本发明涉及转子,尤其涉及一种一体式转子及其隔水结构。
背景技术:
1、在现代社会,汽车已经成为大众首选的代步工具之一。汽车行业迅猛发展,随着汽车性能向着更安全、更可靠、更稳定、环保节能方向发展,为保证汽车动力总成的稳定运行,需要配备完善的执行机构,因此带电机的各个执行器被大量用于汽车动力总成上,包括液压执行器、选换挡执行器、刹车助力等。
2、为保证发动机的冷却,需要有水泵来为冷却液循环提供动力,水泵自身由内部电机提供动力,为了增加水泵效率、减小水泵体积,需要有更优化的内外结构设计,并且由于其工作环境,需要保证电机密封性避免杂质掉入,因此具有改进的必要。
技术实现思路
1、本发明提供了一种密封效果好,可以有效防止异物进入电机腔内,避免电机卡转情况,转子与叶轮一体注塑成型结构强度高,便于装配的一种一体式转子及其隔水结构;解决了现有技术中存在的水泵体积大、效率低,水泵内结构复杂不便于安装与维修,水泵内电机密封性较差,容易有杂质进入,影响电机工作和使用寿命的技术问题。
2、本发明的上述技术问题是通过下述技术方案解决的:一种一体式转子及其隔水结构,包括一体注塑成型的转子和叶轮,所述的转子为塑料粒子和永磁粉末混合注塑成型,转子外套设有一体注塑成型的隔水套,转子与隔水套之间设有防异物结构。注塑时,先将隔水套注塑成型,然后将转子和叶轮一体注塑成型,再将一体注塑成型的转子和叶轮安装在隔水套内,转子为塑料粒子中混合永磁粉末注塑成型,永磁粉末规则混合在转子内,注塑成型后的转子只需进行局部充磁,与传统转子工序先将磁铁加工成特定形状,然后再将磁铁装配在转子铁芯上相比,本实用新型适配性更好,结构强度高,不同产品之间不需要额外的磁铁装配工装,工作时更加稳定。
3、作为优选,所述的防异物结构包括转子外侧边缘一体成型的向下凸起的第一隔离凸起,防异物结构还包括隔水套表面一体成型的向上凸起的第二隔离凸起。隔水套外侧表面向上突出的第二隔离凸起与转子外侧边缘向下突出的第一隔离凸起配合可以有效地防止异物掉入电机腔体内,降低了电机卡转的风险。
4、作为优选,所述的转子中间开设有安装孔,安装孔内包塑成型有转子轴,转子轴外包塑成型有滑动轴承。转子中间的安装孔为一体注塑成型,安装孔用于安装转子轴,转子轴是与隔水套同时包塑成型,安装时将转子套装在转子轴上即可。
5、作为优选,所述的转子底部注塑成型有减重腔。转子底部的减重腔为一体注塑成型,注塑减重腔的转子内部为空心结构,可以实现降低转动惯量,提高电机效率。
6、作为优选,所述的隔水套中部开设有安装腔,安装腔外侧的隔水套表面开设有向下凹陷的定位槽。隔水套中部的安装腔为一体注塑成型,安装腔用于安装转子,安装腔外侧的隔水套表面开设的定位槽与第一隔离凸起配合,第一隔离凸起卡在定位槽内配合实现防止异物进入电机腔体内。
7、作为优选,所述的隔水套外侧一体成型有环形安装板,环形安装板上对称设有若干个定位销。隔水套外侧的环形安装板为一体注塑成型,环形安装板上的定位销作用是便于安装时对隔水套进行定位,也便于安装固定。
8、作为优选,所述的环形安装板上还开设有若干个螺栓孔。隔水套外侧环形安装板上的螺栓孔为一体注塑成型,隔水套通过螺栓与螺栓孔配合将隔水套固定在外壳体上。
9、因此,本发明的一种一体式转子及其隔水结构具备下述优点:整体结构紧凑、布局合理、稳定性好,密封效果好,可以有效防止异物进入电机腔内,避免电机卡转情况,转子与叶轮一体注塑成型结构强度高,便于装配,转子内混合永磁粉末注塑成型,适配性好,便于装配。
1.一种一体式转子及其隔水结构,其特征在于:包括一体注塑成型的转子和叶轮,所述的转子为塑料粒子和永磁粉末混合注塑成型,转子外套设有一体注塑成型的隔水套,转子与隔水套之间设有防异物结构。
2.根据权利要求1所述的一种一体式转子及其隔水结构,其特征在于:所述的防异物结构包括转子外侧边缘一体成型的向下凸起的第一隔离凸起,防异物结构还包括隔水套表面一体成型的向上凸起的第二隔离凸起。
3.根据权利要求1所述的一种一体式转子及其隔水结构,其特征在于:所述的转子中间开设有安装孔,安装孔内包塑成型有转子轴,转子轴外包塑成型有滑动轴承。
4.根据权利要求3所述的一种一体式转子及其隔水结构,其特征在于:所述的转子底部注塑成型有减重腔。
5.根据权利要求1所述的一种一体式转子及其隔水结构,其特征在于:所述的隔水套中部开设有安装腔,安装腔外侧的隔水套表面开设有向下凹陷的定位槽。
6.根据权利要求5所述的一种一体式转子及其隔水结构,其特征在于:所述的隔水套外侧一体成型有环形安装板,环形安装板上对称设有若干个定位销。
7.根据权利要求6所述的一种一体式转子及其隔水结构,其特征在于:所述的环形安装板上还开设有若干个螺栓孔。