一种电池管理模块用连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种电池管理模块用连接装置。


背景技术：

2.随着新能源汽车的普及，电池开始逐渐代替传统燃料成为汽车的主要能量来源。为了能更有效地发挥电池的功用，提高电池的利用率，为电池设计了电池管理模块。电池管理模块是电池的“大脑”，它能防止电池出现过度充电和过度放电。
3.电池管理模块多为方形结构，现有结构中直接与电池连接，保护措施较为简单，容易发生损坏；且不便于拆装，影响后期替换检修。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电池管理模块用连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池管理模块用连接装置，包括管理模块壳体、限位板、夹板、活动板以及盖板，所述管理模块壳体整体呈方形结构，内部中空设置有容纳腔，所述限位板、夹板、活动板均设置在容纳腔中；所述容纳腔一侧开口，所述盖板设置在开口处；所述限位板相对设置有两块，限位板与管理模块壳体固定设置；所述活动板相对设置有两块，所述活动板与限位板相互垂直设置，且夹板、活动板对应设置，夹板通过连杆与活动板相互连接，所述连杆对称设置在夹板的两端；所述容纳腔中放入电池管理模块，所述电池管理模块处于两道限位板之间，夹板与电池管理模块相互抵住。
6.优选的，所述活动板中间位置设置有螺孔，活动板贴着容纳腔腔底设置；在螺孔中配合设置有螺柱，所述螺柱一端垂直安装在容纳腔腔壁上，并通过转轴连接，在螺柱另一端设置有扭块，所述扭块上设置有摩擦纹。
7.优选的，所述容纳腔的四个边角位置设置有卡接套筒，所述盖板上对应设置有卡柱，所述卡柱与卡接套筒对应插接；在管理模块壳体侧面设置有穿线孔，所述穿线孔设置有多组。
8.优选的，所述卡柱由橡胶材料制成，在盖板上设置有把手，所述把手截面为“t”字型结构。
9.优选的，在管理模块壳体两侧分别设置有两组安装座，且一组安装座上设置有圆形的第一安装孔，另外一组设置有腰型的第二安装孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够对电池管理模块进行很好的固定，便于调节位置、便于拆卸；同时还对保护结构提供密封的安装环境，以保证其正常的运转；装置整体结构简单，采用材料较为常见，成本造价低廉。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图中标号：1、管理模块壳体；11、容纳腔；12、安装座；13、第一安装孔；14、第二安装孔；15、穿线孔；16、卡接套筒；2、限位板；3、夹板；31、连杆；4、活动板；41、螺柱；42、扭块；5、盖板；51、卡柱；52、把手。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
15.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种电池管理模块用连接装置，包括管理模块壳体1、限位板2、夹板3、活动板4以及盖板5，所述管理模块壳体1整体呈方形结构，内部中空设置有容纳腔11，所述限位板2、夹板3、活动板4均设置在容纳腔11中；所述容纳腔11一侧开口，所述盖板5设置在开口处；所述限位板2相对设置有两块，限位板2与管理模块壳体1固定设置；所述活动板4相对设置有两块，所述活动板4与限位板2相互垂直设置，且夹板3、活动板4对应设置，夹板3通过连杆31与活动板4相互连接，所述连杆31对称设置在夹板3的两端；所述容纳腔11中放入电池管理模块，所述电池管理模块处于两道限位板2之间，夹板3与电池管理模块相互抵住。
17.进一步的，所述活动板4中间位置设置有螺孔，活动板4贴着容纳腔11腔底设置；在螺孔中配合设置有螺柱41，所述螺柱41一端垂直安装在容纳腔11腔壁上，并通过转轴连接，在螺柱41另一端设置有扭块42，所述扭块42上设置有摩擦纹。
18.进一步的，所述容纳腔11的四个边角位置设置有卡接套筒16，所述盖板5上对应设置有卡柱51，所述卡柱51与卡接套筒16对应插接；在管理模块壳体1侧面设置有穿线孔15，所述穿线孔15设置有多组。
