一种外转子马达的制作方法

本技术涉及马达，尤其涉及一种外转子马达。

背景技术：

1、马达结构的转轴是通过轴承安装在轴承套筒上，在马达生产过程中，需要先将胶水涂布在轴承套筒上，再安装轴承。

2、由于现有的马达结构轴承与轴承套筒的配合公差很小，胶水的涂布量要求很高，同时还要在轴承套筒的轴承安装部均匀涂布一周，对涂布设备要求极高。

3、目前的马达结构，胶水涂布量只能按照轴承与轴承套筒之间的间隙去设定，胶水涂布的量比较有限，导致轴承与轴承套筒之间的胶水量很少，会导致轴承与轴承套筒结合强度不足；另外，在装入轴承时，轴承会将胶水推入轴承套筒的轴承安装部的底部，可能会发生胶水侵入轴承的风险，导致轴承异音。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决目前的马达结构轴承与轴承套筒之间胶水涂布的量比较有限，会导致轴承与轴承套筒结合强度不足以及可能会发生胶水侵入轴承的风险的技术问题，提出一种外转子马达，便于轴承套筒的胶水涂布，使轴承安装变得容易操作，降低不良，提高轴承与轴承套筒结合强度。

2、本实用新型提供了一种外转子马达，包括：定子组件、转子组件、电路板、轴承套筒、第一轴承和第二轴承；

3、所述定子组件包括定子铁心、线圈；

4、所述转子组件包括转轴、转子磁铁以及转子磁铁保持架；

5、所述轴承套筒具有一体设置的基座部和筒状部；

6、所述筒状部的内周具有一圈第一台阶部；所述第一台阶部用于安装第一轴承；所述筒状部的上端低于第一轴承的上端；

7、所述基座部的内周具有一圈第二台阶部；所述第二台阶部用于安装第二轴承；所述基座部的底端与第二轴承之间留有间隙。

8、优选的，所述筒状部的外周安装有定子铁心，且筒状部的上端低于定子铁心的上端。

9、优选的，所述基座部上均匀设置多个用来安装电路板的弧形卡扣。

10、优选的，所述电路板的下表面设置电子元件。

11、优选的，所述第二轴承的半径大于第一轴承的半径。

12、优选的，所述第一轴承和第二轴承采用滚珠轴承。

13、本实用新型提供的一种外转子马达，在轴承套筒的端面两侧设置了方便胶水流入的结构，涂胶以后胶水更容易沿着组件间的缝隙流入到组件之间，可以改善现有外转子马达结构的涂胶作业难、不良多发的问题，便于轴承套筒的胶水涂布，使轴承安装变得容易操作，降低不良；同时能够提高轴承与轴承套筒结合强度，提高马达性能。

技术特征：

1.一种外转子马达，包括：定子组件、转子组件、电路板(2)、轴承套筒(1)、第一轴承(7)和第二轴承(8)；

2.根据权利要求1所述的外转子马达，其特征在于，所述筒状部(102)的外周安装有定子铁心(3)，且筒状部(102)的上端低于定子铁心(3)的上端。

3.根据权利要求1所述的外转子马达，其特征在于，所述基座部(101)上均匀设置多个用来安装电路板(2)的弧形卡扣(105)。

4.根据权利要求1或3所述的外转子马达，其特征在于，所述电路板(2)的下表面设置电子元件(10)。

5.根据权利要求1所述的外转子马达，其特征在于，所述第二轴承(8)的半径大于第一轴承(7)的半径。

6.根据权利要求1或5所述的外转子马达，其特征在于，所述第一轴承(7)和第二轴承(8)采用滚珠轴承。

技术总结
本技术涉及马达技术领域，提供一种外转子马达，包括：定子组件、转子组件、电路板、轴承套筒、第一轴承和第二轴承；所述定子组件包括定子铁心、线圈；所述转子组件包括转轴、转子磁铁以及转子磁铁保持架；所述轴承套筒具有一体设置的基座部和筒状部；所述筒状部的内周具有一圈第一台阶部；所述第一台阶部用于安装第一轴承；所述筒状部的上端低于第一轴承的上端；所述基座部的内周具有一圈第二台阶部；所述第二台阶部用于安装第二轴承；所述基座部的底端与第二轴承之间留有间隙。本技术能够便于轴承套筒的胶水涂布，使轴承安装变得容易操作，降低不良，提高轴承与轴承套筒结合强度。

技术研发人员：李瑞兵
受保护的技术使用者：尼得科电机（东莞）有限公司
技术研发日：20231218
技术公布日：2025/1/2