一种摩托车电器件集成安装盒的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车电器件集成安装盒。


背景技术：

2.摩托车能够正常行驶，需要很多电器件共同维护全车电路顺畅工作，大多数摩托车的电器件都是根据空间随机、零散布置，这样导致电器件维修不便，影响全车电路运行安全进而使得行车等存在一定安全隐患，而且因为零散布置，整体效果差，也不美观。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种摩托车电器件集成安装盒，其可以集成安装多个电器部件，实现电器件规范布置，方便线路设置，便于维修。
4.为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
5.一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：包括下盒体、电器件安装座、盒盖，其中所述电器件安装座固定设置于所述下盒体中，所述盒盖封盖在所述下盒体上部口沿处，所述电器件安装座上具有用于夹持调压器正极接线柱的第一夹持部、用于夹持调压器负极接线柱的第二夹持部、闪光器固定夹、启动继电器卡槽、闪光继电器卡槽、保险盒卡槽，其中所述第一夹持部与所述第二夹持部于所述电器件安装座上纵向间隔排列，所述闪光器固定夹、启动继电器卡槽、闪光继电器卡槽、保险盒卡槽于所述电器件安装座上横向间隔排列。
6.进一步地，所述下盒体底部具有多个支撑所述电器件安装座支撑块，所述下盒体底部还设置有连接所述电器件安装座的第一连接柱和连接所述盒盖的第二连接柱，在第一连接柱和第二连接柱的顶面均具有螺纹孔。
7.进一步地，在所述下盒体的侧壁上分布有多个线束穿出孔。
8.进一步地，在所述下盒体上部口沿处具有支撑所述盒盖的支撑环台。
9.进一步地，所述第一夹持部和第二夹持部结构相同，均包括两个相对竖立的夹持支耳，所述夹持支耳上端具有向内弯折的折弯结构。
10.进一步地，所述闪光器固定夹包括两个倒立且相对的l型挂钩，在两个所述l型挂钩中间具有插装槽。
11.进一步地，启动继电器卡槽和闪光继电器卡槽均包括竖立在一侧的插接板。
12.进一步地，所述保险盒卡槽为矩形槽，其左右两侧具有向下弯折的挂钩。
13.本实用新型的有益效果包括：实现了电器件规范布置，使得整车线路设置更清晰，也保证了电器件的使用安全，电器件集中布置，使得维修也更加便利，整体给人感觉不凌乱，整体外观效果也更好。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图的爆炸图；
15.图2是本实用新型装配电器件使用状态图(省略盒盖)。
具体实施方式
16.下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
17.一种如图1
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2所示的摩托车电器件集成安装盒，包括下盒体1、电器件安装座2、盒盖3，其中电器件安装座2固定设置于下盒体1中，盒盖3封盖在下盒体1上部口沿处。电器件安装座2上具有用于夹持调压器正极接线柱的第一夹持部4、用于夹持调压器负极接线柱的第二夹持部5、闪光器固定夹6、启动继电器卡槽7、闪光继电器卡槽8、保险盒卡槽9，其中第一夹持部4与第二夹持部5于电器件安装座2上纵向间隔排列，闪光器固定夹6、启动继电器卡槽7、闪光继电器卡槽8、保险盒卡槽9于电器件安装座2上横向间隔排列。各个电器件安装位分布合理，互不干扰，方便连接和布线。
18.如图1所示下盒体1底部具有多个支撑电器件安装座2支撑块11，该多个支撑块11等高设置，保证电器件安装座2在下盒体1平稳安装。下盒体1底部还设置有连接电器件安装座2的第一连接柱12和连接盒盖3的第二连接柱13，在第一连接柱12和第二连接柱13的顶面均具有螺纹孔，安装时先通过螺钉将电器件安装座2紧固连接在第一连接柱12，最后盖上盒盖3通过螺钉穿过盒盖 3上的安装孔将盒盖3与第二连接柱13紧固连接。
19.由于电器件上需要通过线束与外部连接，在下盒体1的侧壁上分布有多个线束穿出孔14。该线束穿出孔14位置临近电器件，且保证该线束穿出孔不会影响下盒体1的支撑强度。
20.进一步地，在下盒体1上部口沿处具有支撑盒盖3的支撑环台15，盒盖3 四周限位在支撑环台15上。
21.进一步地，第一夹持部4和第二夹持部5结构相同，均包括两个相对竖立的夹持支耳，两个夹持支耳的间距保证与待夹持调压器正负接线柱的宽度一致。夹持支耳上端具有向内弯折的折弯结构，安装时只需将调压器正负接线柱分别对应卡入第一夹持部4和第二夹持部5中，由于夹持支耳上端的折弯结构可以限制接线柱脱落。
22.进一步地，闪光器固定夹6包括两个倒立且相对的l型挂钩，在两个l型挂钩中间具有与闪光器底部相适应的插装槽。通过两个l型挂钩对闪光器限位，安装十分方便。
23.进一步地，启动继电器卡槽7和闪光继电器卡槽8均包括竖立在一侧的插接板10。该插接板10用于插接继电器侧部自带的卡扣。启动继电器卡槽7和闪光继电器卡槽8底部的镂空槽分别对应所述启动继电器和闪光继电器的底部接线端结构。
24.进一步地，保险盒卡槽9为矩形槽，其左右两侧具有向下弯折的挂钩20。安装时保险盒下部陷入矩形槽内，且保险盒两侧的卡勾则与挂钩20插接配合，从而实现保险盒的固定限位。
25.以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述。


