一种提供输入瞬变电压保护功能的电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电路，特别涉及一种提供输入瞬变电压保护功能的电路。其特征是：输入电压端的正极通过第一二极管和场效应管的漏极相连，输入电压端的正极通过第一二极管、第一电阻和场效应管的栅极相连，场效应管的栅极通过第四二极管和输入电压端的负极相连，场效应管的栅极通过第一电容和场效应管的源极相连，场效应管的栅极通过第二二极管和LM2734Z集成电路的1脚相连，场效应管的源极和LM2734Z集成电路的5脚相连，LM2734Z集成电路的5脚和LM2734Z集成电路的4脚相连，LM2734Z集成电路的2脚和输入电压端的负极相连。由于采用上述技术方案，本实用新型所具有的优点和积极效果是：实用性强。
【专利说明】
一种提供输入瞬变电压保护功能的电路
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电路，特别涉及一种提供输入瞬变电压保护功能的电路。【背景技术】
[0002]目前，汽车用直流电是靠发电机供电，交流发电机甩负荷时的高压瞬变可产主 36V-75V的电压，持续时间长达400ms，这对汽车用电器十分不利。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车用电器提供输入瞬变电压保护功能的电路，能对汽车用电器输入瞬变电压提供稳压保护。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由输入电压端、输出电压端、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、场效应管、LM2734Z集成电路和电感组成，其特征是:输入电压端的正极通过第一二极管和场效应管的漏极相连，输入电压端的正极通过第一二极管、第一电阻和场效应管的栅极相连，场效应管的栅极通过第四二极管和输入电压端的负极相连，场效应管的栅极通过第一电容和场效应管的源极相连，场效应管的栅极通过第二二极管和LM2734Z集成电路的1脚相连，场效应管的源极和LM2734Z 集成电路的5脚相连，LM2734Z集成电路的5脚和LM2734Z集成电路的4脚相连，LM2734Z集成电路的2脚和输入电压端的负极相连，LM2734Z集成电路的3脚通过第二电阻和输入电压端的负极相连，LM2734Z集成电路的3脚通过第三电阻和输出电压端的正极相连，LM2734Z集成电路的3脚通过第三电阻、第三二极管和LM2734Z集成电路的1脚相连，LM2734Z集成电路的1 脚通过第三电容和LM2734Z集成电路的6脚相连，LM2734Z集成电路的6脚通过电感和输出电压端的正极相连，LM2734Z集成电路的6脚通过第五二极管和LM2734Z集成电路的2脚相连， LM2734Z集成电路的2脚和输入电压端的负极相连，第二电容接输入电压端，第四电容接输出电压端。
[0005]由于采用上述技术方案，本实用新型所具有的优点和积极效果是:实用性强。【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的电路原理图。
[0008]图中V1.输入电压端，V2.输出电压端，D1.第一二极管，D2.第二二极管，D3.第三二极管，D4.第四二极管，D5.第五二极管，R1.第一电阻，R2.第二电阻，R3.第三电阻，C1.第一电容，C2.第二电容，C3.第三电容，C4.第四电容，G.场效应管，1.LM2734Z集成电路，L.电感。【具体实施方式】
[0009]图1中，输入电压端(VI)的正极通过第一二极管(D1)和场效应管(G)的漏极相连，输入电压端(Vl)的正极通过第一二极管(D1)、第一电阻(Rl)和场效应管(G)的栅极相连，场效应管(G)的栅极通过第四二极管(D4)和输入电压端(Vl)的负极相连，场效应管(G)的栅极通过第一电容(Cl)和场效应管(G)的源极相连，场效应管(G)的栅极通过第二二极管(D2)和LM2734Z集成电路(I)的I脚相连，场效应管(G)的源极和LM2734Z集成电路(I)的5脚相连，LM2734Z集成电路(I)的5脚和LM2734Z集成电路(I)的4脚相连，LM2734Z集成电路(I)的2脚和输入电压端(Vl)的负极相连，LM2734Z集成电路(I)的3脚通过第二电阻(R2)和输入电压端(VI)的负极相连，LM2734Z集成电路(I)的3脚通过第三电阻(R3)和输出电压端(V2)的正极相连，LM2734Z集成电路(I)的3脚通过第三电阻(R3)、第三二极管(D3)和LM2734Z集成电路(I)的I脚相连，LM2734Z集成电路(I)的I脚通过第三电容(C3)和LM2734Z集成电路(I)的6脚相连，LM2734Z集成电路(I)的6脚通过电感(L)和输出电压端(V2)的正极相连，LM2734Z集成电路(I)的6脚通过第五二极管(D5)和LM2734Z集成电路⑴的2脚相连，LM2734Z集成电路
(I)的2脚和输入电压端(Vl)的负极相连，第二电容(C2)接输入电压端(Vl)，第四电容(C4)接输出电压端(V2)。
[0010]本实用新型电路的工作原理为:当第一电阻(Rl)将输入电压供到场效应管(G)的栅极时，场效应管(G)导通，一旦输入电压大于LM2734Z集成电路(I)的最小工作电压值时，LM2734Z集成电路(I)开始工作，并对第二二极管(D2)、第三二极管(D3)和第三电容(C3)组成的启动电路充电，然后将启动电压加到场效应管(G)的栅极，维持正常工作，第四二极管(D4)为稳压二极管，LM2734Z集成电路(I)为稳压集成电路，当输入电压增加到第四二极管(D4)的阈值电压以上时，输出电压维持不变。
【主权项】
1.一种汽车用电器提供输入瞬变电压保护功能的电路，由输入电压端、输出电压端、第 一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第一电阻、第二电阻、第三电 阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、场效应管、LM2734Z集成电路和电感组成，其 特征是:输入电压端(VI)的正极通过第一二极管(D1)和场效应管(G)的漏极相连，输入电压 端(VI)的正极通过第一二极管(D1)、第一电阻(R1)和场效应管(G)的栅极相连，场效应管 (G)的栅极通过第四二极管(D4)和输入电压端(VI)的负极相连，场效应管(G)的栅极通过第 一电容(C1)和场效应管(G)的源极相连，场效应管(G)的栅极通过第二二极管(D2)和 LM2734Z集成电路(I)的1脚相连，场效应管(G)的源极和LM2734Z集成电路(I)的5脚相连， LM2734Z集成电路(I)的.5脚和LM2734Z集成电路(I)的4脚相连，LM2734Z集成电路(I)的2脚 和输入电压端(VI)的负极相连，LM2734Z集成电路(I)的3脚通过第二电阻(R2)和输入电压 端(V1)的负极相连，LM2734Z集成电路(I)的3脚通过第三电阻(R3)和输出电压端(V2)的正 极相连，LM2734Z集成电路(I)的3脚通过第三电阻(R3)、第三二极管(D3)和LM2734Z集成电 路(I)的1脚相连，LM2734Z集成电路(I)的1脚通过第三电容(C3)和LM2734Z集成电路(I)的6 脚相连，LM2734Z集成电路(I)的6脚通过电感(L)和输出电压端(V2)的正极相连，LM2734Z集 成电路⑴的6脚通过第五二极管(D5)和LM2734Z集成电路⑴的2脚相连，LM2734Z集成电路 (I)的2脚和输入电压端(VI)的负极相连，第二电容(C2)接输入电压端(VI)，第四电容(C4) 接输出电压端(V2)。
【文档编号】H02H9/04GK205583674SQ201620137395
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年2月17日
【发明人】尤为农, 吕岭山, 陈建俊, 魏斌, 尤怡
【申请人】盐城通能电力工程有限公司