一种密封防护式交流控制器总成的制作方法

1.本实用新型涉及一种控制器总成，具体涉及一种密封防护式交流控制器总成。


背景技术：

2.随着各国政府大力推行环保节能车辆，电动车作为其中一款优秀的代步工具得到很大发展，在短途固定区域代步，优势明显，有成为一种全天候代步的趋势，但目前此类电动车的关键部件
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控制器总成，其防护性能不尽如意，经常受到泥水、潮温气候影响而不能正常工作，影响了电动车的工作效能。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种密封防护式交流控制器总成，防尘防水效果好，能满足全气候条件的电动车辆的使用要求。
4.为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种密封防护式交流控制器总成，包括：接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、散热板、控制器、控制器罩外壳和控制器罩盖，其中散热板固定在控制器罩外壳的底部，接触器固定架、主保险丝座、熔断器座和控制器均固定在散热板上，接触器固定在接触器固定架上，控制器罩盖固定在控制器罩外壳顶部，所述控制器罩外壳、控制器罩盖和散热板将接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、控制器围蔽密封在控制器罩外壳内。
5.在上述技术方案中，通过使用控制器罩外壳、控制器罩盖和散热板将接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、控制器围蔽密封在控制器罩外壳内，即可以增强分别安装在接触器固定架、主保险丝座、熔断器座上的接触器、主保险丝、熔断器和控制器的散热，又可以增强对接触器、主保险丝、熔断器和控制器的防尘防水效果，避免受到泥水、潮温气候影响而不能正常工作，从而能够满足全气候条件电动车辆的使用要求。
6.优选的，所述控制器罩外壳包括壳体，所述壳体顶部的四个端角处均设置有支耳，壳体两条长边的顶部中央均设置有注胶凸起，支耳和注胶凸起上均开设有螺孔，壳体底部设置有翻边，翻边的端角上设置有螺孔，方便壳体顶部与控制器罩盖的对接密封安装，注胶凸起内可以注胶以增强控制器罩外壳与控制器罩盖之间的密封性
7.优选的，所述控制器罩盖包括盖体，所述盖体的四个端角处设置有与控制器罩外壳上设置的支耳相对应的对接支耳，所述盖体两条长边的中央设置有与控制器罩外壳上注胶凸起相对应的对位凹孔，方便控制器罩盖与控制器罩外壳的快速对位及连接。
8.优选的，所述控制器罩外壳底部的下缘设置有一圈环形槽，环形槽内加注密封胶，可以使控制器罩外壳与散热板紧密贴合，阻止水和灰尘进入。
9.本实用新型提供的一种密封防护式交流控制器总成的有益效果在于：本密封防护式交流控制器总成设计合理，通过对结构的优化设计，使用控制器罩外壳、控制器罩盖和散热板将接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、控制器围蔽密封在控制器罩外壳内，即可以增强分别安装在接触器固定架、主保险丝座、熔断器座上的接触器、主保险丝、熔断
器和控制器的散热，又可以增强对接触器、主保险丝、熔断器和控制器的防尘防水效果，避免受到泥水、潮温气候影响而不能正常工作，从而能够满足全气候条件电动车辆的使用要求。
附图说明
10.图1为本实用新型的立体结构爆炸示意图；
11.图2为本实用新型中控制器罩外壳的立体结构示意图；
12.图3为本实用新型中控制器罩盖的立体结构示意图。
13.图中：1、接触器；2、接触器固定架；3、主保险丝座；4、熔断器座；5、散热板；6、控制器；7、控制器罩外壳；；71、壳体；72、支耳；73、注胶凸起；74、翻边；75、螺孔；8、控制器罩盖；81、盖体；82、对接支耳；83、对位凹孔。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。
15.实施例：一种密封防护式交流控制器总成。
