一种电机机壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电机机壳，具体涉及一种新型电机机壳。
【背景技术】
[0002]随着资源的日益短缺，节能环保意识的观念已经深入人心，尤其是最近几年出现的环境问题，更加引发人们的深思。在生产和生活中，充分利用电能是保护环境的一种有效措施。在生产和生活中的用电设备中，电机的作用不容忽视，但是电机在工作过程中，所产生的热量，会影响电机的功率，甚至会造成电机的烧毁。
[0003]为了能够使电机在一定温度下稳定工作，电机的冷却装置必不可少。现有电机的冷却装置大部分采用水泵进行驱动来使冷却水循环，对电机进行冷却，但这种方式只能使电机部分得到冷却，冷却效果差，同时还会影响电机的寿命。
[0004]目前也出现了使水在电机机壳内部循环的水冷电机，其中在电机机壳内部的水循环通道主要为螺旋通道和直流通道。螺旋通道对电机的冷却效果好，但是其内部构造复杂，增加了水冷电机的生产成本，外壳的可变性较差。直流通道中水路径短，冷却速度慢，对电机温度控制有局限。因此，提供一种降温效果好，同时生产成本低，密封性能好，可变性强的电机水冷外壳，具有重要的社会使用价值。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电机机壳，能够提高降温效果，降低生产成本，同时电机机壳内的冷却介质通道不采用焊接，防止漏水，密封性能好，可变性强。
[0006]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种电机机壳，包括了壳体、前盖和后盖；所述壳体内设有多个第二冷却介质通道，该第二冷却介质通道为直流通道，且与电机轴平行；所述后盖设有进水管和出水管；所述前盖和后盖内部均设有多个第一冷却介质通道，且两两间隔相通；所述第二冷却介质通道与第一冷却介质通道均相通，且前盖和后盖中的第一冷却介质通道交错分布，形成S型介质通道。
[0007]进一步地，所述第二冷却介质通道与第一冷却介质通道均相连接。
[0008]进一步地，所述的第二冷却介质通道为独立冷却介质通道。
[0009]进一步的，所述第一冷却介质通道和第二冷却介质通道的截面为梯形，圆形，椭圆形，正方形，长方形，或者三角形。但不局限于上述形状。
[0010]进一步地，所述的前盖中的第一冷却介质通道两两间隔相通。
[0011]进一步地，所述的后盖中的第一冷却介质通道两两间隔相通。
[0012]进一步的，所述的前盖和后盖中的第一冷却介质通道交错分布，使冷却介质能够形成S型走向。
[0013]进一步地，所述的壳体、前盖和后盖均设有多个均匀的螺孔。
[0014]进一步地，所述的第一冷却介质通道和第二冷却介质通道，以及螺孔均为一体化成型，没有焊接工艺，防止冷却介质的渗漏，更加安全。
[0015]进一步地，所述的壳体和前盖，壳体和后盖通过螺钉连接。
[0016]进一步地，所述壳体的表面设有凹槽，位于第二冷却介质通道之间，与电机轴平行；所述前盖和后盖的表面设有凹槽，位于第一冷却介质通道之间，与电机轴平行，可减少冷却介质通道连接处的厚度，增大散热面积，降温效果好。
[0017]进一步地，所述的壳体、前盖、后盖均由铅合金材料制成。
[0018]进一步地，所述的壳体与前盖、后盖连接处设有橡胶防水垫，能够防止冷却介质的渗漏。
[0019]进一步地，所述的冷却介质可以为冷却水，冷却油，和冷却气体。
[0020]进一步地，所述的电机机壳的工作原理为:冷却介质从后盖中的进水管进入，再通过壳体中的第二冷却介质通道流入至前盖中，前盖中的相邻的第一冷却介质通道相通，冷却介质通过相通第一冷却介质通道和第二冷却介质通道再次回流至后盖中，后盖再通过相通第一冷却介质通道流入。冷却介质在壳体、前盖、后盖三者连接的整体中，形成一种S型走向。
[0021]采用本技术方案的有益效果是:
[0022]本实用新型中的冷却介质通道为直流，其中多个直流冷却介质通道相连接，冷却介质路径长，散热快。采用S型介质走向，无流向死角。冷却介质通道间采用凹槽，同时凹槽采用弧形设计，减少了连接处的厚度，增大了水的接触面积，加快了散热，增加降温速度。本实用新型采用一体化成型，全程无焊接，工艺简单，密封性能好，且冷却介质通道为直流，可变性强，可根据不同的电机长度进行制作。本实用新型降温效果好，可变性强，工艺简单，生产成本低，安全可靠。
【附图说明】
[0023]为了更清楚的说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以更具这些附图获得其他的附图。
[0024]附图1为本实用新型后盖面示意图；
[0025]附图2为本实用新型前盖面示意图；
[0026]附图3为本实用新型壳体截面示意图；
[0027]附图4为本实用新型沿图1中A-A线剖视图。
【具体实施方式】
[0028]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]如图1所示，为本实用新型后盖面示意图，其中I为进水管，2为出水管，3为第一冷却介质通道，4为第二冷却介质通道，5为螺孔，6为编码器，7为编码器螺孔，8为凹槽，9为插线孔。其中插线孔9的数量可根据需要进行增减。
