一种汽车永磁发电机的制作方法

文档序号:7306975阅读:370来源:国知局
专利名称:一种汽车永磁发电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车永磁发电机,它可以在各种型号的汽车、拖拉机上配套使用,也可作为小型发电机使用。
永磁发电机是一种具有开发远景的项目,随着永磁材料性能不断提高,促进了永磁发电机技术进一步突破,因此有不少的文献提及到,例如,中国专利CN2194045Y号关于“永磁转子”中提出一种转子结构,在导磁芯体之间上都有固接导磁芯体的鼠笼形非导磁连接体,它下部嵌有条形永磁体,中心由带轴的非导磁芯体定位,端部用非导磁压板压紧,这种永磁转子在结构上有一定的改进,性能也有提高,但是由于整机的通风状况不好,散热效果比较差,影响了电机的运行性能。
本实用新型的任务是要提供一种新型的汽车永磁发电机,它的结构合理,装配容易,散热条件好,整机性能稳定可靠,输出功率大,使用寿命长。
本实用新型的任务是以如下方式完成的,这种汽车永磁发电机的转子是由永磁体和导磁体所组成的,成偶数的条形永磁体均匀对称分布排列有序地嵌装在导磁体的嵌口内,导磁体外侧有与嵌口相对应、对称、均匀分布的偶数个通风槽,非导磁体的前端风叶轮和后端导向风叶轮用螺栓连接,它们的风叶与导磁体的通风槽相对应。当汽车永磁发电机工作时,外定子和永磁转子之间通风性能良好,电机内部的热量能够迅速排出,极大地改善了整机的运行条件,从而能够显著、有效地提高发电机的输出功率,同时也延长其使用寿命。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的阐述。


图1是本实用新型汽车永磁发电机转子的剖视图。
由图可看出,这种汽车永磁发电机的转子是由导磁体(1)和永磁体(2)所构成,导磁体(1)选用性能好的软磁性板材经冲压加工而成,它在圆环上开有偶数个嵌口(3),外边缘有相对应数目的通风槽(4),偶数个条形的永磁体(2)对称、均匀分布地嵌装在导磁体(1)上的嵌口(3)内,条形永磁体(2)横截面经精加工成为矩形或者梯形,它们与嵌口(3)成间隙配合,这样装配起来十分方便,这种偶数个由稀土永磁材料加工而成的条形永磁体(2)在环状圆周上相邻之间是按照下列顺序排列的,即 。在导磁体(1)和主轴(5)之间灌注高强度的非导磁芯体(6),并保持它们的相对位置在同一轴线上,在转子两侧上还安装有非导磁体的前端风叶轮(7)和后端导向风叶轮(8),它们的风叶是与通风槽(4)的数目相对应,在两个风叶轮(7)和(8)之间是通过螺栓(9)连接压紧的,这样使转子连成为一个整体。这种汽车永磁发电机磁路环流、涡流比较小,其通风散热条件好,能够使电机在输出大功率时正常运行,从而有效地提高了整机的性能。
权利要求1.一种由导磁体(1)、永磁体(2)、主轴(5)等所组成的汽车永磁发电机,其特征是转子的导磁体(1)圆环上有偶数个嵌口(3),其外边缘有与嵌口(3)相对应的通风槽(4),偶数个条形永磁体(2)均匀、对称、分布排列有序地嵌装在导磁体(1)的嵌口(3)内,相互之间成间隙配合,转子的两端装有非导磁体的风叶轮(7)和导向风叶轮(8),它们的风叶是与通风槽(4)相对应,导磁体(1)和主轴(5)之间由灌注非导磁的芯体(6)连接定位,前、后端的风叶轮(7)和(8)是由螺栓(9)连接压紧的,使转子形成为一个整体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车永磁发电机,这种发电机的转子是由永磁体和导磁体,以及非导磁的芯体所组成,导磁体的圆环上有偶数个嵌口,其外边缘开有与嵌口相对应的通风槽,偶数个条形永磁体均匀、对称、分布排列有序地嵌装在导磁体的嵌口内,转子两端装有非导磁体的风叶轮和导向风叶轮,导磁体与主轴间灌注非导磁的芯体。这种汽车永磁发电机的结构合理,装配容易,散热条件良好,整机性能可靠,输出功率显著提高,使用寿命长。
文档编号H02K9/04GK2237899SQ9522379
公开日1996年10月16日 申请日期1995年10月9日 优先权日1995年10月9日
发明者魏锡奎, 朱世兴 申请人:福建省仙游汽车无刷电机总厂
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