一种大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法与流程

本发明涉及一种大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法。

背景技术：

1、目前大直径直驱永磁同步电机转子齿磁路设计处理上，漏磁严重，也存在着贵重永磁体用量大的痛点，一直面临着设计与工艺的制约；磁路隔磁好，永磁体用量少，但工艺难操作，耗工耗时；而工艺好加工，则牺牲漏磁，漏磁损失大，永磁体用量增加，增加了材料成本与制造成本。

2、因此，需要提供一种大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法用以解决上述所提到的工艺难操作、耗工耗时、漏磁损失大的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法。目的是为了提供一种工艺简单、省时省力、节约成本的大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法。

2、为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：

3、大直径直驱永磁同步双锁扣，包括转子轮毂，所述转子轮毂的外围对应顺次绕设有多个冲片隔磁固定块，相邻两个所述冲片隔磁固定块连接处的底部通过金属键与所述转子轮毂的外缘连接定位，多个所述冲片隔磁固定块的中部均通过内六角螺栓与所述转子轮毂的外缘相连接，相邻两个所述冲片隔磁固定块的顶部之间对应形成一个卡槽，所述卡槽内对应设置有冲片，相邻两个所述冲片之间对应形成一个放置槽，所述放置槽内对应设置有磁钢。

4、优选的，所述冲片隔磁固定块的左右两侧分别设置有限位槽和限位块，相邻两个所述冲片隔磁固定块之间通过所述限位槽和所述限位块对应卡合限位连接；所述冲片隔磁固定块的中心部位沿所述转子轮毂的径向方向贯穿开设有第一螺纹孔，所述转子轮毂的外缘上对应所述第一螺纹孔开设有第二螺纹孔。

5、优选的，相邻两个所述冲片隔磁固定块连接处的底部对应所述金属键的外半侧外围设置有外金属键槽，所述转子轮毂的外缘上对应所述外金属键槽设置有内金属键槽。

6、优选的，所述冲片上对应开设有菱形槽。

7、优选的，所述冲片隔磁固定块采用不导磁材料制成。

8、本发明还提出了一种大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法，基于上述的一种大直径直驱永磁同步双锁扣，其组装方法包括以下步骤：

9、步骤一：通过多组第一螺纹孔、内六角螺栓以及第二螺纹孔之间的对应螺纹连接，使多个冲片隔磁固定块分别与转子轮毂的外围顺次环绕连接固定，其中相邻两个冲片隔磁固定块之间通过限位槽与限位块限制定位；

10、步骤二：将多个金属键置入多组相邻的两个冲片隔磁固定块底部与转子轮毂外围顶部形成的多个金属键槽内；

11、步骤三：将多个冲片对应插入多组相邻两个冲片隔磁固定块之间形成的多个卡槽内；

12、步骤四：多个冲片安装完成后，在多组相邻的两个冲片之间形成的多个放置槽内分别沿转子轮毂的轴心线方向对应插入磁钢，安装完成后的磁钢由相邻两个冲片相对侧的各个端面夹持紧固。

13、本发明的有益效果为：

14、1、本发明包括转子轮毂，转子轮毂的外围对应顺次绕设有多个冲片隔磁固定块，相邻两个冲片隔磁固定块连接处的底部通过金属键与转子轮毂的外缘连接定位，多个冲片隔磁固定块的中部均通过内六角螺栓与转子轮毂的外缘相连接，相邻两个冲片隔磁固定块的顶部之间对应形成一个卡槽，卡槽内对应设置有冲片，相邻两个冲片之间对应形成一个放置槽，放置槽内对应设置有磁钢，此设置将原本的一体转子冲片的铁芯拆分成单齿结构，分为冲片和冲片隔磁固定块，将多个冲片隔磁固定块分别通过内六角螺栓与转子轮毂的外围顺次环绕连接固定，然后将金属键置入相邻两个冲片隔磁固定块底部与转子轮毂外围顶部形成的金属键槽内，然后将多个冲片对应插入多组相邻两个冲片隔磁固定块之间形成的卡槽内，多个冲片安装完成后，在多组相邻的两个冲片之间形成的多个放置槽内对应沿转子轮毂的轴心线方向插入磁钢，相较于传统的大直径直驱永磁同步双锁扣，此大直径直驱永磁同步双锁扣采用单齿结构、分布安装，安装便捷的同时大大降低了工艺的操作难度，降低了人工消耗，更加省时省力，同时能够节约贵重永磁体的用量，节能的同时也可大幅度节约材料成本与制造成本，有利于提高生产效率。

15、2、本发明冲片隔磁固定块的左右两侧分别设置有限位槽和限位块，相邻两个冲片隔磁固定块之间通过限位槽和限位块对应卡合限位连接，此设置通过限位槽与限位块之间的卡合定位方便了相邻两个冲片隔磁固定块之间快速的定位安装，安装便捷的同时也大大地降低了工艺的操作难度，降低了人工消耗，更加省时省力，有利于提高生产效率。