16.参照图1至图3所示，一种密封防护式交流控制器总成，包括：接触器1、接触器固定架2、主保险丝座3、熔断器座4、散热板5、控制器6、控制器罩外壳7和控制器罩盖8，其中散热板5固定在控制器罩外壳7的底部，散热板5上均匀开设有散热孔，接触器固定架2、主保险丝座3、熔断器座4和控制器6均固定在散热板5上，接触器1固定在接触器固定架2上，主保险丝安装在主保险丝座3上，熔断器安装在熔断器座4上，控制器罩盖8固定在控制器罩外壳7顶部，所述控制器罩外壳7包括壳体71，所述壳体71顶部的四个端角处均设置有支耳72，壳体71两条长边的顶部中央均设置有注胶凸起73，支耳72和注胶凸起73上均开设有螺孔75，壳体71底部设置有翻边74，翻边74的端角上设置有螺孔75，方便壳体71顶部与控制器罩盖8的对接密封安装，注胶凸起73内可以注胶以增强控制器罩外壳7与控制器罩盖8之间的密封性，控制器罩盖8包括盖体81，所述盖体81的四个端角处设置有与控制器罩外壳7上设置的支耳72相对应的对接支耳82，所述盖体81两条长边的中央设置有与控制器罩外壳7上注胶凸起73相对应的对位凹孔83，方便控制器罩盖8与控制器罩外壳7的快速对位及连接，控制器罩外壳7底部的下缘设置有一圈环形槽，环形槽内加注密封胶，可以使控制器罩外壳7与散热板5紧密贴合，阻止水和灰尘进入，所述控制器罩外壳7、控制器罩盖8和散热板5将接触器1、接触器固定架2、主保险丝座3、熔断器座4、控制器6围蔽密封在控制器罩外壳7内。
17.本密封防护式交流控制器总成设计合理，通过对结构的优化设计，使用控制器罩外壳7、控制器罩盖8和散热板5将接触器1、接触器固定架2、主保险丝座3、熔断器座4、控制器6围蔽密封在控制器罩外壳7内，即可以增强分别安装在接触器固定架2、主保险丝座3、熔断器座4上的接触器1、主保险丝、熔断器和控制器6的散热，又可以增强对接触器1、主保险丝、熔断器和控制器6的防尘防水效果，避免受到泥水、潮温气候影响而不能正常工作，从而能够满足全气候条件电动车辆的使用要求。
18.以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种密封防护式交流控制器总成，其特征在于包括：接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、散热板、控制器、控制器罩外壳和控制器罩盖，其中散热板固定在控制器罩外壳的底部，接触器固定架、主保险丝座、熔断器座和控制器均固定在散热板上，接触器固定在接触器固定架上，控制器罩盖固定在控制器罩外壳顶部，所述控制器罩外壳、控制器罩盖和散热板将接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、控制器围蔽密封在控制器罩外壳内。2.如权利要求1所述的密封防护式交流控制器总成，其特征在于：所述控制器罩外壳包括壳体，所述壳体顶部的四个端角处均设置有支耳，壳体两条长边的顶部中央均设置有注胶凸起，支耳和注胶凸起上均开设有螺孔，壳体底部设置有翻边，翻边的端角上设置有螺孔。3.如权利要求2所述的密封防护式交流控制器总成，其特征在于：所述控制器罩盖包括盖体，所述盖体的四个端角处设置有与控制器罩外壳上设置的支耳相对应的对接支耳，所述盖体两条长边的中央设置有与控制器罩外壳上注胶凸起相对应的对位凹孔。4.如权利要求1所述的密封防护式交流控制器总成，其特征在于：所述控制器罩外壳底部的下缘设置有一圈环形槽，环形槽内加注密封胶。

技术总结
本实用新型提供了一种密封防护式交流控制器总成，包括：接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、散热板、控制器、控制器罩外壳和控制器罩盖，其中散热板固定在控制器罩外壳的底部，接触器固定架、主保险丝座、熔断器座和控制器均固定在散热板上，接触器固定在接触器固定架上，控制器罩盖固定在控制器罩外壳顶部，所述控制器罩外壳、控制器罩盖和散热板将接触器、接触器固定架、主保险丝座、熔断器座、控制器围蔽密封在控制器罩外壳内。本密封防护式交流控制器总成通过对结构的优化设计，防尘防水效果好，能满足全气候条件的电动车辆的使用要求。用要求。用要求。


技术研发人员：董中华 黄文章
受保护的技术使用者：深圳玛西尔电动车股份公司
技术研发日：2021.07.20
技术公布日：2022/1/18