高压线除冰器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及除冰器，尤其涉及高压线除冰器。
【背景技术】
[0002]2008年初，我国南方地区遭受大面积连续特大降雪，高压线路大面积覆冰，导致高压线路不堪重负而断线，使电力设施遭到严重破坏，受灾人口高达I亿之多，直接经济损失超过1100亿元，这种突如其来的冰雪灾害给中华大地输电线路带来了极大破坏。高压线除冰问题因此受到重视。
[0003]目前，高压线路除冰方法有以下几种:
[0004]1、人工除冰法，目前仍然是我国主要的除冰方法之一，一般采用绝缘长杆对高压线上的冰块进行敲打，此方法工作效率低，环境对操作限制极大，操作工人的生命安全也难以保证。
[0005]2、加热融冰法，是通过增加输电线路中的电流使导线自身产生足够多的热量以避免冰雪的覆积或使已有的覆冰融化脱落，如过电流融冰、短路电流融冰、直流融冰等，但这些方法都存在较大问题。过电流融冰系统负荷大，停电时间长，操作难度大。短路电流融冰时短路引起的电压降对输电系统影响很大，尤其是220KV及以上高压线路的短路严重影响输电系统的正常供电；另一方面，短路融冰耗电量大，还需要修改保护定值，而且还必须在短路情况下保证系统安全和重要用户的供电，操作过程复杂、繁琐，对调度员要求高。直流融冰则需要配有特种直流电源向线路供电，该电源必须具有良好的恒流特性，并在负载扰动或试验状态变化时该电源能够快速响应，才能确保直流电的稳定加热。
[0006]3、被动除冰法，在导线上安装阻雪环、平衡锤等装置，使导线上的覆冰堆积到一定程度时，由风或其它自然力的作用自行脱落。该法简单易行，但因线路覆冰不均匀或不同期脱冰，可能引发导线跳跃的线路事故。
[0007]4、其它除冰方法，如激光除冰、电子冻结、电晕放电和碰撞前颗粒冻结、加热等方法也正在国内外研究中，但总体投资较大，全面实施存在很大困难。
[0008]综上所述目前急需开发一种除冰效果好，操作简单，安全经济的除冰装置。
【发明内容】
[0009]本实用新型针对现有技术中操作困难，成本投入大，推广难的缺点，提供高压线除冰器。
[0010]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0011]高压线除冰器，包括固定箱，固定箱内设有第一驱动电机和蓄电池，与固定箱相连的小车，小车前端设有第一轨道，第一轨道上设有旋转刀片，还包括碎冰装置，碎冰装置上设有第二轨道，第二轨道上设有碎冰夹，碎冰夹上设有碎冰刺，碎冰装置上设有驱动碎冰夹的第二驱动电机。带碎冰刺的碎冰夹夹碎高压线上的冰块，使冰块掉落，大部分的冰块在这一阶段被清除掉，在小车行进中，小车上的旋转刀头进一步清除高压线上残留的冰块，清除高压线上的冰块效果明显。
[0012]作为优选，小车后端设有防冻装置。使高压线在除冰器清除过后不会再轻易的结冰。
[0013]作为优选，还包括旋转轴，旋转轴设在旋转刀片和第一轨道之间，旋转刀片数量至少为2片，旋转刀片均分在旋转轴上。旋转刀片通过旋转轴传输的动力，旋转清除高压线上的冰块，旋转刀片越多，清除冰块的效率就越高。
[0014]作为优选，小车设有驱动轮，第一驱动电机与驱动轮连接。第一驱动电机保证了小车沿着高压线移动。
[0015]作为优选，固定箱和小车之间设有伸缩杆，固定箱上设有两辆相对称的小车。伸缩杆可以满足高压线之间不同的距离，使用范围广。
[0016]作为优选，还包括电池箱，第二驱动电机之间设有蓄电池，蓄电池安装在电池箱内，电池箱和固定箱之间设有推动杆。该蓄电池给两个第二驱动装置提供电能，供电方便，电池箱和固定箱通过推动杆的连接，使小车前端的碎冰装置可以跟着小车一起移动。
[0017]作为优选，碎冰刺均匀分布在碎冰夹上，碎冰夹两相对面上的碎冰刺间距大于高压线的外径。碎冰刺能使高压线上的冰块更加容易破碎掉落，相对碎冰刺间距大于高压线的直径，防止了碎冰刺损坏高压线，在保护高压线不损坏的同时有效的清除了高压线上大部分的冰块。