16、3、本发明相邻两个冲片隔磁固定块连接处的底部对应金属键的外半侧（远离转子轮毂中心的半侧）外围设置有外金属键槽，转子轮毂的外缘上对应外金属键槽设置有内金属键槽，外金属键槽与内金属键槽共同形成用于放置金属键的金属键槽，此设置通过将金属键与金属键槽之间对应紧密配合连接，能够保证多个冲片隔磁固定块形成的隔磁环结构与转子轮毂外围之间精准对中，能够减少运行时的振动和磨损，且可以承受较大的剪切力和传递扭矩、不易松动，具有高度的连接可靠性；相较于焊接等连接方式，使得多个冲片隔磁固定块形成的隔磁环结构与转子轮毂外围之间的拆装更加容易，拆装便捷的同时也大大地降低了工艺的操作难度，降低了人工消耗，更加省时省力，有利于提高生产效率，维护检修的成本更低，更经济实用。

17、4、本发明冲片隔磁固定块的中心部位沿转子轮毂的径向方向贯穿开设有第一螺纹孔，转子轮毂的外缘上对应第一螺纹孔开设有第二螺纹孔，此设置通过将内六角螺栓、第一螺纹孔和第二螺纹孔之间对应配合螺纹连接，且由于内六角螺栓的外壁与第一螺纹孔和第二螺纹孔之间具有较大的接触面积，使得内六角螺栓在拧紧时能够承受更大的扭矩，进而使得多个冲片隔磁固定块形成的隔磁环结构与转子轮毂外围之间的连接进一步稳固；整个安装过程只需采用专用的内六角扳手即可完成安装，无需特殊技能或复杂设备，使得多个冲片隔磁固定块形成的隔磁环结构与转子轮毂外围之间的拆装更加容易，拆装便捷的同时也大大的降低了工艺的操作难度，降低了人工消耗，更加省时省力，有利于提高生产效率。

18、5、本发明冲片上对应开设有菱形槽，菱形槽为磁路设计结构，此设置相较于传统的直线槽设计，能够增强转子冲片铁芯的强度，可以更均匀地分布磁通密度以减少局部磁饱和现象；能够有效引导磁力线流向、增加有效磁道路径的同时减少漏磁现象，从而提升整体的磁路利用率和能量转换效率。

19、6、本发明冲片隔磁固定块采用不导磁材料制成，通过多个采用不导磁材料的冲片隔磁固定块形成隔磁环结构，增强了转子轮毂与冲片、磁钢等部件之间的绝缘性，能够有效阻断转子铁芯中因交变磁场产生的涡流，有利于提高能量的利用率；同时此隔磁环结构能够优化磁通路径，减少磁阻和漏磁，提高磁路的利用效率，使得转子的输出扭矩更加平稳、响应速度更快。

技术特征：

1.大直径直驱永磁同步双锁扣，其特征在于，包括转子轮毂，所述转子轮毂的外围对应顺次绕设有多个冲片隔磁固定块，相邻两个所述冲片隔磁固定块连接处的底部通过金属键与所述转子轮毂的外缘连接定位，多个所述冲片隔磁固定块的中部均通过内六角螺栓与所述转子轮毂的外缘相连接，相邻两个所述冲片隔磁固定块的顶部之间对应形成一个卡槽，所述卡槽内对应设置有冲片，相邻两个所述冲片之间对应形成一个放置槽，所述放置槽内对应设置有磁钢。

2.根据权利要求1所述的大直径直驱永磁同步双锁扣，其特征在于，所述冲片隔磁固定块的左右两侧分别设置有限位槽和限位块，相邻两个所述冲片隔磁固定块之间通过所述限位槽和所述限位块对应卡合限位连接；所述冲片隔磁固定块的中心部位沿所述转子轮毂的径向方向贯穿开设有第一螺纹孔，所述转子轮毂的外缘上对应所述第一螺纹孔开设有第二螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的大直径直驱永磁同步双锁扣，其特征在于，相邻两个所述冲片隔磁固定块连接处的底部对应所述金属键的外半侧外围设置有外金属键槽，所述转子轮毂的外缘上对应所述外金属键槽设置有内金属键槽。

4.根据权利要求1所述的大直径直驱永磁同步双锁扣，其特征在于，所述冲片上对应开设有菱形槽。

5.根据权利要求1所述的大直径直驱永磁同步双锁扣，其特征在于，所述冲片隔磁固定块采用不导磁材料制成。

6.一种基于如权利要求1-5任一项所述的大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种大直径直驱永磁同步双锁扣及其组装方法，包括转子轮毂，所述转子轮毂的外围对应顺次绕设有多个冲片隔磁固定块，相邻两个所述冲片隔磁固定块的顶部之间对应形成一个卡槽，所述卡槽内对应设置有冲片，相邻两个所述冲片之间对应形成一个放置槽，所述放置槽内对应设置有磁钢。本发明将原本的一体转子冲片的铁芯拆分成单齿结构，分为冲片和冲片隔磁固定块，将冲片与冲片隔磁固定块分别分布安装，安装便捷的同时大大降低了工艺的操作难度。

技术研发人员：马创,张云,李丽,邹明杰,张世龙,张鸾鸾,陶莉娟
受保护的技术使用者：北京中鼎恒业科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/19