一种航空照明用程控大范围调节电源结构及方法与流程

本发明涉及一种航空照明用程控大范围调节电源结构及方法。

背景技术：

随着航空照明中电压调光技术的广泛应用，且不同的航空照明类型往往具有不同的电压调节范围，同时为适应航空照明亮度的宽范围调节，亟需设计一种大范围调节电压源。既能适用于不同的航空照明类型，又具有大范围的调节能力，能够在全天候光环境下将不同航空照明类型亮度均调节至舒适状态，最大程度减小飞行员长时间飞行造成的视觉疲劳，为飞行安全提供保障。

技术实现要素：

为了克服现有技术的问题，本发明提供一种航空照明用程控大范围调节电压源。

本发明是这样实现的：一种航空照明用程控大范围调节电源结构，包含有，调节电压模块、第一运算放大器、第二运算放大器、电压调节器件、采样电阻r1、采样电阻r2、反馈电阻rf1及反馈电阻rf2，调节电压模块的输出端用于输出调节电压信号，调节电压模块的输出端接第一运算放大器的第一输入端，第一运算放大器的第二输入端接第一运算放大器的输出端，第一运算放大器的输出端接第二运算放大器的第一输入端，第二运算放大器的第二输入端分别接采样电阻rf1的第一端及采样电阻rf2的第一端，采样电阻rf2的第二端接地，采样电阻rf1的第二端接反馈电阻rf2的第二端，电压调节器件的反馈端分别接反馈电阻rf1的第一端及反馈电阻rf2的第一端，第二运算放大器的输出端接反馈电阻rf1的第二端，电压调节器件具有输入端、输出端及调节端，电压调节器件的输入端用于输入电源电压，电压调节器件的输出端用于输出稳压，电压调节器件的调节端分别接反馈电阻rf1的第一端及反馈电阻rf2的第一端。

与现有技术相比，本发明的有益效果至少在于：机上电源经滤波及浪涌抑制处理后，通过lm2677-adj进行电压调节，电压调节范围为（3.0～28.0）vdc。通过调节电压模块产生调节电压，经过双电源运算放大器进行跟随处理，然后与采样电压进行比较放大，进而改变反馈环路电流。由此通过电压程控的方式调节反馈环路电流，实现输出电压的调节。

（1）通过电压程控的方式调节反馈环路电流实现输出电压调节，电路响应快，工作稳定，鲁棒性好。

（2）电压调节范围宽，可达（3.0～28.0）vdc，适用于各类直流航空照明类型，适用性强。

（3）在产品内部可将本发明涉及电压源模块化，维修简便。

除了上面所描述的本发明解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果之外，本发明所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将结合附图作出进一步详细的说明。

附图说明

图1为本发明的电路结构框图。

具体实施方式

下面通过具体的实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

参见图1，本发明涉及一种航空照明用程控大范围调节电压源，主要由电源处理模块、电压调节器件lm2677-adj、反馈电阻、采样电阻、调节电压模块及运算放大器组成。

机上直流电源28vdc经滤波及浪涌抑制处理后向电压调整器lm2677-adj供电。由调节电压模块产生调节电压，调节电压模块中的d/a转换器控制多通道不同调节电压输出，本实施例中采用ad5324brm，12位4通道dac，灵活方便。调节电压先经过滤波及电压跟随处理，然后与采样电压进行比较放大，运算放大器输出电压的改变引起反馈环路电流随其发生改变。本实施例中采用的运算放大器为轨到轨双路运算放大器op284es。反馈电阻rf1设置为1kω，反馈电阻rf2设置为24kω。采样电阻可根据调节电压和输出电压的比例关系进行调整，电压调节范围可达（3.0～28.0）vdc。由此通过电压程控的方式调节反馈环路电流，实现输出电压的快速调整。输出电流最大可达5a。

以上对本发明的描述不具有限制性，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明权利要求的保护的情况，作出本发明的相应的系统构架调整和实施方式，均属于本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种航空照明用程控大范围调节电源结构，其特征在于，包含有，调节电压模块、第一运算放大器、第二运算放大器、电压调节器件、采样电阻r1、采样电阻r2、反馈电阻rf1及反馈电阻rf2，调节电压模块的输出端用于输出调节电压信号，调节电压模块的输出端接第一运算放大器的第一输入端，第一运算放大器的第二输入端接第一运算放大器的输出端，第一运算放大器的输出端接第二运算放大器的第一输入端，第二运算放大器的第二输入端分别接采样电阻rf1的第一端及采样电阻rf2的第一端，采样电阻rf2的第二端接地，采样电阻rf1的第二端接反馈电阻rf2的第二端，电压调节器件的反馈端分别接反馈电阻rf1的第一端及反馈电阻rf2的第一端，第二运算放大器的输出端接反馈电阻rf1的第二端，电压调节器件具有输入端、输出端及调节端，电压调节器件的输入端用于输入电源电压，电压调节器件的输出端用于输出稳压，电压调节器件的调节端分别接反馈电阻rf1的第一端及反馈电阻rf2的第一端。

2.根据权利要求1所述的一种航空照明用程控大范围调节电源结构，其特征在于，电压调节器件的型号为lm2677。

3.根据权利要求1所述的一种航空照明用程控大范围调节电源结构，其特征在于，调节电压模块的型号为ad5324brm。

4.根据权利要求1所述的一种航空照明用程控大范围调节电源结构，其特征在于，第一运算放大器及第二运算放大器的型号均为轨到轨双路运算放大器op284es。

5.一种航空照明用程控大范围调节电源方法，其特征在于，提供权利要求1至4中任意一项所述的调节电压结构，机上直流电源28vdc经滤波及浪涌抑制处理后向电压调整器件供电，由调节电压模块产生调节电压，调节电压先经过滤波及电压跟随处理，然后与采样电压进行比较放大，运算放大器输出电压的改变引起反馈环路电流随其发生改变。

技术总结
本发明涉及一种航空照明用程控大范围调节电压源及方法，主要由电源处理模块、电压调节器件LM2677‑ADJ、反馈电阻、采样电阻、调节电压模块及运算放大器组成。本发明的有益效果在于：通过调节电压模块产生调节电压，经过双电源运算放大器进行跟随处理，然后与采样电压进行比较放大，进而改变反馈环路电流。由此通过电压程控的方式调节反馈环路电流，实现输出电压的调节。

技术研发人员：段敬琳;段士龙
受保护的技术使用者：上海航空电器有限公司
技术研发日：2019.01.12
技术公布日：2020.07.21