一种使用寿命长的减速电机的制作方法

本技术涉及减速电机，具体为一种使用寿命长的减速电机。

背景技术：

1、减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。

2、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：现有的减速电机通过散热孔进行散热，在减速电机长期使用或者在气温较高的环境中使用时，减速电机的散热性能降低，导致减速电机长期处于高温状态下工作，易造成减速电机损坏，并且减速电机一般暴露在空气中使用，易受到灰尘影响；因此，针对上述问题提出一种使用寿命长的减速电机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的减速电机，具备提高散热效率，并且对减速电机防尘的优点，解决了现有的减速电机通过散热孔进行散热，在减速电机长期使用或者在气温较高的环境中使用时，减速电机的散热性能降低，导致减速电机长期处于高温状态下工作，易造成减速电机损坏，并且减速电机一般暴露在空气中使用，易受到灰尘影响的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的减速电机，包括支撑板，所述支撑板的设置有防尘壳，所述支撑板的顶部开设有导向槽，所述防尘壳的底部位于导向槽的内部，所述支撑板顶部的左侧固定安装有挡板，所述挡板的左侧连通有排气筒，所述排气筒的内部固定安装有散热电机，所述支撑板的顶部固定安装有减速电机本体，所述减速电机本体的外表面固定安装有均匀分布的散热片，所述散热片的内部开设有散热孔，所述支撑板的顶部连通有进气管，所述进气管的内部设置有过滤网。

3、上述部件所达到的效果为：通过设置进气管用于将空气导入防尘壳的内部，在空气经过过滤网时，过滤网对空气中的灰尘进行过滤，进而防止灰尘进入防尘壳的内部对减速电机本体造成影响，通过设置散热电机用于将防尘壳内部的空气排出，使得防尘壳内部的空气流动，进而对防尘壳内部进行散热，从而对减速电机本体起到散热的作用，通过设置散热片和散热孔相互配合用于对减速电机本体进行散热，在减速电机本体使用时会产生热量，散热片会将减速电机本体产生的热量导出并散发至防尘壳内部的空气中，从而达到对减速电机本体散热的作用，提高对减速电机本体的散热效果。

4、优选的，所述防尘壳的正面和背面均开设有卡槽，所述支撑板的顶部且位于支撑板的正面和背面均固定安装有竖板，所述竖板相对远离的一侧均固定安装有侧筒，所述侧筒的内部固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧相对靠近的一侧均固定安装有卡杆，所述卡杆的一侧卡接于卡槽的内部。

5、上述部件所达到的效果为：通过设置限位弹簧用于对卡杆进行挤压，使得卡杆的一侧卡接于卡槽的内部，进而对防尘壳进行限位，便于对防尘壳进行安装和拆卸，并且使得密封圈可以紧紧的卡接于框架上的密封槽内部，进一步提高防尘壳内部的密封性。

6、优选的，所述防尘壳的左侧固定安装有框架，所述框架的左侧开设有密封槽，所述挡板的右侧固定安装有密封圈，所述密封圈位于密封槽的内部。

7、上述部件所达到的效果为：通过设置密封圈和框架相互配合用于增加防尘壳和挡板之间的密封性，进而提高防尘壳内部的密封性，防止灰尘进行防尘壳的内部对减速电机本体造成影响。

8、优选的，所述排气筒的左侧设置有密封塞，所述密封塞与排气筒密封接触。

9、上述部件所达到的效果为：通过设置密封塞用于对排气筒的左侧进行密封，进而防止在散热电机不使用的情况下，灰尘通过排气筒进入支撑板的内部。

10、优选的，所述导向槽的内部设置有密封垫，所述密封垫位于防尘壳的底部并与防尘壳的底部密封接触。

11、上述部件所达到的效果为：通过设置密封垫用于增加防尘壳和支撑板之间的密封性，进而提高防尘壳内部的密封性，防止灰尘进入支撑板的内部，对减速电机本体起到防尘的作用，避免减速电机本体受到灰尘的影响。

