一种并行捆扎多束线固定的支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术领域，特别是一种并行捆扎多束线固定的支架。
【背景技术】
[0002]目前通常采用紧固扎带捆扎在车架孔位上，多路线束同时捆扎时，线束不美观，且可靠性存在一定风险，线束自身重量也会导致扎带承重断裂。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供一种并行捆扎多束线固定的支架，目的是为了克服现有技术的不足。
[0004]一种并行捆扎多束线固定的支架，包括支架本体(I)、安装孔(2)及限位凹槽(3)，其特征在于:所述支架一侧设有支架安装耳，该安装耳上有安装孔(2)，所述支架本体(I)两端侧边均成对对称设有扎带限位凹槽(3)。
[0005]本发明的优点:
与现有技术相比本发明设计简单，线路美观，固定可靠。
【附图说明】
[0006]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步的解释。
[0009]结合图1所示，本发明为一种并行捆扎多束线固定的支架，包括支架本体(I)、安装孔(2)及限位凹槽(3)，其特征在于:所述支架一侧设有支架安装耳，该安装耳上有安装孔(2)，所述支架本体(I)两端侧边均成对对称设有扎带限位凹槽(3)。
[0010]利用本支架，扎带本身不受线束的自身重力影响，只起到紧固线束的作用。本实施例示出了两路线束平行固定，参照本实施例原理，本发明也可提供两路以上线束的平行固定。
[0011]与现有技术相比本发明设计简单，线路美观，固定可靠。
[0012]上述内容，仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域技术人员根据本发明的构思，所作出的适当变通或修改，都应在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种并行捆扎多束线固定的支架，包括支架本体(I)、安装孔(2)及限位凹槽(3)。2.根据权利要求1所述的并行捆扎多束线固定的支架，其特征在于:所述支架一侧设有支架安装耳，该安装耳上有安装孔(2)，所述支架本体(I)两端侧边均成对对称设有扎带限位凹槽(3)。
【专利摘要】本发明公开了一种并行捆扎多束线固定的支架，包括支架本体（1）、安装孔（2）及限位凹槽（3），其特征在于：所述支架一侧设有支架安装耳，该安装耳上有安装孔（2），所述支架本体（1）两端侧边均成对对称设有扎带限位凹槽（3）。与现有技术相比本发明设计简单，线路美观，固定可靠。
【IPC分类】H02G3/02
【公开号】CN105576566
【申请号】CN201410529983
【发明人】杨光
【申请人】杨光
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2014年10月10日