一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构的制作方法

本实用新型涉及驱动器领域，具体地说，特别涉及到一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构。

背景技术：

现有的驱动器风扇盖和散热器连接采用的是螺钉固定连接，这种方式的缺陷在于：安装和拆卸较为困难，不便于后续的维护和清理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，包括散热器、以及设置在散热器上的风扇盖；所述风扇盖包括主体、以及开设在主体上的若干贯穿孔；在风扇盖的内侧面开设有若干连接柱，在所述风扇盖的一端设置有第一卡扣，在所述风扇盖的另一端开设有第二卡扣；

在所述散热器与风扇盖的连接处分别设有一挡板；

所述第一卡扣包括长条形主体，长条形主体的一端与风扇盖连接，在长条形主体的另一端设置有用于与挡板底面配合的卡块；

所述第二卡扣包括u形主体，u形主体的一端与风扇盖连接，u形主体的另一端端部用作于拨片，在所述拨片的侧方设有限位块，限位块用于与挡板配合。

进一步的，所述贯穿孔的截面为矩形，贯穿孔呈现阵列式排布在主体上。

进一步的，所述连接柱的设置数量为4个，其分布在风扇盖的四个角落位置。

进一步的，在所述散热器上设有开口，挡板分别位于开口两端的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

采用可拆卸结构来连接驱动器风扇盖和散热器，两个卡扣的结构设计便于安装和拆卸，拆卸时，只需向上拨动第二卡扣，即可方便取下风扇盖。

附图说明

图1为本实用新型所述的驱动器风扇盖与散热器的连接结构示意图。

图2为本实用新型所述的风扇盖的结构示意图。

图3为本实用新型所述的挡板的位置示意图。

图4为本实用新型所述的第一卡扣的示意图。

图5为本实用新型所述的第二卡扣的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图5，本实用新型所述的一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，包括散热器1、以及设置在散热器1上的风扇盖2，

所述风扇盖2包括主体3、以及开设在主体3上的若干贯穿孔4；在风扇盖2的内侧面开设有若干连接柱，在所述风扇盖2的一端设置有第一卡扣5，在所述风扇盖2的另一端开设有第二卡扣6；

在所述散热器1与风扇盖2的连接处分别设有一挡板7；

所述第一卡扣5包括长条形主体51，长条形主体51的一端与风扇盖2连接，在长条形主体51的另一端设置有用于与挡板7底面配合的卡块52；

所述第二卡扣6包括u形主体61，u形主体61的一端与风扇盖2连接，u形主体61的另一端端部用作于拨片62，在所述拨片62的侧方设有限位块63，限位块63用于与挡板7配合。

所述贯穿孔4的截面为矩形，所有贯穿孔4呈现阵列式排布在主体3上。

所述连接柱的设置数量为4个，其分布在风扇盖2的四个角落位置。

在所述散热器1上设有开口，挡板7分别位于开口两端的内侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，包括散热器(1)、以及设置在散热器(1)上的风扇盖(2)，其特征在于：

所述风扇盖(2)包括主体(3)、以及开设在主体(3)上的若干贯穿孔(4)；在风扇盖(2)的内侧面开设有若干连接柱，在所述风扇盖(2)的一端设置有第一卡扣(5)，在所述风扇盖(2)的另一端开设有第二卡扣(6)；

在所述散热器(1)与风扇盖(2)的连接处分别设有一挡板(7)；

所述第一卡扣(5)包括长条形主体(51)，长条形主体(51)的一端与风扇盖(2)连接，在长条形主体(51)的另一端设置有用于与挡板(7)底面配合的卡块(52)；

所述第二卡扣(6)包括u形主体(61)，u形主体(61)的一端与风扇盖(2)连接，u形主体(61)的另一端端部用作于拨片(62)，在所述拨片(62)的侧方设有限位块(63)，限位块(63)用于与挡板(7)配合。

2.根据权利要求1所述的驱动器风扇盖与散热器的连接结构，其特征在于：所述贯穿孔(4)的截面为矩形，所有贯穿孔(4)呈现阵列式排布在主体(3)上。

3.根据权利要求1所述的驱动器风扇盖与散热器的连接结构，其特征在于：所述连接柱的设置数量为4个，其分布在风扇盖(2)的四个角落位置。

4.根据权利要求1所述的驱动器风扇盖与散热器的连接结构，其特征在于：在所述散热器(1)上设有开口，挡板(7)分别位于开口两端的内侧。

技术总结
本实用新型公开了一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，包括散热器、以及设置在散热器上的风扇盖；所述风扇盖包括主体、以及开设在主体上的若干贯穿孔；在风扇盖的内侧面开设有若干连接柱，在所述风扇盖的一端设置有第一卡扣，在所述风扇盖的另一端开设有第二卡扣；在所述散热器与风扇盖的连接处分别设有一挡板；所述第一卡扣包括长条形主体，长条形主体的一端与风扇盖连接，在长条形主体的另一端设置有用于与挡板底面配合的卡块；所述第二卡扣包括U形主体，U形主体的一端与风扇盖连接，U形主体的另一端端部用作于拨片，在所述拨片的侧方设有限位块，限位块用于与挡板配合。

技术研发人员：郑南中;朱珍珍
受保护的技术使用者：东菱技术有限公司
技术研发日：2019.08.13
技术公布日：2020.08.25