一种动滑轮式省力卡线器的制造方法
【专利摘要】一种动滑轮式省力卡线器，包括卡线器主体，滑轮，受力卡板，施力卡板，L形连接板，滑槽，固定杆，开门合页，第一连接螺栓，第二连接螺栓，第三连接螺栓，第四连接螺栓，第五连接螺栓，第六连接螺栓，滑轮联板，第七连接螺栓，卡簧；其中：受力卡板与卡线器主体通过第一连接螺栓固定在一起，施力卡板和L形连接板与卡线器主体通过螺栓固定在一起，L形连接板通过连接螺栓连接，滑轮通过螺栓与滑轮联板固定，开门合页用于滑轮联板的开闭，滑轮联板的末端通过螺栓固定在一起。本实用新型的优点：改变现有的卡线器不能省力的缺点，在电力线路施工作业中加快放、紧线的速度，并可减少工作人员的劳动强度，大大提高作业效率。
【专利说明】
一种动滑轮式省力卡线器
技术领域
[0001]本实用新型涉及电力系统施工工具领域，特别涉及了一种动滑轮式省力卡线器。
【背景技术】
[0002]目前，在电力线路施工放、紧线作业中，卡线器的作用是:架线时调整弧垂，拉紧导线。而在使用中发现不同型号卡线器的额定负荷从8KN到70KN，可大大满足导线提升时应力的要求。但是，对提升导线时的牵引动力来说，不论是以人力还是机动绞磨为牵引力，都是需要付出较大的牵引力，不仅增加了作业时间，还降低了作业效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了省力、安全、快速的完成放、紧线作业，将动滑轮省力的原理应用在卡线器上，改变现有的卡线器不能省力的缺点，特提供了一种动滑轮式省力卡线器。
[0004]本实用新型提供了一种动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的动滑轮式省力卡线器，包括卡线器主体I，滑轮2，受力卡板3，施力卡板4，L形连接板5，滑槽6，固定杆7，开门合页8，第一连接螺栓9，第二连接螺栓10，第三连接螺栓11，第四连接螺栓12，第五连接螺栓13，第六连接螺栓14，滑轮联板15，第七连接螺栓16，卡簧17;
[0005]其中:受力卡板3与卡线器主体I通过第一连接螺栓9固定在一起，施力卡板4和L形连接板5与卡线器主体I通过第二连接螺栓10固定在一起，L形连接板5通过第三连接螺栓11相连接，第四连接螺栓12将施力卡板4另一端固定在卡线器主体I上的滑槽6内，固定杆7用来固定卡簧17，L形连接板5通过第五连接螺栓13与滑轮联板15相连接，滑轮2通过第六连接螺栓14与滑轮联板15固定，开门合页8用于滑轮联板15的开闭，滑轮联板15的末端通过第七连接螺栓16固定在一起。
[0006]所述的卡线器主体I，受力卡板3，施力卡板4，L形连接板5都为高强度铝合金件。
[0007]所述的滑轮2的内部带有轴承。
[0008]所述的第一连接螺栓9、第二连接螺栓1、第三连接螺栓11、第四连接螺栓12、第五连接螺栓13、第六连接螺栓14和第七连接螺栓16都为高强度钢件。
[0009]在卡线器后侧安装一个滑车，在牵引力的作用下形成动滑轮，从而达到省力的作用。将牵引绳穿入杆塔侧的滑车后，用动滑轮式省力卡线器握紧导线，再将牵引绳穿入动滑轮式省力卡线器的滑轮中，牵引绳头固定在绝缘子挂点附近，在提升导线时杆塔上的滑车就形成了定滑车，而在卡线器后的滑车就形成了动滑轮，牵引绳从定滑轮引出就形成滑轮组，滑轮组的综合效率达90%，可省牵引力45%，可大大提高作业效率。
[0010]本实用新型的优点:
[0011]本实用新型所述的动滑轮式省力卡线器，改变现有的卡线器不能省力的缺点，在电力线路施工作业中加快放、紧线的速度，并可减少工作人员的劳动强度，大大提高作业效率。
【附图说明】
[0012]下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
