一种自动控制温度的PTC加热器的制作方法

本实用新型涉及一种ptc加热器，特别涉及一种自动控制温度的ptc加热器，属制冷工程技术领域。

背景技术：

传统汽车的空调的暖风系统都是采用水暖式的供热，即利用发动机水箱冷却液的热量，经热交换器对经过的气流加热，然后用风机将热风吹入车厢进行车厢内的空气加热。优点是充分利用发动机水箱的热能，缺点是启动后需要等冷却液升温后才会有加热效果，而且需要用暖风水管来连接发动机水箱的进出管，并且还要配备水阀来控制水管的开关，安装上程序比较繁琐，而且在天气寒冷地区严重影响空调制热功能的正常发挥。

技术实现要素：

为了解决利用发动机水箱制热存在功能发挥和安装繁琐的技术问题，本实用新型提供一种自动控制温度的ptc加热器。

本实用新型所采用的技术方案是：一种自动控制温度的ptc加热器，由ptc加热器、散热翅片和温度控制元件构成，ptc加热器包括金属加热片和ptc陶瓷，金属加热片的一端连接有电极端子，ptc陶瓷为耐高温复合陶瓷并裹覆在金属加热片的外表，散热翅片为高导热系数的铝合金波纹片并裹覆在ptc陶瓷的外表，温度控制元件包括温度控制器和温度传感器，温度控制器安装在控制面板并温度传感器连接在散热翅片，温度控制器通过连接线连接温度传感器。

本实用新型的有益效果是：升温迅速、遇风机故障时能自控温度、使用寿命长；电压适应范围宽，可在12v-380v之间根据使用环境需要设计；设计方便，可从小功率到大功率任意设计，外形也可按使用环境要求设计；不燃烧，安全可靠；发热迅速铝片安装紧凑，热效更高；健康环保无胶粘合更健康；超长耐用无氧化，使用寿命长达6000小时；ptc发热体的热效率高达99%。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的侧截面结构示意图。

图中1、散热翅片，2、金属加热片，3、ptc陶瓷，4、电极端子，5、温度传感器，6、连接线。

具体实施方式

在图1的实施例中，一种自动控制温度的ptc加热器，由ptc加热器、散热翅片1和温度控制元件构成，ptc加热器包括金属加热片2和ptc陶瓷3，金属加热片2的一端连接有电极端子4，ptc陶瓷3为耐高温复合陶瓷并裹覆在金属加热片2的外表，散热翅片1为高导热系数的铝合金波纹片并裹覆在ptc陶瓷3的外表，温度控制元件包括温度控制器和温度传感器5，温度控制器安装在控制面板并温度传感器5连接在散热翅片1，温度控制器通过连接线6连接温度传感器5。

实施例：首先在控制面板对温度控制器进行温度设计，接通金属加热片2的电源，金属加热片2发热并通过ptc陶瓷3和散热翅片1向外散发。温度传感器5将采集的温度信息通过连接线6传递给温度控制器，温度控制器根据实际温度信息和设定的温度值选择是否断开加热电源。

技术特征：

1.一种自动控制温度的ptc加热器，由ptc加热器、散热翅片和温度控制元件构成，其特征是：ptc加热器包括金属加热片和ptc陶瓷，金属加热片的一端连接有电极端子，ptc陶瓷为耐高温复合陶瓷并裹覆在金属加热片的外表，散热翅片为高导热系数的铝合金波纹片并裹覆在ptc陶瓷的外表，温度控制元件包括温度控制器和温度传感器，温度控制器安装在控制面板并温度传感器连接在散热翅片，温度控制器通过连接线连接温度传感器。

技术总结
一种自动控制温度的PTC加热器，属车载空调工程技术领域并由PTC加热器、散热翅片和温度控制元件构成，PTC加热器包括金属加热片和PTC陶瓷，金属加热片的一端连接有电极端子，PTC陶瓷为耐高温复合陶瓷并裹覆在金属加热片的外表，散热翅片为高导热系数的铝合金波纹片并裹覆在PTC陶瓷的外表，温度控制元件包括温度控制器和温度传感器，温度控制器安装在控制面板并温度传感器连接在散热翅片，温度控制器通过连接线连接温度传感器。

技术研发人员：黄景灿;戴佳
受保护的技术使用者：劲能(福建)车用空调有限公司
技术研发日：2019.12.04
技术公布日：2020.08.18