一种用于航天航空的柔性线路板的制作方法

本实用新型涉及柔性线路板技术领域，尤其涉及一种用于航天航空的柔性线路板。

背景技术：

柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板，具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点。

传统的柔性线路板在用于航天航空工程中时常由于太空中的引力较小造成柔性线路板的接线端与信号线之间产生拉扯，这样导致的问题是容易造成接线端损坏，影响线柔性线路板的正常使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中接线端部易牵扯，一旦牵扯时，容易造成接头松动，影响其正常使用的问题，而提出的一种用于航天航空的柔性线路板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于航天航空的柔性线路板，包括本体，所述本体的两侧分别设有第一卡板和第二卡板，每个所述第一卡板和第二卡板相匹配，每个所述第一卡板和第二卡板的内部均开设有第一卡槽，所述本体的两端分别焊接有多个信号线，每个所述信号线分别与对应的第一卡槽相匹配，每个所述第一卡板与对应的第二卡板之间通过多个紧固螺栓固定连接，所述本体的两端分别开设有多个通孔，每个所述通孔分别与对应的紧固螺栓相匹配，两个所述第一卡板的下表面分别设置有压紧机构，所述第一卡板和第二卡板与对应的两个第一卡板和两个第二卡板之间设置有调节机构。

优选的，所述压紧机构包括压杆和丝杆，所述第一卡板的内部开设有螺纹孔，所述丝杆的杆壁通过螺纹孔与第一卡板之间螺纹连接，所述丝杆的下端杆壁通过微型轴承与压杆的上表面转动连接，所述压杆的下表面开设有多个第二卡槽，每个所述第二卡槽分别与对应的信号线相匹配。

优选的，所述调节机构包括两个铜丝和两个橡胶套，两个所述橡胶套分别与对应的铜丝固定套接，每个所述铜丝的两端分别与对应的两个第一卡板和两个第二卡板的侧壁固定连接，每个所述橡胶套的两端分别与对应的两个第一卡板和两个第二卡板的侧壁熔融连接。

优选的，所述丝杆的上端通过螺纹孔并向上延伸且固定连接有旋钮。

优选的，每个所述第一卡板和第二卡板均采用透明的亚格力板制造而成。

优选的，所述压杆的下表面固定设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于航天航空的柔性线路板，具备以下有益效果：

1、该用于航天航空的柔性线路板，通过设置于两个第一卡板下表面的压紧机构，能够在将本体的两端与信号线焊接后通过压紧机构将信号线压紧，避免接头松动。

2、该用于航天航空的柔性线路板，通过设置于两个第一卡板和两个第一卡板之间的调节机构，能够在需要对本体弯曲时通过调节机构使本体保持一定的弯曲程度，避免在松开手之后本体还原成水平状态。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型实现了对接线端部的保护，有效的避免了接头松动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于航天航空的柔性线路板的结构示意图；

图2为图1中整体装置的剖视结构示意图；

图3为图1中压紧机构和第一卡板之间的侧视结构示意图；

图4为图1中调节机构的剖视结构示意图。

图中：1本体、2第一卡板、3第二卡板、4信号线、5紧固螺栓、6压杆、7丝杆、8铜丝、9橡胶套、10旋钮、11橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种用于航天航空的柔性线路板，包括本体1，其特征在于，本体1的两侧分别设有第一卡板2和第二卡板3，每个第一卡板2和第二卡板3相匹配，每个第一卡板2和第二卡板3的内部均开设有第一卡槽，本体1的两端分别焊接有多个信号线4，每个信号线4分别与对应的第一卡槽相匹配，每个第一卡板2与对应的第二卡板3之间通过多个紧固螺栓5固定连接，本体1的两端分别开设有多个通孔，每个通孔分别与对应的紧固螺栓5相匹配，两个第一卡板2的下表面分别设置有压紧机构，第一卡板2和第二卡板3与对应的两个第一卡板2和两个第二卡板3之间设置有调节机构。

压紧机构包括压杆6和丝杆7，第一卡板2的内部开设有螺纹孔，丝杆7的杆壁通过螺纹孔与第一卡板2之间螺纹连接，丝杆7的下端杆壁通过微型轴承与压杆6的上表面转动连接，压杆6的下表面开设有多个第二卡槽，每个第二卡槽分别与对应的信号线4相匹配。

调节机构包括两个铜丝8和两个橡胶套9，两个橡胶套9分别与对应的铜丝8固定套接，每个铜丝8的两端分别与对应的两个第一卡板2和两个第二卡板3的侧壁固定连接，每个橡胶套9的两端分别与对应的两个第一卡板2和两个第二卡板3的侧壁熔融连接，便于对本体1的弯曲程度进行调节。

