本发明属于软件开发技术领域，具体涉及一种高速公路路灯监控管理系统。
背景技术：
高速公路一般线路较长，路灯数目多达几万盏，建成投入运行之后，系统管理的要求和成本也较高，尤其在出现故障时，实现快速的故障响应等都需要投入较大的人力和物力。系统控制方法单一，不能根据具体情况适时开、关灯和调整灯光亮度，无法及时反映路灯设施的运行情况，并且故障率高、维护困难。
技术实现要素：
为了上述现有技术中存在的技术问题，本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：
一种高速公路路灯监控管理系统，包括监控主机、集中器、单灯测控终端和路灯；考虑到高速公路一般线路较长,路灯数目多达几万盏,要实现对全线范围的单灯监测与控制,以及日后扩容等因素,宜采用无线通信与电力载波通信相结合的方法，具体的方案是利用gsm/gprs实现监控主机和集中器的无线通信,利用电力线载波通信实现集中器和远程控制终端的通信；所述单灯测控终端，即远程终端设备rtu(remoteterminalunit)主要完成对路灯开、关状态及负载电流的检测,并利用电力线载波技术将所测信息传到集中器处。rtu与集中器之间是双向载波通信,必要时rtu也可根据集中器发出的命令执行各种所需的操作,集中器收集rtu传来的载波信息,根据需求对信息进行处理和存储。集中器备有标准的rs-232接口与现有路灯控制器通信,将所采集到的各路灯终端rtu信息上传至主站端。
进一步的，系统基于gis的中央控制管理系统，地理信息系统(geographicinformationsystem,简称gis)被定义为获取、存储、编辑、处理、分析和显示地理空间数据,而路灯管理与地理空间位置有着极为密切的关系,以此为平台能集成各类采集系统和应用管理工具,从而为建立可视化的路灯监控和管理系统提供技术上的支持。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：实现高速公路路灯系统安全、高效地工作,在对其运行状况进行实时监控的基础上,实现可视化、自动化的管理。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种高速公路路灯监控管理系统，包括监控主机、集中器、单灯测控终端和路灯；考虑到高速公路一般线路较长,路灯数目多达几万盏,要实现对全线范围的单灯监测与控制,以及日后扩容等因素,宜采用无线通信与电力载波通信相结合的方法，具体的方案是利用gsm/gprs实现监控主机和集中器的无线通信,利用电力线载波通信实现集中器和远程控制终端的通信；所述单灯测控终端，即远程终端设备rtu(remoteterminalunit)主要完成对路灯开、关状态及负载电流的检测,并利用电力线载波技术将所测信息传到集中器处。rtu与集中器之间是双向载波通信,必要时rtu也可根据集中器发出的命令执行各种所需的操作,集中器收集rtu传来的载波信息,根据需求对信息进行处理和存储。集中器备有标准的rs-232接口与现有路灯控制器通信,将所采集到的各路灯终端rtu信息上传至主站端。
进一步的，系统基于gis的中央控制管理系统，地理信息系统(geographicinformationsystem,简称gis)被定义为获取、存储、编辑、处理、分析和显示地理空间数据,而路灯管理与地理空间位置有着极为密切的关系,以此为平台能集成各类采集系统和应用管理工具,从而为建立可视化的路灯监控和管理系统提供技术上的支持。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。