[0013]图1为动滑轮式省力卡线器结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]本实施例提供了一种动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的动滑轮式省力卡线器，包括卡线器主体I，滑轮2，受力卡板3，施力卡板4，L形连接板5，滑槽6，固定杆7，开门合页8，第一连接螺栓9，第二连接螺栓10，第三连接螺栓11，第四连接螺栓12，第五连接螺栓13，第六连接螺栓14，滑轮联板15，第七连接螺栓16，卡簧17;
[0016]其中:受力卡板3与卡线器主体I通过第一连接螺栓9固定在一起，施力卡板4和L形连接板5与卡线器主体I通过第二连接螺栓10固定在一起，L形连接板5通过第三连接螺栓11相连接，第四连接螺栓12将施力卡板4另一端固定在卡线器主体I上的滑槽6内，固定杆7用来固定卡簧17，L形连接板5通过第五连接螺栓13与滑轮联板15相连接，滑轮2通过第六连接螺栓14与滑轮联板15固定，开门合页8用于滑轮联板15的开闭，滑轮联板15的末端通过第七连接螺栓16固定在一起。
[0017]所述的卡线器主体I，受力卡板3，施力卡板4，L形连接板5都为高强度铝合金件。
[0018]所述的滑轮2的内部带有轴承。
[0019]所述的第一连接螺栓9、第二连接螺栓1、第三连接螺栓11、第四连接螺栓12、第五连接螺栓13、第六连接螺栓14和第七连接螺栓16都为高强度钢件。
[0020]在卡线器后侧安装一个滑车，在牵引力的作用下形成动滑轮，从而达到省力的作用。将牵引绳穿入杆塔侧的滑车后，用动滑轮式省力卡线器握紧导线，再将牵引绳穿入动滑轮式省力卡线器的滑轮中，牵引绳头固定在绝缘子挂点附近，在提升导线时杆塔上的滑车就形成了定滑车，而在卡线器后的滑车就形成了动滑轮，牵引绳从定滑轮引出就形成滑轮组，滑轮组的综合效率达90%，可省牵引力45%，可大大提高作业效率。
[0021]实施例2
[0022]本实施例提供了一种动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的动滑轮式省力卡线器，包括卡线器主体I，滑轮2，受力卡板3，施力卡板4，L形连接板5，滑槽6，固定杆7，开门合页8，第一连接螺栓9，第二连接螺栓10，第三连接螺栓11，第四连接螺栓12，第五连接螺栓13，第六连接螺栓14，滑轮联板15，第七连接螺栓16，卡簧17;
[0023]其中:受力卡板3与卡线器主体I通过第一连接螺栓9固定在一起，施力卡板4和L形连接板5与卡线器主体I通过第二连接螺栓10固定在一起，L形连接板5通过第三连接螺栓11相连接，第四连接螺栓12将施力卡板4另一端固定在卡线器主体I上的滑槽6内，固定杆7用来固定卡簧17，L形连接板5通过第五连接螺栓13与滑轮联板15相连接，滑轮2通过第六连接螺栓14与滑轮联板15固定，开门合页8用于滑轮联板15的开闭，滑轮联板15的末端通过第七连接螺栓16固定在一起。
[0024]所述的滑轮2的内部带有轴承。
[0025]在卡线器后侧安装一个滑车，在牵引力的作用下形成动滑轮，从而达到省力的作用。将牵引绳穿入杆塔侧的滑车后，用动滑轮式省力卡线器握紧导线，再将牵引绳穿入动滑轮式省力卡线器的滑轮中，牵引绳头固定在绝缘子挂点附近，在提升导线时杆塔上的滑车就形成了定滑车，而在卡线器后的滑车就形成了动滑轮，牵引绳从定滑轮引出就形成滑轮组，滑轮组的综合效率达90%，可省牵引力45%，可大大提高作业效率。
[0026]实施例3
