一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法与流程

1.本发明涉及氛围灯灯光亮度控制技术领域，具体为一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法。


背景技术：

2.汽车氛围灯是一种装饰在汽车内部或者外部的灯，一般设置成条形灯状，多为后加装上去。目前市面上传统加装氛围灯，都是通过红外控制器或者无线控制器进行控制，通过连接手机app对氛围灯进行遥控控制。
3.在开车的时候如果要控制灯光，比如要把灯光变暗的话需要通过手机app去控制变暗，这样的话比较麻烦，客户体验感差，甚至有时候找不到app去控制，造成行车不便。
4.为此本发明设计一种通过脚刹信号来控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，来解决现有问题。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，解决了目前汽车氛围灯多通过手机遥控控制，在用户驾车行驶过程中不便使用手机控制的问题。
6.（二）技术方案为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，具体包括以下步骤：s1.将氛围灯控制器安装到汽车中，并与氛围灯电路连接，同时与汽车启动控制器、汽车脚刹通过数据线电连接;s2.安装好后，初始化氛围灯，氛围灯处于熄灭状态;s3.启动车，汽车启动控制器发送信号到氛围灯控制器，氛围灯亮光变强直到最大亮度;s4.行车过程中，踩下脚刹后，脚刹发送信号到氛围灯控制器，氛围灯在一段时间后亮光逐渐变弱，直到最小亮度，松开脚刹后，氛围灯亮光再次逐渐变强;s5.汽车熄火时，汽车启动器再次发送信号给氛围灯控制器，氛围灯熄灭。
7.优选的，所述氛围灯控制器包括信号接收模块、中央处理模块、亮度调节模块、电路控制模块，所述信号接收模块用于接收汽车启动控制器和汽车脚刹传输的信号并且传输给中央处理模块，所述中央处理模块用于对信号进行处理，所述亮度调节模块和电路控制模块用于对氛围灯的亮度控制和开关控制。
8.优选的，所述亮度调节模块和电路控制模块直接接入氛围灯的控制电路。
9.优选的，所述亮度调节模块选用电动变阻器。
10.优选的，所述电路控制器模块用于控制氛围灯电路开关的闭合和打开。
11.优选的，所述s4中踩下脚刹后，氛围灯在多长时间后亮光逐渐变弱可以进行设置。
12.（三）有益效果本发明提供了一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法。具备以下有益效果：1、通过本发明设计的方法，可以在行驶过程中通过脚刹来控制氛围灯的灯管亮度，汽车启动后氛围灯逐渐变亮，踩下刹车后一段时间，氛围灯亮度逐渐变暗，而且灯光变暗的反应时间可以自由调节，使用该方法不必使用手机控制灯光，更加方便，更加智能化，晚上行车更加的安全。
13.2、本发明设计的通过刹车控制氛围灯的控制系统安装简单，只需要和刹车线接通即可，可以安装于不同型号的车辆。
附图说明
14.图1为本发明提出的一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法流程图；图2为本发明提出的一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的系统示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.实施例：如图1-2所示，本发明实施例提供一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的系统，包括汽车启动控制器、汽车脚刹、氛围灯控制器、氛围灯。
17.氛围灯控制器包括信号接收模块、中央处理模块、亮度调节模块、电路控制模块，信号接收模块用于接收汽车启动控制器和汽车脚刹传输的信号并且传输给中央处理模块，中央处理模块用于对信号进行处理，同时对亮度调节模块和电路控制模块进行控制，亮度调节模块和电路控制模块用于对氛围灯的亮度控制和开关控制。
18.亮度调节模块和电路控制模块直接接入氛围灯的控制电路，亮度调节模块选用电动变阻器，通过改变电路中的电压来实现控制氛围灯的亮和暗，电路控制器模块用于控制氛围灯电路开关的闭合和打开。
19.一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，具体包括以下步骤：s1.将氛围灯控制器安装到汽车中，并与氛围灯电路连接，同时与汽车启动控制器、汽车脚刹通过数据线电连接;s2.安装好后，初始化氛围灯，氛围灯处于熄灭状态;s3.启动车，汽车启动控制器发送信号到氛围灯控制器，氛围灯控制器中的电路控制器模块打开氛围灯电路开关，同时亮度调节模块调节电路电压变大，氛围灯亮光变强直到最大亮度;s4.行车过程中，踩下脚刹后，脚刹发送信号到氛围灯控制器，氛围灯控制器接到信号后，3s后，亮度调节模块调节氛围灯电路中的电压变小，氛围灯在3s后亮光逐渐变弱，
直到最小亮度，松开脚刹后，氛围灯亮光再次逐渐变强;s5.汽车熄火时，汽车启动器再次发送信号给氛围灯控制器，电路控制器模块闭合氛围灯电路开关，氛围灯熄灭。
20.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，其特征在于：具体包括以下步骤：s1.将氛围灯控制器安装到汽车中，并与氛围灯电路连接，同时与汽车启动控制器、汽车脚刹通过数据线电连接;s2.安装好后，初始化氛围灯，氛围灯处于熄灭状态;s3.启动车，汽车启动控制器发送信号到氛围灯控制器，氛围灯亮光变强直到最大亮度;s4.行车过程中，踩下脚刹后，脚刹发送信号到氛围灯控制器，氛围灯在一段时间后亮光逐渐变弱，直到最小亮度，松开脚刹后，氛围灯亮光再次逐渐变强;s5.汽车熄火时，汽车启动器再次发送信号给氛围灯控制器，氛围灯熄灭。2.根据权利要求1所述的一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，其特征在于：所述氛围灯控制器包括信号接收模块、中央处理模块、亮度调节模块、电路控制模块，所述信号接收模块用于接收汽车启动控制器和汽车脚刹传输的信号并且传输给中央处理模块，所述中央处理模块用于对信号进行处理，所述亮度调节模块和电路控制模块用于对氛围灯的亮度控制和开关控制。3.根据权利要求2所述的一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，其特征在于：所述亮度调节模块和电路控制模块直接接入氛围灯的控制电路。4.根据权利要求3所述的一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，其特征在于：所述亮度调节模块选用电动变阻器。5.根据权利要求3所述的一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，其特征在于：所述电路控制器模块用于控制氛围灯电路开关的闭合和打开。6.根据权利要求1所述的一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，其特征在于：所述s4中踩下脚刹后，氛围灯在多长时间后亮光逐渐变弱可以进行设置。

技术总结
本发明提供一种通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，涉及氛围灯灯光亮度控制技术领域。该通过脚刹信号控制汽车氛围灯灯光亮度的方法，具体包括以下步骤：S1.将氛围灯控制器安装到汽车中;S2.安装好后，初始化氛围灯，氛围灯处于熄灭状态;S3.启动车，汽车启动控制器发送信号到氛围灯控制器，氛围灯亮光变强直到最大亮度;S4.行车过程中，踩下脚刹后，氛围灯在一段时间后亮光逐渐变弱，直到最小亮度，松开脚刹后，氛围灯亮光再次逐渐变强;S5.汽车熄火时，氛围灯熄灭。通过本发明提出的方法可以在行车过程中通过脚刹来控制汽车氛围灯的灯光亮度，控制简单，操作安全，同时该套系统还可以安装在不同型号的车辆中，适用范围广。广。广。


技术研发人员：陈一善
受保护的技术使用者：广州市众行电子科技有限公司
技术研发日：2021.12.03
技术公布日：2022/2/8