一种内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器的制作方法

1.本实用新型属于内燃机油曲轴箱模拟测试技术领域，具体涉及一种内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器。


背景技术：

2.内燃机油曲轴箱模拟测试仪的油样加热和成焦板加热的加热器多为集成式铝铸加热器。内燃机油曲轴箱模拟测试仪本身体积比较小，有效工作面积更小，同时对测试油样和成焦板的加热速度和峰值温度要求比较高，现有的铝铸加热器在平方面积加热功率、导热速度以及峰值温度等性能比较受限。内燃机油曲轴箱模拟测试仪在筛选润滑油或者润滑油添加剂配方的时候使用频率比较高、模拟温度非常高，设备实际有效区域工作面积比较小，需长期保持成焦板温度在 300-400℃工作，加热器的温度就要达到500℃以上，才能更好的进行热传递，到达温度后仪器单次运行时间也比较长而且条件苛刻。成焦板温度比较高时极易烧断内部电阻丝，导致加热器为易损件，电阻丝烧断之后只能更换加热器总成，维护费用偏高，而且时效性较差，需要用专门的铸造机器定做生产，经常严重影响实验室科研实验的测试进度。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
5.一种内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，包括芯体、上盖板和下盖板，上盖板和下盖板相互连接，围成空腔，芯体设置于空腔内；
6.芯体包括若干个叠加设置导热陶瓷件和电阻加热丝，电阻加热丝设置为依次穿过各个导热陶瓷件上的穿孔；电阻加热丝的两端通过导线引出上盖板外。
7.在一些实施例中，所述电阻加热丝为螺旋状结构。螺旋状结构的电阻加热丝可以保证与导热陶瓷件足够的接触面积，进而保证导热陶瓷的表面温度。螺旋状结构的电阻加热丝还具有较好的缓冲效果，不易在外力作用下被拉断。
8.在一些实施例中，所述导热陶瓷件为长方体结构，相邻两个导热陶瓷体的其中一个设置凹槽，另一个设置凸起，通过凸起与凹槽配合连接。
9.通过凹槽和凸起的配合，可以实现相邻导热陶瓷件的稳固紧密设置，防止导热陶瓷件的错位。
10.进一步的，导热陶瓷件上的穿孔贯穿所述凹槽和凸起设置。
11.电阻加热丝通过相邻两个导热陶瓷件的凹槽与凸起的配合部穿入下一导热陶瓷体，可以最大限度降低电阻加热丝在两个导热陶瓷件之间的剪切力，进而可以减少电阻加热丝受外力作用下损伤的概率。
12.更进一步的，每个导热陶瓷体上设置有2-7个穿孔，电阻加热丝在导热陶瓷体内蛇
形设置。每个导热陶瓷体上设置多个穿孔，使得电阻加热丝在多个导热陶瓷体内蛇形排列，以提高电阻加热丝与导热陶瓷体之间的接触面积，进而保证导热陶瓷体的加热温度。
13.在一些实施例中，所述导线的外侧套设有若干个绝缘子。可以防止通电状态下的漏电。
14.在一些实施例中，所述上盖板的一侧设置有隔热手柄。隔热手柄的设置便于在温度较高的情况下实现加热器的移动。
15.在一些实施例中，所述下盖板上设置有凹槽，芯体固定于凹槽内。
16.在一些实施例中，上盖板和下盖板之间通过螺栓连接，螺栓孔分布于盖板边缘。
17.在一些实施例中，上盖板和下盖板均为不锈钢材质。
18.本实用新型中一种或多种实施例取得的有益效果为：
19.将导热陶瓷件分为多个叠加设置，电阻加热丝穿过导热陶瓷件上的穿孔设置，当电阻加热丝损坏后，可以直接更换电阻加热丝即可，导热陶瓷件可以重复利用，大大节省了测试开支。此外，电阻加热丝损坏后，直接更换电阻加热丝，简单易行，无需专用的机器来完成，可以较好地保证测试实验的进度。
附图说明
20.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
21.图1是本实用新型根据一个或多个实施方式的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器的芯体的结构示意图；
22.图2为本实用新型根据一个或多个实施方式的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器的芯体的侧视图结构示意图；
23.图3为本实用新型根据一个或多个实施方式的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器的芯体的侧视图的放大图结构示意图；
24.图4为本实用新型根据一个或多个实施方式的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器的上盖板的结构示意图。
25.图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用；
26.其中，1-绝缘子，2-导热陶瓷体，3-电阻加热丝，4-上盖板，5-导线引出孔，6-隔热手柄。