[0030]如图2所示，为本实用新型前盖面示意图，其中10为轴承孔。
[0031 ] 如图3所示，为本实用新型电机机壳截面示意图，3为第一冷却介质通道，在电机机壳的截面中，各冷却介质通道独立。
[0032]如图4所示，为本实用新型A-A剖视图，11为橡胶防水垫。
[0033]如图4所示，本实用新型一种电机机壳为壳体101、前盖102和后盖103组成，其材料为铅合金。壳体101、前盖102和后盖103分别独立，壳体101设有第二冷却介质通道4、前盖102和后盖103中均设有第一冷却介质通道3、螺孔5和凹槽8，壳体101、前盖102和后盖103三者通过螺钉连接。
[0034]如图1、图2、图3和图4所示，第二冷却介质通道4为独立冷却介质通道。第一冷却介质通道3两两间隔相通，且交错分布，第一冷却介质通道3、第二冷却介质通道、螺孔5和凹槽8均为一体化成型，全程没有焊接工艺；壳体101与前盖102、后盖103三者的连接处设有橡胶防水垫11，能够防止冷却介质渗漏，更加安全。
[0035]凹槽8位于各第二冷却介质通道之间，与电机轴平行；凹槽8同时位于第一冷却介质通道之间，可减少冷却介质通道连接处的厚度，增大散热面积，降温效果好。
[0036]图3中第二冷却介质通道4独立分开，各独立冷却介质通道分别与第一冷却介质通道3相通；壳体101与前盖102、后盖103均通过螺钉连接，且连接处设有橡胶防水垫11，能够防止冷却介质渗漏。当冷却介质由后盖103的进水管I进入第一冷却介质通道3时，由于第一冷却介质通道3与第二冷却介质通道4相同，因此冷却介质通过第二冷却介质通道4流入至前盖102的第一冷却介质通道3中，前盖102中的第一冷却介质通道3两两间隔相通，与后盖103中的第一冷却介质通道3交错分布，冷却介质通过前盖102相通的第一冷却介质通道3和第二冷却介质通道4再次回流至后盖103中。水流在壳体壳101、前盖102、后盖103三者连接的整体中，通过交错的直流冷却介质通道，形成一种S型介质走向，增大了路径，且S型介质走向可以使介质流向无死角，冷却介质在整个电机机壳中形成全循环，增加了散热效果。同时所述冷却介质通道3间形成凹槽8，该凹槽8采用弧形设计，减小了连接处的厚度，增大了与水的接触面积，加快了降温，保护了电机。
[0037]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种电机机壳，其特征在于:包括了壳体(101)、前盖(102)和后盖(103);所述壳体(101)内设有多个与电机轴平行的第二冷却介质通道⑷；所述前盖(102)和后盖(103)内部均设有多个第一冷却介质通道(3)，且两两间隔相通；所述后盖(103)设有进水管(I)和出水管(2);所述第二冷却介质通道(4)与第一冷却介质通道(3)均相通，且前盖(102)和后盖(103)中的第一冷却介质通道(3)交错分布，与第二冷却介质通道(4)形成S型介质通道。2.根据权利要求1所述的一种电机机壳，其特征在于:所述的壳体(101)中的多个第二冷却介质通道(4)为独立的冷却介质通道。3.根据权利要求1所述的一种电机机壳，其特征在于:所述第一冷却介质通道(3)和第二冷却介质通道(4)的截面为梯形、圆形、椭圆形、正方形、长方形或者三角形。4.根据权利要求1所述的一种电机机壳，其特征在于:所述的壳体(101)、前盖(102)和后盖(103)均设有多个均匀的螺孔(5)，壳体(101)与前盖(102)、后盖(103)均通过螺钉连接。5.根据权利要求1所述的一种电机机壳，其特征在于:所述壳体(101)的表面设有凹槽(8)，位于第二冷却介质通道(4)之间，与电机轴平行。6.根据权利要求1所述的一种电机机壳，其特征在于:所述前盖(102)和后盖(103)的表面设有凹槽(8)，位于第一冷却介质通道(3)之间，与电机轴平行。7.根据权利要求1所述的一种电机机壳，其特征在于:所述壳体(101)与前盖(102)、后盖(103)连接处设有橡胶防水垫(11)。8.根据权利要求1所述的一种电机机壳，其特征在于:所述壳体(101)、第一冷却介质通道(3)、第二冷却介质通道(4)和螺孔(5)均为一体化成型。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电机机壳，该电机机壳包括有壳体、前盖和后盖，后盖设有进水管和出水管，同时壳体、前盖和后盖中均设有冷却介质通道，壳体、前盖和后盖中的冷却介质通道组合形成S型水流通道，无水流死角，同时冷却介质通道设有凹槽，增加了与水的接触面积，加快了散热，降温效果好。同时本实用新型的壳体、前盖和后盖均为一体化成型，全程无焊接，密封性能好，可防止漏水，保证安全，可变性强，生产成本低。
【IPC分类】H02K5/20
【公开号】CN204669137
【申请号】CN201520358560
【发明人】汪亚非
【申请人】汪亚非
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月28日