一种大扭矩低速永磁电机外转子的制作方法

本技术涉及电机配件及搅拌电机，特别是涉及一种大扭矩低速永磁电机外转子。

背景技术：

1、目前传统电机的主要结构形式为定子在外，转子在内的设计，这种结构在大扭矩和大负载工况下，对转子的设计就会加大，转子的轴向长度就会增加，整体的电机外形尺寸也会增加，同时电机的效率也会降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种大扭矩低速永磁电机外转子，其结构为转子在定子外，模块化装配，可以提高装配效率；转动惯量更大，负载能力强，轴向尺寸小，空间利用更优，永磁电机定子与转子相互作用面积更大，从而产生更高的效率。

2、本实用新型采用的技术方案是：一种大扭矩低速永磁电机外转子，包括转子轮毂、背铁模块、压条和永磁体对，所述背铁模块排列成环按层固定在转子轮毂内壁上，背铁模块上开有永磁体槽口，永磁体对间隔插在永磁体槽口内，每层永磁体槽口为电机设计极数的倍数。

3、所述永磁体槽口分上下二层，每个永磁体槽口内插入一对永磁体对,同一永磁体槽口中上下二层的永磁体磁极相同。

4、所述电机极数为6~80极。

5、所述背铁模块为2~6层，相邻层的背铁模块按永磁体磁极相差5~20mm排列，形成斜极。

6、本实用新型永磁电机外转子为模块化装配，提高了装配效率；转动惯量更大，负载能力强，轴向尺寸小，空间利用更优，永磁电机定子与转子相互作用面积更大，从而产生更高的效率。

技术特征：

1.一种大扭矩低速永磁电机外转子，其特征在于，包括转子轮毂、背铁模块、压条和永磁体对，所述背铁模块排列成环按层固定在转子轮毂内壁上，背铁模块上开有永磁体槽口，永磁体对间隔插在永磁体槽口内，每层永磁体槽口为电机设计极数的倍数。

2.根据权利要求1所述的一种大扭矩低速永磁电机外转子，其特征在于，所述永磁体槽口分上下二层，每个永磁体槽口内插入一对永磁体对,同一永磁体槽口中上下二层的永磁体磁极相同。

3.根据权利要求1所述的一种大扭矩低速永磁电机外转子，其特征在于，所述电机极数为6~80极。

4.根据权利要求1所述的一种大扭矩低速永磁电机外转子，其特征在于，所述背铁模块为2~6层。

5.根据权利要求4所述的一种大扭矩低速永磁电机外转子，其特征在于，相邻层的背铁模块按永磁体磁极相差5~20mm排列，形成斜极。

技术总结
本技术公开了一种大扭矩低速永磁电机外转子，包括转子轮毂、背铁模块、压条和永磁体对，所述背铁模块排列成环按层固定在转子轮毂内壁上，背铁模块上开有永磁体槽口，永磁体对间隔插在永磁体槽口内，每层永磁体槽口为电机设计极数的倍数。本技术永磁电机外转子为模块化装配，提高了装配效率；转动惯量更大，负载能力强，轴向尺寸小，空间利用更优，永磁电机定子与转子相互作用面积更大，从而产生更高的效率。

技术研发人员：王强,樊艳日,齐同柱,李立志,周龙峰
受保护的技术使用者：雷勃电气（岳阳）有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/5/6