车载无线充电器的制造方法
【专利摘要】本实用新型所述的一种车载无线充电器，包括发射端及接收端，其特征在于：所述发射端包括外壳、设置于外壳内的主板、固定于外壳的夹持装置及与主板电连接的车载连接器，所述主板设有第一线圈，所述接收端设有与第一线圈耦合的第二线圈及充电接口。本实用新型所述的车载无线充电器，通过汽车连接器与汽车电池连接，通过无线线圈给手机等通讯设备充电，使充电过程更为简单方便，同时有利于发射端、接收端及电子设备的散热。
【专利说明】
车载无线充电器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车载充电器，尤其涉及一种车载无线充电器。
【背景技术】
[0002]通常无线充电设备接收端为在手机背面贴一个线圈，线圈下面接出一条电源线，电源线拉到下部插入手机充电接口。通常手机散热是通过背壳及包边散热，手机工作中(比如导航、打电话及充电等)会产生较大热量，而这种设计的缺陷是阻挡了背壳的散热，而且此线圈在工作是自身也会发热，致使手机的热量加上线圈的热量都无法有效的散掉，此时手机的发热量加上线圈的发热量一起就超过了设备正常的使用温度，导致设备长时间处在高温的状态下，这样会大大缩短手机主板、手机电池及充电线圈的功能使用寿命，而且通常无线充电设备发射端为水平放置，接收端也是水平放置于发射端之上，而这种设备则没办法在车上使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型即是克服现有技术不足，提供一种无线的车载充电器。
[0004]具体来说，本实用新型所述的一种车载无线充电器，包括发射端及接收端，其特征在于:所述发射端包括外壳、设置于外壳内的主板、固定于外壳的夹持装置及与主板电连接的车载连接器，所述主板设有第一线圈，所述接收端设有与第一线圈耦合的第二线圈及充电接口。
[0005]进一步的，所述夹持装置包括一对夹持部、驱动夹持部的驱动件及回复初始状态的回复件，其中至少一个夹持部是可滑动的。
[0006]进一步的，所述驱动部为可旋转地固定于外壳的齿轮，夹持部设有与齿轮配合的齿条。
[0007]进一步的，所述一对夹持部均是可滑动的，所述回复件为伸缩弹簧。
[0008]进一步的，所述齿轮通过一卡扣件与外壳连接。
[0009]进一步的，所述外壳包括前壳及后壳，后壳与卡扣件配合且设置有与齿轮配合的销轴。
[0010]进一步的，所述车载连接器包括底座、通过螺纹连接固定于底座的金属夹嘴及保护金属夹嘴的夹嘴套。
[0011]本实用新型所述的车载无线充电器，通过汽车连接器与汽车对外供电接口连接，通过无线线圈给手机等通讯设备充电，使充电过程更为简单方便，同时有利于发射端、接收端及电子设备的散热。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型车载无线充电器的发射端的立体分解图；
[0013]图2为本实用新型车载无线充电器的接收端的立体分解图；
[0014]其中，100为发射端，200为接收端，I为前壳，2为第一夹持部，21为齿条，3为卡扣件，4为卡扣弹簧，5为卡扣开关弹簧，6为卡扣开关，7为后壳，71为转销，8为底座，9为金属夹嘴，10为夹嘴螺丝，11为保护套，12为第二夹持部，13为回复件，14为驱动件，15为主板，16为壳体，17为电路板，18为第二线圈，19为充电接口，20为卡套。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图，对本实用新型所述的车载无线充电器进行非限制性地说明，目的是为了公众更好地理解所述的技术内容。
[0016]结合如图1及图2所示，本实用新型所述的车载无线充电器发射端100及接收端200，发射端100连接汽车电池，并通过线圈的耦合将电能传送给接收端200，再由接收端的充电接口为电子设备(如手机、平板电脑等)充电。
[0017]所述发射端100包括外壳、设置于外壳内的主板15、固定于外壳的夹持装置及与主板电连接的车载连接器，所述主板设有线圈(未图示)，车载无线充电器通过车载连接器获取电源，并通过主板上的线圈为电子设备(如手机、平板电脑等)充电从而实现无线充电。