12、优选的，所述支撑板底部的两侧均固定安装有减震支撑腿，所述减震支撑腿的底部设置有防滑板。

13、上述部件所达到的效果为：通过设置减震支撑腿用于对支撑板进行缓冲，进而对支撑板顶部的减速电机本体进行缓冲，防止减速电机本体在使用时晃动幅度较大，导致减速电机本体受到损坏。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

15、本实用新型通过设置进气管用于将空气导入防尘壳的内部，在空气经过过滤网时，过滤网对空气中的灰尘进行过滤，进而防止灰尘进入防尘壳的内部对减速电机本体造成影响，通过设置散热电机用于将防尘壳内部的空气排出，使得防尘壳内部的空气流动，进而对防尘壳内部进行散热，从而对减速电机本体起到散热的作用，通过设置散热片和散热孔相互配合用于对减速电机本体进行散热，在减速电机本体使用时会产生热量，散热片会将减速电机本体产生的热量导出并散发至防尘壳内部的空气中，从而达到对减速电机本体散热的作用，提高对减速电机本体的散热效果，同时解决了现有的减速电机通过散热孔进行散热，在减速电机长期使用或者在气温较高的环境中使用时，减速电机的散热性能降低，导致减速电机长期处于高温状态下工作，易造成减速电机损坏，并且减速电机一般暴露在空气中使用，易受到灰尘影响的问题。

技术特征：

1.一种使用寿命长的减速电机，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的设置有防尘壳(2)，所述支撑板(1)的顶部开设有导向槽(10)，所述防尘壳(2)的底部位于导向槽(10)的内部，所述支撑板(1)顶部的左侧固定安装有挡板(4)，所述挡板(4)的左侧连通有排气筒(5)，所述排气筒(5)的内部固定安装有散热电机(16)，所述支撑板(1)的顶部固定安装有减速电机本体(8)，所述减速电机本体(8)的外表面固定安装有均匀分布的散热片(9)，所述散热片(9)的内部开设有散热孔，所述支撑板(1)的顶部连通有进气管(3)，所述进气管(3)的内部设置有过滤网。

2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的减速电机，其特征在于：所述防尘壳(2)的正面和背面均开设有卡槽(14)，所述支撑板(1)的顶部且位于支撑板(1)的正面和背面均固定安装有竖板(7)，所述竖板(7)相对远离的一侧均固定安装有侧筒(17)，所述侧筒(17)的内部固定安装有限位弹簧(18)，所述限位弹簧(18)相对靠近的一侧均固定安装有卡杆(19)，所述卡杆(19)的一侧卡接于卡槽(14)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的减速电机，其特征在于：所述防尘壳(2)的左侧固定安装有框架(13)，所述框架(13)的左侧开设有密封槽，所述挡板(4)的右侧固定安装有密封圈(12)，所述密封圈(12)位于密封槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的减速电机，其特征在于：所述排气筒(5)的左侧设置有密封塞(15)，所述密封塞(15)与排气筒(5)密封接触。

5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的减速电机，其特征在于：所述导向槽(10)的内部设置有密封垫(11)，所述密封垫(11)位于防尘壳(2)的底部并与防尘壳(2)的底部密封接触。

6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的减速电机，其特征在于：所述支撑板(1)底部的两侧均固定安装有减震支撑腿(6)，所述减震支撑腿(6)的底部设置有防滑板。

技术总结
本技术公开了一种使用寿命长的减速电机，包括支撑板，所述支撑板的设置有防尘壳，所述支撑板的顶部开设有导向槽，所述防尘壳的底部位于导向槽的内部。本技术通过设置散热电机用于将防尘壳内部的空气排出，使得防尘壳内部的空气流动，进而对防尘壳内部进行散热，从而对减速电机本体起到散热的作用，通过设置散热片和散热孔相互配合用于对减速电机本体进行散热，同时解决了现有的减速电机通过散热孔进行散热，在减速电机长期使用或者在气温较高的环境中使用时，减速电机的散热性能降低，导致减速电机长期处于高温状态下工作，易造成减速电机损坏，并且减速电机一般暴露在空气中使用，易受到灰尘影响的问题。

技术研发人员：李东
受保护的技术使用者：深圳市奥宝德电子有限公司
技术研发日：20231215
技术公布日：2024/11/11