一种易维修减速电机的制作方法

本技术涉及减速电机，具体为一种易维修减速电机。

背景技术：

1、齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用。

2、申请号为202221117662.3公开了一种可进行快速拆分的减速电机，包括减速电机，所述减速电机的一端滑动安装有拆卸架，所述减速电机的一端面固定连接有减速机，所述减速机的侧面边缘均匀开设有拆螺纹孔，所述减速机的侧面中心边缘固定连接有密封垫，所述减速电机的一端面中心开设有限位孔，所述减速电机的一端面边缘焊接有支撑架，所述减速电机的一端面边缘对称开设有第二套接孔，所述减速电机的另一端面边缘对称设有第一限位孔。该申请可以快速分离电机的拆卸，但是并未考虑到，拆卸后的电机内芯由于离地面较近，导致维修人员很难检查电机内芯底部，导致检修作业并不方便。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：

3、一种易维修减速电机，包括拆分模块和调节模块，所述拆分模块包括安装底板、安装于所述安装底板顶部的u形座、通过阻尼转轴与所述u形座活动连接的筒体、与所述筒体连接的电机内芯、连接于所述安装底板和u形座之间的导杆、滑动套接于所述导杆外侧的电机外壳，所述电机外壳与u形座过盈插接，所述调节模块包括安装于所述u形座前侧的驱动电机、与所述驱动电机输出轴连接的齿轮、安装于所述电机外壳前侧的连杆、与所述连杆连接的齿板、与所述齿轮前侧连接的三节电动推杆、与所述三节电动推杆活动端连接的l形插板、活动套接于所述l形插板后端并且与所述电机内芯连接的板套，所述齿板啮合于齿轮底部。

4、通过采用上述技术方案，控制三节电动推杆活动端收缩，然后在l形插板与板套插接时，控制驱动电机输出轴反向转动，然后l形插板通过板套使电机内芯活动，然后筒体带着电机内芯竖起，然后工作人员可以全方位检查电机内芯，使检修作业更加方便。

5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装底板底部安装有多个滚轮，多个滚轮呈矩阵排列。

6、通过采用上述技术方案，设置滚轮，方便工作人员移动本装置，提高本装置的机动性。

7、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述u形座一侧设有推杆，所述推杆与安装底板连接。

8、通过采用上述技术方案，设置推杆，让工作人员移动本装置更加方便。

9、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电机外壳底部与安装底板顶部贴合，所述电机外壳由合金材料制成。

10、通过采用上述技术方案，合金材料制成的电机外壳不容易变形，保证了电机外壳的使用寿命。

11、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电机内芯、驱动电机和三节电动推杆均与外接plc电性连接。

12、通过采用上述技术方案，采用该结构设计，让本装置使用起来更加智能和方便。

13、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿板的厚度与齿轮的厚度相等，所述齿板底部与安装底板顶部贴合。

14、通过采用上述技术方案，采用该结构设计，齿板移动更加平稳。

15、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电机外壳前侧开设有槽口，所述槽口与板套横向同轴。

16、通过采用上述技术方案，设置槽口，电机外壳在与u形座插接时，不会受到板套的阻截。

17、通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

18、1.本实用新型中，控制三节电动推杆活动端收缩，然后在l形插板与板套插接时，控制驱动电机输出轴反向转动，然后l形插板通过板套使电机内芯活动，然后筒体带着电机内芯竖起，然后工作人员可以全方位检查电机内芯，使检修作业更加方便。

19、2.本实用新型中，在检修电机内芯时，通过外接plc启动驱动电机，驱动电机通过齿轮使齿板、连杆左移，然后连杆促使电机外壳与u形座分离，在电机外壳完全移动到电机内芯一侧时，关闭驱动电机，拆分作业简单且方便，提高本装置的拆分舒适度。

技术特征：

1.一种易维修减速电机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种易维修减速电机，其特征在于，所述安装底板（110）底部安装有多个滚轮，多个滚轮呈矩阵排列。

3.根据权利要求1所述的一种易维修减速电机，其特征在于，所述u形座（120）一侧设有推杆（300），所述推杆（300）与安装底板（110）连接。

4.根据权利要求1所述的一种易维修减速电机，其特征在于，所述电机外壳（160）底部与安装底板（110）顶部贴合，所述电机外壳（160）由合金材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种易维修减速电机，其特征在于，所述电机内芯（140）、驱动电机（210）和三节电动推杆（250）均与外接plc电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种易维修减速电机，其特征在于，所述齿板（240）的厚度与齿轮（220）的厚度相等，所述齿板（240）底部与安装底板（110）顶部贴合。

7.根据权利要求1所述的一种易维修减速电机，其特征在于，所述电机外壳（160）前侧开设有槽口，所述槽口与板套（270）横向同轴。

技术总结
本技术公开了一种易维修减速电机，包括拆分模块和调节模块，所述拆分模块包括安装底板、安装于所述安装底板顶部的U形座、通过阻尼转轴与所述U形座活动连接的筒体、与所述筒体连接的电机内芯、连接于所述安装底板和U形座之间的导杆、滑动套接于所述导杆外侧的电机外壳，所述电机外壳与U形座过盈插接，所述调节模块包括安装于所述U形座前侧的驱动电机。本技术中，控制三节电动推杆活动端收缩，然后在L形插板与板套插接时，控制驱动电机输出轴反向转动，然后L形插板通过板套使电机内芯活动，然后筒体带着电机内芯竖起，然后工作人员可以全方位检查电机内芯，使检修作业更加方便。

技术研发人员：潘军平
受保护的技术使用者：浙江佐欣传动科技有限公司
技术研发日：20231120
技术公布日：2024/6/26