丝杆7的上端通过螺纹孔并向上延伸且固定连接有旋钮10，便于通过旋钮10带动丝杆7转。

每个第一卡板2和第二卡板3均采用透明的亚格力板制造而成，便于对本体1两端的接头进行观察。

压杆6的下表面固定设有橡胶垫11，避免造成信号线4的表面磨损。

本实用新型中，在将本体1两端的信号线4焊接后通过两个第一卡板2和对应的第二卡板3对本体1的两端进行卡接，并通过对应的紧固螺栓5实现两个第一卡板2与对应的第二卡板3之间的固定连接，转动旋钮10，旋钮10带动丝杆7转动的同时向下运动，丝杆7向下运动的同时带动压杆6向下运动，压杆6通过第二卡槽与对应的信号线4匹配实现对信号线4的卡接，避免信号线4的接头松动而对本体1的正常使用造成影响，在需要对本体1进行弯曲时，通过改变铜丝8的弯曲程度对本体1进行调节，实现对本体1的弯曲程度进行固定，保证本体1的正常使用。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于航天航空的柔性线路板，包括本体(1)，其特征在于，所述本体(1)的两侧分别设有第一卡板(2)和第二卡板(3)，每个所述第一卡板(2)和第二卡板(3)相匹配，每个所述第一卡板(2)和第二卡板(3)的内部均开设有第一卡槽，所述本体(1)的两端分别焊接有多个信号线(4)，每个所述信号线(4)分别与对应的第一卡槽相匹配，每个所述第一卡板(2)与对应的第二卡板(3)之间通过多个紧固螺栓(5)固定连接，所述本体(1)的两端分别开设有多个通孔，每个所述通孔分别与对应的紧固螺栓(5)相匹配，两个所述第一卡板(2)的下表面分别设置有压紧机构，所述第一卡板(2)和第二卡板(3)与对应的第一卡板(2)和第二卡板(3)之间设置有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于航天航空的柔性线路板，其特征在于，所述压紧机构包括压杆(6)和丝杆(7)，所述第一卡板(2)的内部开设有螺纹孔，所述丝杆(7)的杆壁通过螺纹孔与第一卡板(2)之间螺纹连接，所述丝杆(7)的下端杆壁通过微型轴承与压杆(6)的上表面转动连接，所述压杆(6)的下表面开设有多个第二卡槽，每个所述第二卡槽分别与对应的信号线(4)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种用于航天航空的柔性线路板，其特征在于，所述调节机构包括两个铜丝(8)和两个橡胶套(9)，两个所述橡胶套(9)分别与对应的铜丝(8)固定套接，每个所述铜丝(8)的两端分别与对应的两个第一卡板(2)和两个第二卡板(3)的侧壁固定连接，每个所述橡胶套(9)的两端分别与对应的两个第一卡板(2)和两个第二卡板(3)的侧壁熔融连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于航天航空的柔性线路板，其特征在于，所述丝杆(7)的上端通过螺纹孔并向上延伸且固定连接有旋钮(10)。

5.根据权利要求1所述的一种用于航天航空的柔性线路板，其特征在于，每个所述第一卡板(2)和第二卡板(3)均采用透明的亚格力板制造而成。

6.根据权利要求2所述的一种用于航天航空的柔性线路板，其特征在于，所述压杆(6)的下表面固定设有橡胶垫(11)。

技术总结
本实用新型涉及柔性线路板技术领域，且公开了一种用于航天航空的柔性线路板，包括本体，所述本体的两侧分别设有第一卡板和第二卡板，每个所述第一卡板和第二卡板相匹配，每个所述第一卡板和第二卡板的内部均开设有第一卡槽，所述本体的两端分别焊接有多个信号线，每个所述信号线分别与对应的第一卡槽相匹配，每个所述第一卡板与对应的第二卡板之间通过多个紧固螺栓固定连接，所述本体的两端分别开设有多个通孔，每个所述通孔分别与对应的紧固螺栓相匹配，两个所述第一卡板的下表面分别设置有压紧机构，所述第一卡板和第二卡板与对应的两个第一卡板和两个第二卡板之间设置有调节机构。本实用新型实现了对接线端部的保护，有效的避免了接头松。

技术研发人员：隽培军;杨顺桃
受保护的技术使用者：深圳市隽美泰和电子科技有限公司
技术研发日：2020.08.10
技术公布日：2021.03.19