一种便于组装的双头电机的制作方法

本技术涉及电机，特别是涉及了一种便于组装的双头电机。

背景技术：

1、传统的电机一般只有一个定子和一个转子，无论是直流机、同步机还是异步机，都只有一个机械输出端口。近年来，有人提出了双转子电机的概念，这种电机具有2个机械轴，可以实现2个机械轴能量的独立传递。

2、如中国实用新型专利(cn208797764u)公开了双向驱动电机，其中记载了：“包括电机座和设置在电机座上的电机，所述电机的输出轴上设置有蜗轮，所述蜗轮的左右两端对称连接有丝杆组件，所述电机带动蜗轮转动从而使丝杆组件运动，所述丝杆组件包括丝杆，所述丝杆一端与蜗轮相连接，所述丝杆上安装有丝杆螺母，所述丝杆螺母与推杆连接，所述电机启动通过蜗轮带动丝杆运动从而使丝杆螺母带动推杆前进或者后退，所述丝杆组件的端部还安装有滑轮组件，所述滑轮组件受丝杆组件带动以前进或者后退”，并提出了：“目前的电机都是单体电机，只使用一根电机轴，通过丝杆组件驱动单一部件进行运动。在需要多个方向驱动的时候，这种电机往往不能满足使用需求”的技术不足。

3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：目前所使用的双头电机虽能够实现两个电机轴能量的独立传递，但对其的组装较为麻烦，传统组装方式通常是将两个独立电机分别安装至两个筒体内，而负责控制该两个电机的电路板安装至第三个筒体内，再将将三个筒体拼接使用，这种安装方式为三段式，其成本高昂，安装需要多个步骤，使用极为不便，为此，本申请提出一种便于组装的双头电机。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种便于组装的双头电机，通过整体的结构配合设计，使得对第一电机和第二电机的安装简单快捷，仅需将第一电机滑入电机壳体内侧后便可通过卡接组件对第一电机、第一减速器和电路控制板自动卡接固定，同时通过插接组件使得当第二电机滑入电机壳体内侧后方便与电路控制板安装连接，并且通过打开塑料封盖将天线和输出线从电机壳体内引出并贯穿塑料封盖方便使用，有效降低了成本的同时，减少了安装步骤。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下所述的技术方案：

3、一种便于组装的双头电机，其应用于日夜帘驱动；

4、包括电机壳体，所述电机壳体内部的上端对称开设有第一滑槽，所述电机壳体内部的下端对称开设有第二滑槽，所述电机壳体内侧的上端设置有第一电机，所述电机壳体内侧的下端设置有第二电机，所述第一电机靠近第二电机的一端连接安装有第一减速器，所述第二电机靠近第一电机的一端连接安装有第二减速器，所述第一减速器和第二减速器之间设置有电路控制板，所述电路控制板与第一减速器安装固定，所述电路控制板与第二减速器之间设置有插接组件，所述电路控制板的外侧与电机壳体之间设置有卡接组件，所述电路控制板的中心处还分别设置有天线和输出线。

5、作为本实用新型提供的所述的便于组装的双头电机的一种优选实施方式，所述电机壳体内部且位于天线和输出线的外侧开设有引线槽口，所述电机壳体的外侧且位于引线槽口的外侧固定有轴座，所述引线槽口的内侧设置有塑料封盖，所述塑料封盖靠近轴座的一侧固定有转轴，所述转轴位于轴座内侧并与轴座转动连接，所述天线和输出线均贯穿塑料封盖并延伸至电机壳体外侧。

6、作为本实用新型提供的所述的便于组装的双头电机的一种优选实施方式，所述塑料封盖远离转轴的一侧还固定有l形塑料卡扣，所述l形塑料卡扣位于电机壳体内部并与电机壳体卡接连接。

7、作为本实用新型提供的所述的便于组装的双头电机的一种优选实施方式，所述插接组件包括插接座，所述电路控制板靠近第二减速器的一端固定有插接座，所述第二减速器靠近电路控制板的一端固定有插接头，所述插接头位于插接座内侧并与插接座插接连接。

8、作为本实用新型提供的所述的便于组装的双头电机的一种优选实施方式，所述卡接组件包括固定筒座，所述插接座的两侧均固定有固定筒座，每个所述固定筒座内侧均滑动连接有限位卡块，所述固定筒座和限位卡块均位于第一滑槽内侧并与第一滑槽滑动连接，所述固定筒座内侧且位于限位卡块与固定筒座之间还设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定筒座和限位卡块固定，所述限位卡块远离弹簧的一端贯穿电机壳体并与电机壳体滑动连接。

9、作为本实用新型提供的所述的便于组装的双头电机的一种优选实施方式，所述电路控制板的两侧均固定有导架，两个所述导架分别位于两个第一滑槽内侧并与第一滑槽滑动连接。

10、作为本实用新型提供的所述的便于组装的双头电机的一种优选实施方式，所述第二电机远离第一电机一端的外侧对称固定有导块，两个所述导块分别位于两个第二滑槽内侧并与第二滑槽滑动连接，每个所述第二滑槽内侧均设置有导柱，所述导柱与电机壳体固定，所述导柱贯穿导块并与导块滑动连接，每个所述导柱的外侧均螺纹连接有螺帽，所述螺帽与导块贴合。