19.进一步的，所述卡柱51由橡胶材料制成，在盖板5上设置有把手52，所述把手52截面为“t”字型结构。
20.进一步的，在管理模块壳体1两侧分别设置有两组安装座12，且一组安装座12上设置有圆形的第一安装孔13，另外一组设置有腰型的第二安装孔14。
21.工作原理：在实际应用过程中，电池管理模块直接置于容纳腔11中，且处于两条限位板2之间，夹板3在活动板4的带动下抵住电池管理模块，以对其完成固定；通过扭块42扭动螺柱41，使其与活动板4上的螺孔配合，从而调节活动板4的位置；活动板4与容纳腔11腔
底贴合，避免其偏转。
22.盖板5通过卡柱51卡在卡接套筒16中，橡胶材料制成的卡柱51，卡合力更强，保证盖板5设置的稳定性，盖板5通过外侧的把手52拉开使用。整个管理模块壳体1通过侧面的安装座12固定，安装座12的规格设置有两种，分别设置有第一安装孔13和第二安装孔14；其中第一安装孔13为圆形，第二安装孔14为腰型，先对第一安装孔13固定，之后固定第二安装孔14，减少安装的精度要求。管理模块壳体1内部的电池管理模块上的导线通过穿线孔15穿出。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电池管理模块用连接装置，其特征在于：包括管理模块壳体(1)、限位板(2)、夹板(3)、活动板(4)以及盖板(5)，所述管理模块壳体(1)整体呈方形结构，内部中空设置有容纳腔(11)，所述限位板(2)、夹板(3)、活动板(4)均设置在容纳腔(11)中；所述容纳腔(11)一侧开口，所述盖板(5)设置在开口处；所述限位板(2)相对设置有两块，限位板(2)与管理模块壳体(1)固定设置；所述活动板(4)相对设置有两块，所述活动板(4)与限位板(2)相互垂直设置，且夹板(3)、活动板(4)对应设置，夹板(3)通过连杆(31)与活动板(4)相互连接，所述连杆(31)对称设置在夹板(3)的两端；所述容纳腔(11)中放入电池管理模块，所述电池管理模块处于两道限位板(2)之间，夹板(3)与电池管理模块相互抵住。2.根据权利要求1所述的一种电池管理模块用连接装置，其特征在于：所述活动板(4)中间位置设置有螺孔，活动板(4)贴着容纳腔(11)腔底设置；在螺孔中配合设置有螺柱(41)，所述螺柱(41)一端垂直安装在容纳腔(11)腔壁上，并通过转轴连接，在螺柱(41)另一端设置有扭块(42)，所述扭块(42)上设置有摩擦纹。3.根据权利要求1所述的一种电池管理模块用连接装置，其特征在于：所述容纳腔(11)的四个边角位置设置有卡接套筒(16)，所述盖板(5)上对应设置有卡柱(51)，所述卡柱(51)与卡接套筒(16)对应插接；在管理模块壳体(1)侧面设置有穿线孔(15)，所述穿线孔(15)设置有多组。4.根据权利要求3所述的一种电池管理模块用连接装置，其特征在于：所述卡柱(51)由橡胶材料制成，在盖板(5)上设置有把手(52)，所述把手(52)截面为“t”字型结构。5.根据权利要求1所述的一种电池管理模块用连接装置，其特征在于：在管理模块壳体(1)两侧分别设置有两组安装座(12)，且一组安装座(12)上设置有圆形的第一安装孔(13)，另外一组设置有腰型的第二安装孔(14)。

技术总结
本实用新型涉及电池技术领域，具体公开了一种电池管理模块用连接装置，包括管理模块壳体、限位板、夹板、活动板以及盖板，所述管理模块壳体整体呈方形结构，内部中空设置有容纳腔，所述限位板、夹板、活动板均设置在容纳腔中；所述容纳腔一侧开口，所述盖板设置在开口处；所述限位板相对设置有两块，限位板与管理模块壳体固定设置；所述活动板相对设置有两块，所述活动板与限位板相互垂直设置，且夹板与活动板对应设置，夹板通过连杆与活动板相互连接；所述容纳腔中放入电池管理模块，所述夹板与电池管理模块相互抵住；本实用新型所提供的装置，通过壳体能够对管理模块提供稳定的保护，并对其进行固定，便于接线，有利于保证电池的稳定工作。的稳定工作。的稳定工作。


技术研发人员：王云 石大海
受保护的技术使用者：合肥力高动力科技有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021/9/21