移动基站自动启停发电机装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种移动基站自动启停发电机装置，通过内外电源转换单元、外电源互感器、外电源检测器和引擎启停控制器自动启动和停止带有发电机引擎的三相发电机，为移动基站提供在外接主电源(AC380V)电缆掉电时提供电源。同时通过切换阀、绝热箱、翅式散热器和绝热箱门合理利用发电机引擎的尾气所产生的热量。本装置结构简单、思路巧妙新颖、实用性强，必将广泛应用于移动基站及发电厂等诸多领域。
【专利说明】
移动基站自动启停发电机装置
技术领域
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[0001]本发明主要用于移动基站、电厂备用电源自动启动供电及停止供电领域。
【背景技术】
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[0002]随着我国移动通讯设备发展，为使移动通信信号更好、更快，已建立了大量移动基站，并且还在需要再建更多移动基站，这些移动基站有很多建立在偏远或寒冷地区，给代维人员的维护带来诸多不便，并且维护成本居高不下，这也是4G网络费用不能下调的原因之一。其中维护主要内容之一就是当外界恶劣环境造成移动基站外接主电源电缆损坏无法供电时，移动基站自动启动备用蓄电池组给发射设备供电。但由于发射设备耗电量大，蓄电池组供电时间有限，代维人员很难在恶劣环境中短时间恢复外接主电源供电，这样就会造成移动基站所覆盖的网络消失，给用户和互联网服务运营商带来经济损失。电厂也存在这种问题，但由于维护环境较好，这样的问题不像偏远移动基站那样突出，因此，在移动基站这一领域急需一种供电能力强、时间长、在外接主电源掉电时自动启动供电装置、并能在外接主电源恢复供电时自动停止供电的装置。
[0003]这种装置在寒冷地区的冬季还能提供适当的热量，使移动基站内部环境温度处在最佳状态。
【发明内容】
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[0004]本发明所涉及的技术方案就是为了解决上述领域中存在的技术问题，其特征是，当外接主电源(AC380V)电缆掉电时，外电源互感器通过掉电信号电缆把掉电信号传给外电源检测器，外电源检测器把模拟信号转换成开关信号，通过掉电信号电缆传给引擎启停控制器，启动发电机引擎的同时带动三相发电机开始发电，通过内备用电源(AC380V)电缆和内外电源转换单元为发射设备供电，发电机引擎产生的尾气通过主尾气管、切换阀、直排尾气管、直排尾气管消音器和直排尾气管口排出移动基站外，当移动基站需要尾气热量时，调整切换阀使尾气通过加热尾气管、翅式散热器、加热排尾气管、加热尾气管消音器和加热尾气管口排出移动基站外，装在加热尾气管上的翅式散热器置于绝热箱内，绝热箱门通过合页装在绝热箱前面，把轴流散热风扇装在绝热箱内，主尾气管、切换阀、直排尾气管和加热尾气管都用尾气管绝热层包上，蓄电池组除了通过蓄电池组供电电缆给引擎启停控制器、外电源检测器供电外，还要为启动发电机引擎供电，同时在三相发电机没有稳定输出供电量前，无间隙地为发射设备提供电源。
[0005]本发明提供的技术方案所达到的技术效果是这样的:当外接主电源(AC380V)电缆一旦因外界原因损坏而掉电时，外电源互感器就能检测到掉电信号并传给外电源检测器，同时外接主电源(AC380V)电缆在内外电源转换单元中的常闭触点转换成常开触点，内备用电源(AC380V)电缆在内外电源转换单元中的常开触点转换成常闭触点开始准备为发射设备供电。外电源检测器把外电源互感器提供的掉电模拟信号转成开关信号，通过掉电信号电缆传给引擎启停控制器，由引擎启停控制器启动发电机引擎从而带动三相发电机发电，通过内备用电源(AC380V)电缆为发射设备供电。
[0006]当外接主电源(AC380V)电缆来电时，外接主电源(AC380V)电缆在内外电源转换单元中的常开触点转换成常闭触点，为发射设备供电；内备用电源(AC380V)电缆在内外电源转换单元中常闭触点转换成常开触点停止为发射设备供电，同时外电源互感器提供外接主电源(AC380V)电缆来电信号给外电源检测器，再由外电源检测器给引擎启停控制器提供停止信号，由引擎启停控制器让发电机引擎停止工作，从而停止三相发电机为发射设备供电。在内外电源切换时，必须使三相发电机的相序与外接主电源(AC380V)电缆的相序一致，或有一定的时间间隔，间隔时段可由蓄电池组为发射设备供电。
