线、电气配管等，“5”型电缆固定支架轻巧，易安装，方便施工，相对传统的两侧开孔固定式支架优化、减少了螺栓数量，也减少了钢材使用量。

技术研发人员：关海波,陈庆怀,王龙,杨上伟,张良,权威
受保护的技术使用者：中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
技术研发日：20230925
技术公布日：2024/6/13