技术特征：
1.一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：包括下盒体(1)、电器件安装座(2)、盒盖(3)，其中所述电器件安装座(2)固定设置于所述下盒体(1)中，所述盒盖(3)封盖在所述下盒体(1)上部口沿处，所述电器件安装座(2)上具有用于夹持调压器正极接线柱的第一夹持部(4)、用于夹持调压器负极接线柱的第二夹持部(5)、闪光器固定夹(6)、启动继电器卡槽(7)、闪光继电器卡槽(8)、保险盒卡槽(9)，其中所述第一夹持部(4)与所述第二夹持部(5)于所述电器件安装座(2)上纵向间隔排列，所述闪光器固定夹(6)、启动继电器卡槽(7)、闪光继电器卡槽(8)、保险盒卡槽(9)于所述电器件安装座(2)上横向间隔排列。2.根据权利要求1所述的一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：所述下盒体(1)底部具有多个支撑所述电器件安装座(2)支撑块(11)，所述下盒体(1)底部还设置有连接所述电器件安装座(2)的第一连接柱(12)和连接所述盒盖(3)的第二连接柱(13)，在第一连接柱(12)和第二连接柱(13)的顶面均具有螺纹孔。3.根据权利要求2所述的一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：在所述下盒体(1)的侧壁上分布有多个线束穿出孔(14)。4.根据权利要求3所述的一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：在所述下盒体(1)上部口沿处具有支撑所述盒盖(3)的支撑环台(15)。5.根据权利要求1所述的一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：所述第一夹持部(4)和第二夹持部(5)结构相同，均包括两个相对竖立的夹持支耳，所述夹持支耳上端具有向内弯折的折弯结构。6.根据权利要求1所述的一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：所述闪光器固定夹(6)包括两个倒立且相对的l型挂钩，在两个所述l型挂钩中间具有插装槽。7.根据权利要求1所述的一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：启动继电器卡槽(7)和闪光继电器卡槽(8)均包括竖立在一侧的插接板(10)。8.根据权利要求1所述的一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：所述保险盒卡槽(9)为矩形槽，其左右两侧具有向下弯折的挂钩(20)。

技术总结
本实用新型公开了一种摩托车电器件集成安装盒，其特征在于：包括下盒体、电器件安装座、盒盖，其中所述电器件安装座固定设置于所述下盒体中，所述盒盖封盖在所述下盒体上部口沿处，所述电器件安装座上具有用于夹持调压器正极接线柱的第一夹持部、用于夹持调压器负极接线柱的第二夹持部、闪光器固定夹、启动继电器卡槽、闪光继电器卡槽、保险盒卡槽，本实用新型的有益效果包括：实现了电器件规范布置，使得整车线路设置更清晰，也保证了电器件的使用安全，电器件集中布置，使得维修也更加便利，整体给人感觉不凌乱，整体外观效果也更好。整体外观效果也更好。整体外观效果也更好。


技术研发人员：刘治国 赵洪亮 张玉江 舒勇
受保护的技术使用者：重庆宗申创新技术研究院有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/10/29