一种汽车发电机的冷却装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车发电机的冷却装置。
【背景技术】
[0002]汽车发动机是汽车的心脏，一个好的发电机可以持续地为汽车提高动力，但是汽车发动机因为持续地工作，常常会导致局部的高温，所以需要给发动机装设一个冷却装置，并且需要散热快，效率高。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，使用寿命长，散热效果好，除尘的汽车发电机的冷却装置。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种汽车发电机的冷却装置，包括冷却装置本体，及设置在冷却装置本体上的机架，及设置在冷却装置本体上的上方架，及设置在冷却装置本体上的下方架，所述上方架设置有散热孔，所述上方架设置有除尘装置，安装在上方架的上方中部，所述下方架设置有制冷装置，安装在下方架的上方，所述下方架设置有恒温控制器，安装在制冷装置的一侧，所述机架设置有若干水管槽，所述若干水管槽设置于间隔。
[0005]进一步地，所述冷却装置本体设置有吹风装置，安装在下方架的下方。
[0006]进一步地，所述冷却装置本体设置有卡合结构，安装在机架与上方架、下方架之间。
[0007]进一步地，所述冷却装置本体设置有弯管，安装在若干水管槽的相邻处。
[0008]进一步地，所述冷却装置本体设置有流动循环栗，安装在水管槽的一侧。
[0009]本实用新型一种汽车发电机的冷却装置的效果是:当投入使用时，先将下方架放置在发电机的下方，再通过卡合结构将机架与下方架相连接，在以相同的方式连接上方架，开始工作后，制冷装置开始启动，吹风装置将制冷装置产生的冷气吹向发动机，水管槽中的水因为流动循环栗的缘故无限循环，所以可以将一部分的热量带走，因为有间距，所以散热的面积也较大，散热效率提高，上方架上的散热孔也可以有效地带走热量，除尘装置将灰尘吸附，改善了局部环境，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，使用寿命长，散热效果好，除尘。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型一种汽车发电机的冷却装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]参阅图1所示的一种汽车发电机的冷却装置，包括冷却装置本体1，及设置在冷却装置本体I上的机架6，及设置在冷却装置本体I上的上方架11，及设置在冷却装置本体I上的下方架3，所述上方架11设置有散热孔10，所述上方架11设置有除尘装置9，安装在上方架11的上方中部，所述下方架3设置有制冷装置12，安装在下方架3的上方，所述下方架3设置有恒温控制器13，安装在制冷装置12的一侧，所述机架6设置有若干水管槽7，所述若干水管槽7于间隔。
[0013]所述冷却装置本体I设置有吹风装置2，安装在下方架3的下方。
[0014]所述冷却装置本体I设置有卡合结构8，安装在机架6与上方架11、下方架3之间。
[0015]所述冷却装置本体I设置有弯管5，安装在若干水管槽7的相邻处。
[0016]所述冷却装置本体I设置有流动循环栗4，安装在水管槽7的一侧。
[0017]本实用新型一种汽车发电机的冷却装置的效果是:当投入使用时，当投入使用时，先将下方架放置在发电机的下方，再通过卡合结构将机架与下方架相连接，在以相同的方式连接上方架，开始工作后，制冷装置开始启动，吹风装置将制冷装置产生的冷气吹向发动机，水管槽中的水因为流动循环栗的缘故无限循环，所以可以将一部分的热量带走，因为有间距，所以散热的面积也较大，散热效率提高，上方架上的散热孔也可以有效地带走热量，除尘装置将灰尘吸附，改善了局部环境，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，使用寿命长，散热效果好，除尘。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种汽车发电机的冷却装置，其特征在于:包括冷却装置本体，及设置在冷却装置本体上的机架，及设置在冷却装置本体上的上方架，及设置在冷却装置本体上的下方架，所述上方架设置有散热孔，所述上方架设置有除尘装置，安装在上方架的上方中部，所述下方架设置有制冷装置，安装在下方架的上方，所述下方架设置有恒温控制器，安装在制冷装置的一侧，所述机架设置有若干水管槽，所述若干水管槽设置于间隔。2.根据权利要求1所述的汽车发电机的冷却装置，其特征在于:所述冷却装置本体设置有吹风装置，安装在下方架的下方。3.根据权利要求1所述的汽车发电机的冷却装置，其特征在于:所述冷却装置本体设置有卡合结构，安装在机架与上方架、下方架之间。4.根据权利要求1所述的汽车发电机的冷却装置，其特征在于:所述冷却装置本体设置有弯管，安装在若干水管槽的相邻处。5.根据权利要求1所述的汽车发电机的冷却装置，其特征在于:所述冷却装置本体设置有流动循环栗，安装在水管槽的一侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发电机的冷却装置，包括冷却装置本体，及设置在冷却装置本体上的机架，及设置在冷却装置本体上的上方架，及设置在冷却装置本体上的下方架，所述上方架设置有散热孔，所述上方架设置有除尘装置，安装在上方架的上方中部，所述下方架设置有制冷装置，安装在下方架的上方，所述下方架设置有恒温控制器，安装在制冷装置的一侧，所述机架设置有若干水管槽，所述若干水管槽设置于间隔，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，使用寿命长，散热效果好，除尘。
【IPC分类】H02K9/00
【公开号】CN204886558
【申请号】CN201520597564
【发明人】赵卫红
【申请人】湖州琪宇汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月10日