[0007]在南方地区采用带有发电机引擎的三相发电机供电时，可将切换阀切换到直排尾气管上，避免移动基站室内温度增高；如在北方地区的冬季采用这种方式供电时，可根据移动基站内温度需要，将切换阀切换到加热尾气管上，打开绝热箱门，自动启动轴流散热风扇将翅式散热器的热量送出，来保证移动基站室内环境温度的需要。
[0008]本发明构思巧妙，结构简单，实用性强，具备专利所需的新颖性、创造性和实用性，必将广泛地应用于移动基站和发电厂等领域。
【附图说明】
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[0009]图1.移动基站自动启停发电机装置主视图
[0010]其中:
[0011]1、外接主电源(AC380V)电缆2、内外电源转换单元3、发射设备
[0012]4、内备用电源(AC380V)电缆5、三相发电机6、发电机基座
[0013]7、发电机引擎8、尾气管绝热层9、主尾气管
[0014]10、切换阀11、直排尾气管12、直排尾气管消音器
[0015]13、直排尾气管口14、加热尾气管15、绝热箱
[0016]16、外墙17、轴流散热风扇18、加热排尾气管
[0017]19、加热尾气管消音器20、加热管尾气管口21、翅式散热器
[0018]22、合页23、绝热箱门24、蓄电池组供电电缆
[0019]25、蓄电池组26、外电源检测器27、外电源互感器
[0020]28、掉电信号电缆29、引擎启停信号电缆30、引擎启停控制器
[0021]31、引擎启停控制电缆
【具体实施方式】
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[0022]将三个外电源互感器27分别套入外接主电源(AC380V)电缆I上，外接主电源(AC380V)电缆I接到内外电源转换单元2中三个常闭触点上，把三相发电机5引出的内备用电源(AC380V)电缆4也连到内外电源转换单元2中的三个常开触点上，内外电源转换单元2通过电缆与发射设备3连接供电。三个外电源互感器27通过掉电信号电缆28与外电源检测器26连接为其提供掉电或来电信号，外电源检测器26通过引擎启停信号电缆29与引擎启停控制器30连接，引擎启停控制器30通过引擎启停控制电缆31与发电机引擎7连接，发电机引擎7带动三相发电机5。用主尾气管9把切换阀10与发电机引擎7连通，切换阀10分别与直排尾气管11和加热尾气管14连接。直排尾气管11与直排尾气消音器12和直排尾气管口 13连通；加热尾气管14在绝热箱15中装有翅式散热器21，加热尾气管14通过加热排尾气管18与加热尾气管消音器19和加热尾气管口 20连通。用合页22把绝热箱门23固定在绝热箱15前面，在绝热箱15中装有轴流散热风扇17。主尾气管9、直排尾气管11和加热尾气管14均用尾气管绝热层8包上。实施完毕。
【主权项】
1.一种移动基站自动启停发电机装置，其特征是，当外接主电源(AC380V)电缆掉电时，外电源互感器通过掉电信号电缆把掉电信号传给外电源检测器，外电源检测器把模拟信号转换成开关信号，通过掉电信号电缆传给引擎启停控制器，启动发电机引擎的同时带动三相发电机开始发电，通过内备用电源(AC380V)电缆和内外电源转换单元为发射设备供电，发电机引擎产生的尾气通过主尾气管、切换阀、直排尾气管、直排尾气管消音器和直排尾气管口排出移动基站外，当移动基站需要尾气热量时，调整切换阀使尾气通过加热尾气管、翅式散热器、加热排尾气管、加热尾气管消音器和加热尾气管口排出移动基站外，装在加热尾气管上的翅式散热器置于绝热箱内，绝热箱门通过合页装在绝热箱前面，把轴流散热风扇装在绝热箱内，主尾气管、切换阀、直排尾气管和加热尾气管都用尾气管绝热层包上，蓄电池组除了通过蓄电池组供电电缆给引擎启停控制器、外电源检测器供电外，还要为启动发电机引擎供电，同时在三相发电机没有稳定输出供电量前，无间隙地为发射设备提供电源。
【文档编号】F02G5/02GK105990902SQ201510304622
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年6月2日
【发明人】韩宏波
【申请人】哈尔滨迅普科技发展有限公司