电机控制器以及车辆的制作方法

本申请涉及汽车零部件制造领域，特别是涉及一种电机控制器以及车辆。

背景技术：

1、车辆中电机控制器采用冷却结构对功率模块进行散热，冷却结构一般包括换热壳以及位于换热壳中的冷却介质，通过换热壳中的冷却介质对功率模块进行换热。此种电机控制器的换热效率较低。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本申请提供一种电机控制器以及车辆，以提高换热效率。

2、为解决上述技术问题，本申请提供一种电机控制器，包括多个功率模块、换热盒以及散热件。多个功率模块用于交流电和直流电的转换；换热盒包括壳体以及设置于壳体上的进液口和出液口，壳体贴合连接于功率模块以对功率模块进行换热，壳体具有用于容纳冷却介质的容纳空间，进液口和出液口与容纳空间连通；散热件位于容纳空间并与冷却介质接触，散热件面向功率模块的一侧与壳体相抵。

3、在一些实施例中，壳体包括盖板和底座，盖板和底座连接并围成容纳空间，盖板贴合于功率模块。

4、在一些实施例中，进液口和出液口均设置于盖板。

5、在一些实施例中，底座向背离盖板的一侧凹陷形成容纳空间，底座与进液口、出液口相对的位置设有导流结构，导流结构具有面向盖板的导流面，导流面相对于盖板和底座的排列方向倾斜设置，冷却介质通过导流面进入或流出容纳空间。

6、在一些实施例中，导流结构还包括围绕于导流面部分周侧的引导面，引导面形成有在围绕方向上延伸的缺口，缺口与容纳空间连通，导流结构通过引导面将冷却介质汇流至导流面，并通过缺口流出。

7、在一些实施例中，底座还包括抵接平台，抵接平台连接于底座中形成容纳空间的侧壁，并与盖板贴合，导流结构嵌设于抵接平台。

8、在一些实施例中，散热件包括沿第一方向排列的多组散热单元，每组散热单元包括多个沿第二方向排列且相连的半环型散热片，其中，第二方向与第一方向相交。

9、在一些实施例中，每组散热单元包括多个第一行散热片和多个第二行散热片，第一行散热片和第二行散热片在第二方向交替设置，且第一行散热片的半环形部分和第二行散热片的半环形部分沿第二方向交错设置。

10、在一些实施例中，壳体面向功率模块的一侧设有多个与功率模块一一对应的喷涂区以及位于喷涂区上的焊料层，喷涂区的外周侧设置多个凸台，凸台具有面向功率模块的支撑平面，多个支撑平面与焊料层面向功率模块的表面位于同一平面，壳体通过支撑平面支撑功率模块。

11、本申请实施例还提供了一种车辆，包括上述的电机控制器。

12、本申请实施例的电机控制器将散热件和冷却介质设置于壳体内，散热件面向功率模块的一侧与壳体相抵，通过散热件将功率模块的热量传递至冷却介质中，相比直接通过冷却介质冷却功率模块的方案来说，提高了换热效率。

技术特征：

1.一种电机控制器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述壳体包括盖板和底座，所述盖板和所述底座连接并围成所述容纳空间，所述盖板贴合于所述功率模块。

3.如权利要求2所述的电机控制器，其特征在于，所述进液口和所述出液口均设置于所述盖板。

4.如权利要求2所述的电机控制器，其特征在于，所述底座向背离所述盖板的一侧凹陷形成所述容纳空间，所述底座与所述进液口、出液口相对的位置设有导流结构，所述导流结构具有面向所述盖板的导流面，所述导流面相对于所述盖板和所述底座的排列方向倾斜设置，所述冷却介质通过所述导流面进入或流出所述容纳空间。

5.如权利要求4所述的电机控制器，其特征在于，所述导流结构还包括围绕于所述导流面部分周侧的引导面，所述引导面形成有在围绕方向上延伸的缺口，所述缺口与所述容纳空间连通，所述导流结构通过所述引导面将所述冷却介质汇流至所述导流面，并通过所述缺口流出。

6.如权利要求5所述的电机控制器，其特征在于，所述底座还包括抵接平台，所述抵接平台连接于所述底座中形成容纳空间的侧壁，并与所述盖板贴合，所述导流结构嵌设于所述抵接平台。

7.如权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述散热件包括沿第一方向排列的多组散热单元，每组所述散热单元包括多个沿第二方向排列且相连的半环型散热片，其中，所述第一方向和所述第二方向相交。

8.如权利要求7所述的电机控制器，其特征在于，每组所述散热单元包括多个第一行散热片和多个第二行散热片，所述第一行散热片和所述第二行散热片在所述第二方向交替设置，且所述第一行散热片的半环形部分和所述第二行散热片的半环形部分沿所述第二方向交错设置。

9.如权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述壳体面向所述功率模块的一侧设有多个与所述功率模块一一对应的喷涂区以及位于所述喷涂区上的焊料层，所述喷涂区的外周侧设置多个凸台，所述凸台具有面向所述功率模块的支撑平面，多个所述支撑平面与所述焊料层面向所述功率模块的表面位于同一平面，所述壳体通过所述支撑平面支撑所述功率模块。

10.一种车辆，其特征在于，包括上述权利要求1-9任一项所述的电机控制器。

技术总结
本申请提供一种电机控制器以及车辆，电机控制器包括多个功率模块、换热盒以及散热件。多个功率模块用于交流电和直流电的转换；换热盒包括壳体以及设置于壳体上的进液口和出液口，壳体贴合连接于功率模块以对功率模块进行换热，壳体具有用于容纳冷却介质的容纳空间，进液口和出液口与容纳空间连通；散热件位于容纳空间并与冷却介质接触，散热件面向功率模块的一侧与壳体相抵。本申请的电机控制器提高了换热效率。

技术研发人员：芦迎亚,谢卫其,孟祥攀
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20220726
技术公布日：2024/1/12