一种电动自行车电机的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动自行车电机。
【背景技术】
[0002]电动自行车在大力提倡环保的今天已经是很多人的出行的选择。但是现有的电动自行车电机普遍存在温升偏高的问题。电机温升偏高会导致磁钢退磁，电机扭矩下降，骑行耗电，电机绝缘等级要求较高的问题，影响电动自行车的使用，也会增加生产商的成本。其中原因之一在于电机轮毂散热面积小，使得电机在运转中热量不断积聚，导致磁钢退磁，因此要想解决电机的散热问题，可以从轮毂的散热考虑。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种散热好的电动自行车电机。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种电动自行车电机，包括主轴和穿设在主轴上的端盖和轮毂；所述轮毂上均匀设置多个叶轮片；所述多个叶轮片与轮毂的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片的截面为非平面。
[0005]所述叶轮片为十六片。
[0006]所述每片叶轮片的厚度为10?20mm。
[0007]所述每片叶轮片的为三边形。
[0008]采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果:本实用新型在电机轮毂上增加叶轮片，从而增加了电机的散热面积，散热效果提高；同时在电机运行中，叶轮片通过旋转，带动旋转气流增强了空气对电机轮毂表面的散热，使得电机进一步冷却，进而使得电机的热量可以阔散，电机温度下降，保证了电机的温升，因此可以降低电机的绝缘等级及磁钢的耐温等级，可以降低电机的成本。
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]附图中标号为:
[0012]主轴1、端盖2、轮毂3、叶轮片4。
【具体实施方式】
[0013](实施例1)
[0014]见图1，本实施例的一种电动自行车电机，包括主轴I和穿设在主轴I上的端盖2和轮毂3 ;轮毂3上均匀设置多个叶轮片4 ;多个叶轮片4与轮毂3的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片4的截面为非平面。叶轮片4为十六片。每片叶轮片4的厚度为10?20mm。每片叶轮片4的为三边形。
[0015]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动自行车电机，包括主轴⑴和穿设在主轴⑴上的端盖⑵和轮毂⑶；其特征在于:所述轮毂(3)上均匀设置多个叶轮片(4);所述多个叶轮片(4)与轮毂(3)的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片(4)的截面为非平面。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电机，其特征在于:所述叶轮片(4)为十六片。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车电机，其特征在于:所述每片叶轮片(4)的厚度为10?20_。
4.根据权利要求1至3之一所述的一种电动自行车电机，其特征在于:所述每片叶轮片(4)的为三边形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动自行车电机，包括主轴和穿设在主轴上的端盖和轮毂；所述轮毂上均匀设置多个叶轮片；所述多个叶轮片与轮毂的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片的截面为非平面。本实用新型在电机轮毂上增加叶轮片，从而增加了电机的散热面积，散热效果提高；同时在电机运行中，叶轮片通过旋转，带动旋转气流增强了空气对电机轮毂表面的散热，使得电机进一步冷却，进而使得电机的热量可以阔散，电机温度下降，保证了电机的温升，因此可以降低电机的绝缘等级及磁钢的耐温等级，可以降低电机的成本。
【IPC分类】H02K9-04
【公开号】CN204517570
【申请号】CN201520207035
【发明人】戴强
【申请人】苏州艾斯贝机电有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月8日