变压器运维检修安全杆的制作方法

本技术涉及一种变压器运维检修安全杆，属于变压器制造运维和安全防护。

背景技术：

1、大型变压器的日常运维检修过程中，需要运维检修人员在变压器油箱的内部进行高空作业。一直以来，运维检修人员的高空作业通常采用以下的悬空结构：在变压器本体箱盖上焊接固定螺母，并配备六角头螺栓及其紧固件，形成简单的紧固结构，通过在该紧固结构上安装安全绳，实现运维检修人员的悬空作业。这种悬空安全结构和作业方式，不仅无法为运维检修人员提供手扶支持，而且不利于安全绳的可靠固定，使得变压器运维检修人员的人身安全存在着潜在威胁。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，消除变压器现场运维检修的安全隐患，本实用新型在传统的紧固结构基础上进行了改进，设计了一种变压器运维检修安全杆，本实用新型所采用的技术方案如下：

2、变压器运维检修安全杆，包括管体，所述管体的一端固定连接焊接过渡用钢板，所述焊接过渡用钢板的外表面固定连接螺栓接头，所述螺栓接头的内螺纹与固定安装在变压器箱盖上的固定螺栓的外螺纹相配合，所述管体的另一端外周固定安装若干个均布的环板，所述管体的另一端头部固定连接封堵用钢板。

3、优选的，所述螺栓接头选用碳素圆钢，螺栓接头的内壁攻丝处理形成内螺纹。

4、优选的，所述焊接过渡用钢板和封堵用钢板选用碳素钢板，结构为圆形。

5、优选的，所述管体选用无缝钢管成型件。

6、优选的，所述管体的外周喷涂防锈底漆，防锈底漆的表面间隔交错喷涂黄色与黑色警戒色面漆。

7、优选的，所述环板选用碳素圆钢，弯折成圆环结构。

8、优选的，所述环板的数量为三个。

9、优选的，所述固定螺栓的相邻间隔在1.5m以内，若干个固定螺栓的布置方式呈闭环结构。

10、本实用新型具有如下优点：

11、1、安全杆通过焊接方式形成牢固可靠的本体结构，本体结构为现场检修人员提供手扶支持，顶端通过螺栓接头方便安全杆的拆装，底端用钢板封堵避免管壁划伤检修人员，安全杆下部侧壁安装若干个环板，环板方便可靠挂接安全绳，这种安全杆结构简单、制作方便、成本低廉，既为运维检修人员提供了手扶支持，也更有利于安全绳的可靠固定。2、安全杆的布置方式科学合理，通过在箱盖上焊接闭环状分布的若干个固定螺栓，安全杆的螺栓接头拧入固定螺栓中可靠固定连接，从而在变压器上部形成良好的360°防跌落结构和安全措施。3、不使用时，安全杆也可方便拆卸，不占据油箱上部空间。4、安全杆整体重量不超过15kg，方便携带安装。

技术特征：

1.变压器运维检修安全杆，包括管体（6），其特征在于，所述管体（6）的一端固定连接焊接过渡用钢板（5），所述焊接过渡用钢板（5）的外表面固定连接螺栓接头（4），所述螺栓接头（4）的内螺纹与固定安装在变压器箱盖（1）上的固定螺栓（2）的外螺纹相配合，所述管体（6）的另一端外周固定安装若干个均布的环板（7），所述管体（6）的另一端头部固定连接封堵用钢板（8）。

2.根据权利要求1所述的变压器运维检修安全杆，其特征在于，所述螺栓接头（4）选用碳素圆钢，螺栓接头（4）的内壁攻丝处理形成内螺纹。

3.根据权利要求1所述的变压器运维检修安全杆，其特征在于，所述焊接过渡用钢板（5）和封堵用钢板（8）选用碳素钢板，结构为圆形。

4.根据权利要求1所述的变压器运维检修安全杆，其特征在于，所述管体（6）选用无缝钢管成型件。

5.根据权利要求4所述的变压器运维检修安全杆，其特征在于，所述管体（6）的外周喷涂防锈底漆，防锈底漆的表面间隔交错喷涂黄色与黑色警戒色面漆。

6.根据权利要求1所述的变压器运维检修安全杆，其特征在于，所述环板（7）选用碳素圆钢，弯折成圆环结构。

7.根据权利要求6所述的变压器运维检修安全杆，其特征在于，所述环板（7）的数量为三个。

8.根据权利要求1所述的变压器运维检修安全杆，其特征在于，所述固定螺栓（2）的相邻间隔在1.5m以内，若干个固定螺栓（2）的布置方式呈闭环结构。

技术总结
本技术涉及一种变压器运维检修安全杆，属于变压器制造运维和安全防护技术领域，包括管体，所述管体的一端固定连接焊接过渡用钢板，所述焊接过渡用钢板的外表面固定连接螺栓接头，所述螺栓接头的内螺纹与固定安装在变压器箱盖上的固定螺栓的外螺纹相配合，所述管体的另一端外周固定安装若干个均布的环板，所述管体的另一端头部固定连接封堵用钢板。所述管体的外周喷涂防锈底漆，防锈底漆的表面间隔交错喷涂黄色与黑色警戒色面漆。本技术为现场检修人员提供手扶支持，也更有利于安全绳的可靠固定，结构简单、制作方便、成本低廉，安全杆的布置方式科学合理，在变压器上部形成良好的360°防跌落结构和安全措施。

技术研发人员：于佰鑫,翟常冬,刘贺,冀承林,林波,刘文华,郭梦昊,崔洪帅
受保护的技术使用者：山东电力设备有限公司
技术研发日：20240222
技术公布日：2024/10/31