11、与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

12、本实用新型提供的便于组装的双头电机，通过整体的结构配合设计，使得对第一电机和第二电机的安装简单快捷，仅需将第一电机滑入电机壳体内侧后便可通过卡接组件对第一电机、第一减速器和电路控制板自动卡接固定，同时通过插接组件使得当第二电机滑入电机壳体内侧后方便与电路控制板安装连接，并且通过打开塑料封盖将天线和输出线从电机壳体内引出并贯穿塑料封盖方便使用，有效降低了成本的同时，减少了安装步骤。

技术特征：

1.一种便于组装的双头电机，其特征在于，包括电机壳体(1)，所述电机壳体(1)内部的上端对称开设有第一滑槽(7)，所述电机壳体(1)内部的下端对称开设有第二滑槽(8)，所述电机壳体(1)内侧的上端设置有第一电机(9)，所述电机壳体(1)内侧的下端设置有第二电机(14)，所述第一电机(9)靠近第二电机(14)的一端连接安装有第一减速器(10)，所述第二电机(14)靠近第一电机(9)的一端连接安装有第二减速器(15)，所述第一减速器(10)和第二减速器(15)之间设置有电路控制板(11)，所述电路控制板(11)与第一减速器(10)安装固定，所述电路控制板(11)与第二减速器(15)之间设置有插接组件，所述电路控制板(11)的外侧与电机壳体(1)之间设置有卡接组件，所述电路控制板(11)的中心处还分别设置有天线(20)和输出线(21)。

2.根据权利要求1所述的便于组装的双头电机，其特征在于，所述电机壳体(1)内部且位于天线(20)和输出线(21)的外侧开设有引线槽口(2)，所述电机壳体(1)的外侧且位于引线槽口(2)的外侧固定有轴座(3)，所述引线槽口(2)的内侧设置有塑料封盖(4)，所述塑料封盖(4)靠近轴座(3)的一侧固定有转轴(5)，所述转轴(5)位于轴座(3)内侧并与轴座(3)转动连接，所述天线(20)和输出线(21)均贯穿塑料封盖(4)并延伸至电机壳体(1)外侧。

3.根据权利要求2所述的便于组装的双头电机，其特征在于，所述塑料封盖(4)远离转轴(5)的一侧还固定有l形塑料卡扣(6)，所述l形塑料卡扣(6)位于电机壳体(1)内部并与电机壳体(1)卡接连接。

4.根据权利要求1所述的便于组装的双头电机，其特征在于，所述插接组件包括插接座(13)，所述电路控制板(11)靠近第二减速器(15)的一端固定有插接座(13)，所述第二减速器(15)靠近电路控制板(11)的一端固定有插接头(16)，所述插接头(16)位于插接座(13)内侧并与插接座(13)插接连接。

5.根据权利要求4所述的便于组装的双头电机，其特征在于，所述卡接组件包括固定筒座(22)，所述插接座(13)的两侧均固定有固定筒座(22)，每个所述固定筒座(22)内侧均滑动连接有限位卡块(23)，所述固定筒座(22)和限位卡块(23)均位于第一滑槽(7)内侧并与第一滑槽(7)滑动连接，所述固定筒座(22)内侧且位于限位卡块(23)与固定筒座(22)之间还设置有弹簧(24)，所述弹簧(24)的两端分别与固定筒座(22)和限位卡块(23)固定，所述限位卡块(23)远离弹簧(24)的一端贯穿电机壳体(1)并与电机壳体(1)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的便于组装的双头电机，其特征在于，所述电路控制板(11)的两侧均固定有导架(12)，两个所述导架(12)分别位于两个第一滑槽(7)内侧并与第一滑槽(7)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的便于组装的双头电机，其特征在于，所述第二电机(14)远离第一电机(9)一端的外侧对称固定有导块(17)，两个所述导块(17)分别位于两个第二滑槽(8)内侧并与第二滑槽(8)滑动连接，每个所述第二滑槽(8)内侧均设置有导柱(18)，所述导柱(18)与电机壳体(1)固定，所述导柱(18)贯穿导块(17)并与导块(17)滑动连接，每个所述导柱(18)的外侧均螺纹连接有螺帽(19)，所述螺帽(19)与导块(17)贴合。

技术总结
本技术公开了一种便于组装的双头电机，涉及电机技术领域，包括电机壳体，电机壳体内部的上端对称开设有第一滑槽，电机壳体内部的下端对称开设有第二滑槽，电机壳体内侧的上端设置有第一电机，电机壳体内侧的下端设置有第二电机，第一电机靠近第二电机的一端连接安装有第一减速器，第二电机靠近第一电机的一端连接安装有第二减速器，第一减速器和第二减速器之间设置有电路控制板，电路控制板与第二减速器之间设置有插接组件，电路控制板的中心处还分别设置有天线和输出线。本技术提供的一种便于组装的双头电机，通过整体的结构配合设计，使得对第一电机和第二电机的安装简单快捷，有效降低了成本的同时，减少了安装步骤。

技术研发人员：陆磊杰
受保护的技术使用者：宁波中菱机电科技有限公司
技术研发日：20231018
技术公布日：2024/5/19