[0027]本实施例提供了一种动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的动滑轮式省力卡线器，包括卡线器主体I，滑轮2，受力卡板3，施力卡板4，L形连接板5，滑槽6，固定杆7，开门合页8，第一连接螺栓9，第二连接螺栓10，第三连接螺栓11，第四连接螺栓12，第五连接螺栓13，第六连接螺栓14，滑轮联板15，第七连接螺栓16，卡簧17;
[0028]其中:受力卡板3与卡线器主体I通过第一连接螺栓9固定在一起，施力卡板4和L形连接板5与卡线器主体I通过第二连接螺栓10固定在一起，L形连接板5通过第三连接螺栓11相连接，第四连接螺栓12将施力卡板4另一端固定在卡线器主体I上的滑槽6内，固定杆7用来固定卡簧17，L形连接板5通过第五连接螺栓13与滑轮联板15相连接，滑轮2通过第六连接螺栓14与滑轮联板15固定，开门合页8用于滑轮联板15的开闭，滑轮联板15的末端通过第七连接螺栓16固定在一起。
[0029]所述的卡线器主体I，受力卡板3，施力卡板4，L形连接板5都为高强度铝合金件。
[0030]所述的第一连接螺栓9、第二连接螺栓1、第三连接螺栓11、第四连接螺栓12、第五连接螺栓13、第六连接螺栓14和第七连接螺栓16都为高强度钢件。
[0031]在卡线器后侧安装一个滑车，在牵引力的作用下形成动滑轮，从而达到省力的作用。将牵引绳穿入杆塔侧的滑车后，用动滑轮式省力卡线器握紧导线，再将牵引绳穿入动滑轮式省力卡线器的滑轮中，牵引绳头固定在绝缘子挂点附近，在提升导线时杆塔上的滑车就形成了定滑车，而在卡线器后的滑车就形成了动滑轮，牵引绳从定滑轮引出就形成滑轮组，滑轮组的综合效率达90%，可省牵引力45%，可大大提高作业效率。
【主权项】
1.一种动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的动滑轮式省力卡线器，包括卡线器主体(I)，滑轮(2)，受力卡板(3)，施力卡板(4)丄形连接板(5)，滑槽(6)，固定杆(7)，开门合页(8)，第一连接螺栓(9)，第二连接螺栓(10)，第三连接螺栓(11)，第四连接螺栓(12)，第五连接螺栓(13)，第六连接螺栓(14)，滑轮联板(15)，第七连接螺栓(16)，卡簧(17); 其中:受力卡板(3)与卡线器主体(I)通过第一连接螺栓(9)固定在一起，施力卡板(4)和L形连接板(5)与卡线器主体(I)通过第二连接螺栓(10)固定在一起，L形连接板(5)通过第三连接螺栓(11)相连接，第四连接螺栓(12)将施力卡板(4)另一端固定在卡线器主体(I)上的滑槽(6)内，固定杆(7)用来固定卡簧(17)，L形连接板(5)通过第五连接螺栓(13)与滑轮联板(15)相连接，滑轮(2)通过第六连接螺栓(14)与滑轮联板(15)固定，开门合页(8)用于滑轮联板(15)的开闭，滑轮联板(15)的末端通过第七连接螺栓(16)固定在一起。2.按照权利要求1所述的动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的卡线器主体(I)，受力卡板(3)，施力卡板(4)丄形连接板(5)都为高强度铝合金件。3.按照权利要求1所述的动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的滑轮(2)的内部带有轴承。4.按照权利要求1所述的动滑轮式省力卡线器，其特征在于:所述的第一连接螺栓(9)、第二连接螺栓(10)、第三连接螺栓(II)、第四连接螺栓(12)、第五连接螺栓(13)、第六连接螺栓(14)和第七连接螺栓(16)都为高强度钢件。
【文档编号】H02G1/04GK205583539SQ201620325416
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】王玲, 胡岩, 赵庆源, 钱昊, 宁鑫
【申请人】国网辽宁省电力有限公司本溪供电公司, 国家电网公司