具体实施方式
27.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
28.一种内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，包括芯体、上盖板4 和下盖板，上盖板和下盖板相互连接，围成空腔，芯体设置于空腔内；芯体包括若干个叠加设置导热陶瓷件2和电阻加热丝3，电阻加热丝 3设置为依次穿过各个导热陶瓷件2上的穿孔；电阻加热丝3的两端通过导线引出上盖板4外。
29.电阻加热丝3为螺旋状结构，导热陶瓷件2为长方体结构，相邻两个导热陶瓷体2的其中一个设置凹槽，另一个设置凸起，通过凸起与凹槽配合连接，如图2和图3所示。通过凹槽和凸起的配合，可以实现相邻导热陶瓷件2的稳固紧密设置，防止导热陶瓷件2的错位。
30.导热陶瓷件2上的穿孔贯穿所述凹槽和凸起设置，电阻加热丝3 通过相邻两个导热陶瓷件2的凹槽与凸起的配合部穿入下一导热陶瓷体2。每个导热陶瓷体2上设置有6个穿孔，电阻加热丝3在导热陶瓷体2内蛇形设置。每个导热陶瓷体2上设置多个穿孔，使得电阻加热丝3在多个导热陶瓷体2内蛇形排列，以提高电阻加热丝与导热陶瓷体之间的接触面积，进而保证导热陶瓷体2的加热温度。
31.导线的外侧套设有若干个绝缘子1。可以防止通电状态下的漏电。所述上盖板的一侧设置有隔热手柄6，如图4所示。隔热手柄6的设置便于在温度较高的情况下实现加热器的移动。
32.下盖板上设置有凹槽，芯体固定于凹槽内，在上盖板的加压作用下固定安装。上盖板和下盖板之间通过螺栓连接，螺栓孔分布于盖板边缘。上盖板和下盖板均为不锈钢材质。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：包括芯体、上盖板和下盖板，上盖板和下盖板相互连接，围成空腔，芯体设置于空腔内；芯体包括若干个叠加设置导热陶瓷件和电阻加热丝，电阻加热丝设置为依次穿过各个导热陶瓷件上的穿孔；电阻加热丝的两端通过导线引出上盖板外。2.根据权利要求1所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：所述电阻加热丝为螺旋状结构。3.根据权利要求1所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：所述导热陶瓷件为长方体结构，相邻两个导热陶瓷体的其中一个设置凹槽，另一个设置凸起，通过凸起与凹槽配合连接。4.根据权利要求3所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：导热陶瓷件上的穿孔贯穿所述凹槽和凸起设置。5.根据权利要求4所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：每个导热陶瓷体上设置有2-7个穿孔，电阻加热丝在导热陶瓷体内蛇形设置。6.根据权利要求1所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：所述导线的外侧套设有若干个绝缘子。7.根据权利要求1所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：所述上盖板的一侧设置有隔热手柄。8.根据权利要求1所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：所述下盖板上设置有凹槽，芯体固定于凹槽内。9.根据权利要求1所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：上盖板和下盖板之间通过螺栓连接，螺栓孔分布于盖板边缘。10.根据权利要求1所述的内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，其特征在于：上盖板和下盖板均为不锈钢材质。

技术总结
本实用新型公开了一种内燃机油曲轴箱模拟测试仪用加热器，包括芯体、上盖板和下盖板，上盖板和下盖板相互连接，围成空腔，芯体设置于空腔内；芯体包括若干个叠加设置导热陶瓷件和电阻加热丝，电阻加热丝设置为依次穿过各个导热陶瓷件上的穿孔；电阻加热丝的两端通过导线引出上盖板外。将导热陶瓷件分为多个叠加设置，电阻加热丝穿过导热陶瓷件上的穿孔设置，当电阻加热丝损坏后，可以直接更换电阻加热丝即可，导热陶瓷件可以重复利用，大大节省了测试开支。此外，电阻加热丝损坏后，直接更换电阻加热丝，简单易行，无需专用的机器来完成，可以较好地保证测试实验的进度。较好地保证测试实验的进度。较好地保证测试实验的进度。


技术研发人员：张传春
受保护的技术使用者：青岛索孚润化工科技有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/3/19