[0018]作为优选，第一轨道两端设有第一限位面，第二轨道两端设有第二限位面。第一限位面保证了旋转刀头与高压线之间的安全距离，使旋转刀头在清除高压线上的冰块的时候不会切割到高压线，第二限位面保证了碎冰装置中碎冰刺与高压线之间的安全距离，保证了碎冰刺不刺到高压线。
[0019]作为优选，固定箱内还设有控制蓄电池的控制器。通过控制器的控制保证了小车在高压线上前进和后退，操作方便。
[0020]本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:采用碎冰夹和旋转刀片的共同除冰，除冰效果明显，除冰器在第一驱动装置的推动下，小车沿着高压线行走，碎冰夹设在除冰器的最前端，将大冰块夹碎使其脱落，再通过旋转刀片进一步处理，使高压线上的冰块能基本被去除，为了防止高压线上再次结冰，小车后装有防冻装置，给高压线涂抹防冻液。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型的结构示意图。
[0022]图2是图1的侧视图。
[0023]图3是图2小车右视图。
[0024]图4是图1碎冰装置结构示意图。
[0025]图5是图4中第二轨道立体示意图。
[0026]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中，I一固定箱、2—小车、3—伸缩杆、4一推动杆、5—碎冰装置、6 —电池箱、11 一第一驱动电机、12—蓄电池、13—控制器、21—驱动轮、22—旋转刀片、23—第一轨道、24—旋转轴、25—防冻装置、51—碎冰夹、52—第二轨道、53—第二驱动电机、231—第一限位面、511—碎冰刺、521 —第二限位面。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0028]实施例1
[0029]高压线除冰器，如图1-5所示，包括固定箱1，固定箱I内设有第一驱动电机11和蓄电池12，蓄电池12给第一驱动电机11提供电能，与固定箱I相连的小车2，小车2设有驱动轮21，第一驱动电机11与驱动轮21连接，驱动轮21在第一驱动电机11的驱动下在高压线上移动，固定箱I和小车2之间设有伸缩杆3，伸缩杆3可以拉伸也可以压缩，拉伸量和压缩量根据高压线之间的距离来确定，固定箱I上设有两辆相对称的小车2，分别在两根高压线上，固定箱I内还设有控制蓄电池12的控制器13，控制器13通过无线遥控器遥控，遥控器控制控制器13的开启和关闭，同时也控制小车2前进和后退，小车2前端设有第一轨道23，旋转刀片22在第一轨道23内运动，还包括旋转轴24，旋转轴24设在旋转刀片22和第一轨道23之间，第一驱动电机11通过旋转轴24将动力传输给旋转刀片22，旋转刀片22数量为六片，六片旋转刀片22对称分布在旋转轴24上，且旋转刀片22均分在旋转轴24上，小车2后端设有防冻装置25，防冻装置25设有海绵，海绵把高压线全包裹，海绵内盛装有防冻液，第一轨道23上设有旋转刀片22，还包括碎冰装置5，碎冰装置5上设有两道第二轨道52，碎冰装置5在第二轨道52内移动，第一轨道23两端设有第一限位面231，第一限位面231保证了旋转刀片22和高压线之间的安全距离，第二轨道52两端设有第二限位面521，第二限位面521保证了碎冰装置5与高压线之间的安全距离，第二轨道52上设有碎冰夹51，碎冰装置5上设有驱动碎冰夹51的第二驱动电机53，碎冰夹51在第二驱动电机的作用下在第二轨道52上移动，碎冰夹51实现夹紧松开循环往复的动作，碎冰夹51上设有碎冰刺511，碎冰刺511强度大，不易折断，碎冰刺511均匀分布在碎冰夹51上，碎冰夹51两相对面上的碎冰刺511间距大于高压线的外径，当碎冰夹51夹紧的时候碎冰刺511不会刺到高压线上，还包括电池箱6，第二驱动电机53之间设有蓄电池12，蓄电池12安装在电池箱6，电池箱6和固定箱I之间设有推动杆4，碎冰装置5与电池箱6相连，电池箱6又与固定箱I相连，从而使小车2前进和后退的时候，碎冰装置5也跟着前进和后退。
