本技术涉及转子风扇组件,尤其涉及一种具有高性能风叶的汽车发电机转子。
背景技术:
1、目前发电机转子内均配有散热风扇对电机内部进行散热,温度过高会影响电机的性能,而现有的转子上的散热风扇为了保证其运转稳定性,会与转子自身或转轴上呈刚性连接,导致后期在风扇长时间运转产生离心形变情况时,风扇的拆卸过程会较为繁琐不便,影响效率,为此,我们提出一种具有高性能风叶的汽车发电机转子。
技术实现思路
1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种具有高性能风叶的汽车发电机转子。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,包括转轴和转子组件,所述转轴的外部套装设置有安装套件,所述安装套件的端部连接有叶片,所述转轴的外部套接有安装套件,所述安装套件的一侧安装有叶片,所述安装套件的外围开设有贯穿转轴的螺孔,所述螺孔的内部螺纹安装有螺栓件,所述转轴的表面开设有滑槽,所述安装套件的内壁开设有内置槽,所述内置槽的内部设置有伸缩的伸缩卡件,所述内置槽的内壁连接有对伸缩卡件支撑的弹簧。
3、作为优选,所述伸缩卡件在滑入滑槽内部时,所述伸缩卡件的顶部通过弹簧的挤压可与滑槽内部呈限位卡接状态。
4、作为优选,所述转轴的外部连接有两组连接机构,所述连接机构的内部开设有对接卡槽,所述安装套件对应连接机构的一侧安装有限位卡件,所述安装套件通过限位卡件与连接机构内部的对接卡槽中限位对接配合。
5、作为优选,所述安装套件的外部套接有外固套,所述外固套的内壁开设有内螺纹,所述安装套件的外围开设有外螺纹,所述外固套通过内螺纹与安装套件外部的外螺纹螺纹安装并通过密封固垫封装压合配合。
6、作为优选,所述外固套位于安装套件外部对螺孔中的螺栓件呈限位状态。
7、有益效果
8、本实用新型提供了一种具有高性能风叶的汽车发电机转子。具备以下有益效果:
9、(1)、该一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,本方案中将安装套件在转轴外部设置呈滑动安装式,而安装套件内部的伸缩卡件在滑动至转轴内部的滑槽中时,伸缩卡件通过弹簧会向下弹出与滑槽中限位卡接,而安装套件前侧的限位卡件会卡入连接机构内部的对接卡槽中进行二次限位,这时再将螺栓件与螺孔中螺纹固定使安装套件紧固在转轴外部,拆卸同理,从而达到方便对叶片后期拆装维护使用,提高效率的效果。
10、(2)、该一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,该安装套件在通过螺栓件与转轴内部的螺孔中螺纹安装后,可将密封固垫套接在安装套件外部,再将外固套通过内螺纹与安装套件外部的外螺纹螺纹配合密封固垫螺纹压合紧固,这时安装套件内部安装的螺栓件便会被叶片进行限位阻挡,防止螺栓件松动脱位,从而达到提高叶片运行稳定性的效果。
1.一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,包括转轴(1)和转子组件(2),其特征在于:所述转轴(1)的外部套装设置有安装套件(3),所述安装套件(3)的端部连接有叶片(4),所述转轴(1)的外部套接有安装套件(3),所述安装套件(3)的一侧安装有叶片(4),所述安装套件(3)的外围开设有贯穿转轴(1)的螺孔(9),所述螺孔(9)的内部螺纹安装有螺栓件(10),所述转轴(1)的表面开设有滑槽(5),所述安装套件(3)的内壁开设有内置槽(6),所述内置槽(6)的内部设置有伸缩的伸缩卡件(7),所述内置槽(6)的内壁连接有对伸缩卡件(7)支撑的弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,其特征在于:所述伸缩卡件(7)在滑入滑槽(5)内部时,所述伸缩卡件(7)的顶部通过弹簧(8)的挤压可与滑槽(5)内部呈限位卡接状态。
3.根据权利要求1所述的一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,其特征在于:所述转轴(1)的外部连接有两组连接机构(11),所述连接机构(11)的内部开设有对接卡槽(12),所述安装套件(3)对应连接机构(11)的一侧安装有限位卡件(13),所述安装套件(3)通过限位卡件(13)与连接机构(11)内部的对接卡槽(12)中限位对接配合。
4.根据权利要求3所述的一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,其特征在于:所述安装套件(3)的外部套接有外固套(14),所述外固套(14)的内壁开设有内螺纹(17),所述安装套件(3)的外围开设有外螺纹(16),所述外固套(14)通过内螺纹(17)与安装套件(3)外部的外螺纹(16)螺纹安装并通过密封固垫(15)封装压合配合。
5.根据权利要求4所述的一种具有高性能风叶的汽车发电机转子,其特征在于:所述外固套(14)位于安装套件(3)外部对螺孔(9)中的螺栓件(10)呈限位状态。