机载超高速陀螺用永磁同步电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种永磁同步电机，特别涉及一种适用于超高速陀螺用的永磁同步电机。
【背景技术】
[0002]随着我国航空技术的发展，要求各类飞行器的导航性能越来越高。在飞行器的导航系统中主要采取高速运行的陀螺系统进行位置辨识，需要驱动部件将负载运转至非常高的转速以便检测运行部件动量。
[0003]永磁同步电机主要用于直升飞机助降系统中的陀螺导航系统，是系统中的主要驱动动力元件。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种有限体积下具有较大输出惯性矩的机载超高速陀螺用永磁同步电机。
[0005]为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种机载超高速陀螺用永磁同步电机，所述同步电机为外转子结构，电机定子铁芯压装在电机轴上，永磁体与磁轭体粘结在一起，并固定在端盖上，轴承的外圈安装在端盖的内孔中，轴承的内圈与电机轴配合安装，并通过压圈固定在电机轴之上。
[0006]所述端盖外圆上压装有惯量盘，增加整体惯量。
[0007]所述电机组件采用8极15槽绕组分布形式，提高了绕组的正弦性，降低齿槽转矩，提尚稳速精度。
[0008]所述电机定子铁芯采用陶瓷骨架材料。有效降低高速运行时的铁损，减小了电机运行时的输入功率。
[0009]所述永磁同步电机组件包括一个环氧浇注的定子和一个用稀土永磁磁钢励磁的四对极转子，采用径向磁路结构。在驱动器输入端通直流电压，根据对电机在不同位置时反电势的检测来确定定子三相绕组的导通逻辑，根据电磁作用原理，就使在转子磁场中的带电绕组产生了沿圆周的切向力，使转子旋转起来。当定子输入端频率恒定时，转子就以同步转速运行。
[0010]本实用新型的优越功效在于:
[0011]I)电机采用外转子结构，有效增加运转部件的惯量，提高电机运行稳定性；
[0012]2)采用陶瓷骨架作为电机定子的铁芯材料，有效降低高速运行时的铁损，减小了电机运行时的输入功率；
[0013]3)采用8极15槽绕组分布形式，提高绕组正弦性，降低齿槽转矩，提高稳速精度；
[0014]4)电机具有体积紧凑、可靠性好、运行转速高、输入功率小、电机稳定性佳，电机额定转速为24000r/min、输入功率为4.4W，在各种导航控制系统中有广泛的应用价值。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图中标号说明
[0018]1—电机轴；2—压圈；
[0019]3—端盖；4一永磁体；
[0020]5—磁轭体；6—惯量盘；
[0021]7—电机定子铁芯；8—轴承。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0023]下面结合图1详细说明本实用新型的实施例。
[0024]图1示出了本实用新型的结构示意图。如图1所示，本实用新型提供了一种机载超高速陀螺用永磁同步电机，所述同步电机为外转子结构，电机定子铁芯7压装在电机轴I上，永磁体4与磁轭体5粘结在一起，并固定在端盖3上，轴承8的外圈安装在端盖3的内孔中，轴承8的内圈与电机轴I配合安装，并通过压圈2固定在电机轴I之上。
[0025]所述端盖3外圆上压装有惯量盘6，增加整体惯量。
[0026]所述电机组件采用8极15槽绕组分布形式，提高了绕组的正弦性，降低齿槽转矩，提尚稳速精度。
[0027]所述电机定子铁芯7采用陶瓷骨架材料。有效降低高速运行时的铁损，减小了电机运行时的输入功率。
[0028]所述电机组件包括一个环氧浇注的定子和一个用稀土永磁磁钢励磁的四对极转子，采用径向磁路结构。在驱动器输入端通直流电压，根据对电机在不同位置时反电势的检测来确定定子三相绕组的导通逻辑，根据电磁作用原理，就使在转子磁场中的带电绕组产生了沿圆周的切向力，使转子旋转起来。当定子输入端频率恒定时，转子就以同步转速运行。
[0029]本实用新型的主要参数:电机额定转速为24000r/min、输入功率为4.4W、平均转速精度则稳定在0.001左右。经过有限元及热场仿真，本实用新型能在有限体积下具有较大的输出惯性矩，而且转速稳定性很好，完全满足电机在空间的运行要求。
[0030]以上所述仅为本实用新型的优先实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种机载超高速陀螺用永磁同步电机，其特征在于:所述同步电机为外转子结构，电机定子铁芯压装在电机轴上，永磁体与磁轭体粘结在一起，并固定在端盖上，轴承的外圈安装在端盖的内孔中，轴承的内圈与电机轴配合安装，并通过压圈固定在电机轴之上。
2.根据权利要求1所述的机载超高速陀螺用永磁同步电机，其特征在于:所述端盖外圆上压装有惯量盘。
3.根据权利要求1所述的机载超高速陀螺用永磁同步电机，其特征在于:所述电机组件采用8极15槽绕组分布形式。
4.根据权利要求3所述的机载超高速陀螺用永磁同步电机，其特征在于:所述电机定子铁芯采用陶瓷骨架材料。
【专利摘要】本实用新型提供了一种机载超高速陀螺用永磁同步电机，所述同步电机为外转子结构，电机定子铁芯压装在电机轴上，永磁体与磁轭体粘结在一起，并固定在端盖上，轴承的外圈安装在端盖的内孔中，轴承的内圈与电机轴配合安装，并通过压圈固定在电机轴之上。本实用新型的优点是体积紧凑、可靠性好、运行转速高、输入功率小、电机稳定性佳，电机额定转速为24000r/min、输入功率为4.4W，在各种导航控制系统中有广泛的应用价值。
【IPC分类】H02K1-18, H02K1-14, H02K21-22
【公开号】CN204425157
【申请号】CN201520008009
【发明人】王真, 施杨华, 戴亮
【申请人】中国电子科技集团公司第二十一研究所
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月7日