[0030]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【主权项】
1.高压线除冰器，包括固定箱(1)，固定箱(1)内设有第一驱动电机(11)和蓄电池(12)，与固定箱(1)相连的小车(2)，其特征在于:小车(2)前端设有第一轨道(23)，第一轨道(23)上设有旋转刀片(22)，还包括碎冰装置(5)，碎冰装置(5)上设有第二轨道(52)，第二轨道(52)上设有碎冰夹(51)，碎冰夹(51)上设有碎冰刺(511)，碎冰装置(5)上设有驱动碎冰夹(51)的第二驱动电机(53)。2.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:小车(2)后端设有防冻装置(25) ο3.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:还包括旋转轴(24)，旋转轴(24)设在旋转刀片(22)和第一轨道(23)之间，旋转刀片(22)数量至少为2片，旋转刀片(22)均分在旋转轴(24)上。4.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:小车(2)设有驱动轮(21)，第一驱动电机(11)与驱动轮(21)连接。5.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:固定箱(1)和小车(2)之间设有伸缩杆(3)，固定箱(1)上设有两辆相对称的小车(2)。6.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:还包括电池箱￠)，第二驱动电机(53)之间设有蓄电池(12)，蓄电池(12)安装在电池箱(6)内，电池箱(6)和固定箱(1)之间设有推动杆(4)。7.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:碎冰刺(511)均匀分布在碎冰夹(51)上，碎冰夹(51)两相对面上的碎冰刺(511)间距大于高压线的外径。8.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:第一轨道(23)两端设有第一限位面(231)，第二轨道(52)两端设有第二限位面(521)。9.根据权利要求1所述的高压线除冰器，其特征在于:固定箱(1)内还设有控制蓄电池(12)的控制器(13)。
【专利摘要】本实用新型涉及除冰器，公开高压线除冰器，包括固定箱(1)，固定箱(1)内设有第一驱动电机(11)和蓄电池(12)，与固定箱(1)相连的小车(2)，其特征在于：小车(2)前端设有第一轨道(23)，第一轨道(23)上设有旋转刀片(22)，还包括碎冰装置(5)，碎冰装置(5)上设有第二轨道(52)，第二轨道(52)上设有碎冰夹(51)，碎冰夹(51)上设有碎冰刺(511)，碎冰装置(5)上设有驱动碎冰夹(51)的第二驱动电机(53)。本实用新型使用带碎冰刺(511)的碎冰装置(5)碎冰效果明显，能清除大部分高压线上的冰块，再通过旋转刀片(22)进行微处理，彻底清除高压线上的冰块。
【IPC分类】H02G7/16
【公开号】CN204992493
【申请号】CN201520744431
【发明人】周义水, 张世良, 陈小荣, 占春平, 张晓宇, 谢丽文, 廖济光, 曾学剑, 应文彪, 李国庆, 祝伟芳, 殷彦龙, 董利群
【申请人】国家电网公司, 国网江西省电力公司上饶供电分公司, 国网江西玉山县供电有限责任公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月23日