[0018]所述外壳10包括互相组装的前壳I及后壳7，所述夹持装置包括一对夹持部、驱动夹持部的驱动件14及回复初始状态的回复件13。一对夹持部包括相向设置的第一夹持部2及第二夹持部12，驱动件12则选用齿轮，回复件13则是伸缩弹簧，所述一对夹持部均设有与齿轮啮合的齿条21，从而被齿轮驱动进行滑动。所述后壳7内设有与齿轮配合的转销71，齿轮可相对转销71转动，一卡扣件3及卡扣弹簧则将齿轮固定于后壳。其中至少一个夹持部2是可滑动的，这样即可调整夹持装置的夹持空间，以适配于不同的电子设备。在本实施例中，一对夹持部均可滑动，驱动件14为两个齿轮。所述第一夹持部2及第二夹持部12安装完成后突出于前壳I的前侧，以对充电的电子设备进行固定。所述后壳上还设有卡扣开关6及卡扣开关弹簧5，以对卡扣件3进行控制。
[0019]所述车载连接器包括底座8、通过螺纹连接固定于底座的金属夹嘴9及保护金属夹嘴的夹嘴套11，所述螺纹连接件为夹嘴螺丝10，夹嘴套则采用塑胶制成。
[0020]所述接收端200包括壳体16、设置于壳体内的电路板板17、与主板电性连接的第二线圈18及连接电路板且突出于壳体表面的充电接口 20。壳体由前后两部分组装而成，所述充电接口 20可以是micrο USB接口(适配于Android手机及Windows手机)，也可以是lighting接口(适配于iPhone)，卡套20用于固定充电接口。所述第二线圈18与第一线圈親合，从而实现电能的传送。
[0021]值得注意的是，发射端100通过车载连接器固定于汽车空调的出风口处，空调吹出的冷风可吸收电子设备和无线充电器发射端100、接收端200所散出的热量。而固定后发射端100为垂直状态，便于用于直接观察手机的来电或信息，手机连接接收端即可充电，不连接接收端可以当作普通的手机支架使用。另外，线圈都是设置于接收电能的第二线圈18设置于接收端200内部而非电子设备背部，更为简洁美观。
[0022]应该理解的是，上述内容不是对所述技术方案的限制，事实上，凡以相同或近似原理对所述技术方案进行的改进，包括各部分的形状、尺寸、所用材质的改进，以及相似功能元件的替换，都在本实用新型要求保护的技术方案之内。
【主权项】
1.一种车载无线充电器，包括发射端及接收端，其特征在于:所述发射端包括外壳、设置于外壳内的主板、固定于外壳的夹持装置及与主板电连接的车载连接器，所述主板设有第一线圈，所述接收端设有与第一线圈耦合的第二线圈及充电接口。2.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于:所述夹持装置包括一对夹持部、驱动夹持部的驱动件及回复初始状态的回复件，其中至少一个夹持部是可滑动的。3.根据权利要求2所述的车载无线充电器，其特征在于:所述驱动部为可旋转地固定于外壳的齿轮，夹持部设有与齿轮配合的齿条。4.根据权利要求3所述的车载无线充电器，其特征在于:所述一对夹持部均是可滑动的，所述回复件为伸缩弹簧。5.根据权利要求3所述的车载无线充电器，其特征在于:所述齿轮通过一卡扣件与外壳连接。6.根据权利要求5所述的车载无线充电器，其特征在于:所述外壳包括前壳及后壳，后壳与卡扣件配合且设置有与齿轮配合的销轴。7.根据权利要求1至6任一项所述的车载无线充电器，其特征在于:所述车载连接器包括底座、通过螺纹连接固定于底座的金属夹嘴及保护金属夹嘴的夹嘴套。
【文档编号】H02J7/00GK205681156SQ201620589122
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月17日 公开号201620589122.3, CN 201620589122, CN 205681156 U, CN 205681156U, CN-U-205681156, CN201620589122, CN201620589122.3, CN205681156 U, CN205681156U
【发明人】刘元博
【申请人】刘元博