一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统的制作方法

1.本发明涉及汽车车灯技术领域，具体为一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统。


背景技术：

2.车灯自发明以来就是作为汽车照明功能的关键器件存在，其功能主要在于通过光线的投射，实现路面照明和信号警示作用。而随着科技的发展，人们对于车灯的需求已经不仅仅限于该照明功能的实现，而是希望通过对于车灯的动态控制，实现更多的交互功能。
3.我国专利号为201910728964.0、名称为：音乐律动oled多功能尾灯及其控制方法，该方案公布了一种音乐律动和灯光变化结合的控制方式，但限定了通过can通讯和适用于尾灯的范围，其适用性具有局限；专利号为201811604524.6、名称为：一种车灯迎宾及欢送功能的控制方法，该专利描述了一种led迎宾灯的控制方法，但其仅通过高低电平实现控制，实现的场景和模式的数量有明显限制，不具备多场景扩展性，故提出一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统。
5.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
6.一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统，包括车身bcm和多组led发光模组，每个所述led发光模组均连接有组合灯控制组件，所述组合灯控制组件通过通讯总线双向连接有微处理器，所述微处理器与车身bcm电性连接。
7.作为本发明进一步的方案：所述通讯总线的连接方式包括lin通讯协议、an通讯协议。
8.作为本发明进一步的方案：所述组合灯控制组件包括组合灯控制模块、led电源模块和pwm调控模块，所述组合灯控制模块用于控制led发光模组启闭，所述led电源模块为led发光模组供电，所述pwm调控模块用于调节led发光模组的亮度。
9.相比于现有技术，本发明的优点在于：
10.本方案的控制系统可用于由单颗led和多颗led组成的组合车灯系统，通过对led的电流的调节实现灯光的明暗控制，通过对led点亮顺序的控制实现灯光的效果控制，使车灯系统除了实现照明的功能以外，还具备人机交互和动态娱乐的效果。
附图说明
11.图1为本发明的系统图；
12.图2为本发明中组合灯控制组件的系统图。
13.图中标号说明：
14.1、车身bcm；2、led发光模组；3、组合灯控制组件；31、组合灯控制模块；32、led电源模块；33、pwm调控模块；4、微处理器。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.请参阅图1-2，一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统，包括车身bcm1和多组led发光模组2，每个led发光模组2均连接有组合灯控制组件3，组合灯控制组件3通过通讯总线双向连接有微处理器4，微处理器4与车身bcm1电性连接，其中，通讯总线的连接方式包括lin通讯协议、an通讯协议，但不限于此。
17.进一步的，组合灯控制组件3包括组合灯控制模块31、led电源模块32和pwm调控模块33，组合灯控制模块31用于控制led发光模组2启闭，led电源模块32为led发光模组2供电，pwm调控模块33用于调节led发光模组2的亮度，其中，led电源模块32应当在其输出电流变化的过程中保持稳定，以免造成led灯珠本身的闪烁甚至损坏。
18.另外，微处理器4内部将通过程序配置对于各led电源模块32的控制逻辑，并通过接收主机ecu的场景请求，调用该程序后实现对于灯光场景的要求；位于微处理器4中的配置程序，可以通过lin或者can通讯的形式实现更新和迭代，以实现在车型迭代的同时，不需要再对硬件进行变更，满足其适用性广泛的要求.
19.综上所述：该系统是在当前流行的led车灯控制的基础上，增加组合灯控制组件3，并通过微处理器4对上位主机通讯信号的解析，并通过组合灯控制组件3中的各个模块来实现对led发光模组2明暗和点亮顺序的控制，使车灯系统除了实现照明的功能以外，还具备人机交互和动态娱乐的效果。
20.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。


技术特征：
1.一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统，包括车身bcm(1)和多组led发光模组(2)，其特征在于：每个所述led发光模组(2)均连接有组合灯控制组件(3)，所述组合灯控制组件(3)通过通讯总线双向连接有微处理器(4)，所述微处理器(4)与车身bcm(1)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统，其特征在于：所述通讯总线的连接方式包括lin通讯协议、an通讯协议。3.根据权利要求1所述的一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统，其特征在于：所述组合灯控制组件(3)包括组合灯控制模块(31)、led电源模块(32)和pwm调控模块(33)，所述组合灯控制模块(31)用于控制led发光模组(2)启闭，所述led电源模块(32)为led发光模组(2)供电，所述pwm调控模块(33)用于调节led发光模组(2)的亮度。

技术总结
本发明属于汽车车灯技术领域，公开了一种通过微处理器实现车灯动态控制的系统，包括车身BCM和多组LED发光模组，每个所述LED发光模组均连接有组合灯控制组件，所述组合灯控制组件通过通讯总线双向连接有微处理器，所述微处理器与车身BCM电性连接。本方案的控制系统可用于由单颗LED和多颗LED组成的组合车灯系统，通过对LED的电流的调节实现灯光的明暗控制，通过对LED点亮顺序的控制实现灯光的效果控制，使车灯系统除了实现照明的功能以外，还具备人机交互和动态娱乐的效果。备人机交互和动态娱乐的效果。备人机交互和动态娱乐的效果。


技术研发人员：张洪亮 杨庆元
受保护的技术使用者：苏州弘瀚光电有限公司
技术研发日：2022.04.07
技术公布日：2022/7/21