用于热水机的驱动板结构的制作方法

1.本实用新型属于驱动板结构技术领域，尤其涉及用于热水机的驱动板结构。


背景技术：

2.热水器就是指通过各种物理原理，在一定时间内使冷水温度升高变成热水的一种装置。其包括制造冷气部分和制造热水部分。这两个部分紧密地联系在一起，密不可分，且必须同时工作。
3.其中热水机在使用的过程中，驱动板会因为运作而产生巨大的热量，该种热量不仅导致驱动板温度升高，影响驱动板上各个元器件的运作，甚至长期会降低驱动板的使用寿命，同时该种热能直接被散发在空中消失，没有进行合理利用，便会导致造成了巨大的热能损失。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种能够解决现有热水机的驱动板运作过程中热量高，影响使用驱动板使用，同时热能无法被利用等问题，具有能够快速对驱动板进行散热，提高驱动板运作效率，同时将热能转换使用的用于热水机的驱动板结构。
5.本实用新型的目的采用如下技术方案实现：
6.用于热水机的驱动板结构，包括：
7.驱动板本体；
8.散热管，用于供冷媒流通，所述散热管的入口用于与蒸发器连通，所述散热管的出口用于与冷凝器连通，所述散热管安装于所述驱动板本体上且所述散热管的管壁与所述驱动板本体抵接。
9.进一步地，所述驱动板本体上对应所述散热管形状设有用于放置所述散热管的安装槽。
10.进一步地，散热管为u形管。
11.进一步地，所述散热管为散热铜管。
12.进一步地，还包括散热基座，所述散热基座设置于所述驱动板本体的下方。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
14.本实用新型的用于热水机的驱动板结构在使用时，此时驱动板本体运作并升温，同时启动热水机内部的蒸发器和冷凝器使得冷媒流通循环，当经过蒸发器冷却后的冷凝液态冷媒通过散热管流经驱动板本体时，此时散热管的管壁与驱动板本体抵接并进行热交换，液态冷媒将驱动板本体产生的热量吸收同时自身温度升高，最后流至冷凝器以此实现对冷媒的加热蒸发。本方案通过上述设置，能够由散热管中冷媒直接带走驱动板本体的热量，由此达到驱动板散热降温的目的，提高驱动板的运作效率和使用寿命。同时，冷媒吸收的热能还能够投入到后续的对冷媒的加热蒸发流程中，使得能源能够得到有效的利用，减
少热能的损失。
附图说明
15.图1是本实用新型用于热水机的驱动板结构优选实施方式的结构示意图。
16.其中，图中各附图标记：
17.10、驱动板本体；20、散热管；201、入口；202、出口；30、散热基座。
具体实施方式
18.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
19.本实用新型参照图1所示，包括驱动板本体10以及用于供冷媒流通的散热管20，所述散热管20的入口201用于与蒸发器连通，所述散热管20的出口202用于与冷凝器连通，所述散热管20安装于所述驱动板本体10上且所述散热管20的管壁与所述驱动板本体10抵接。本方案在使用时，此时驱动板本体10运作并升温，同时启动热水机内部的蒸发器和冷凝器使得冷媒流通循环，当经过蒸发器冷却后的冷凝液态冷媒通过散热管20流经驱动板本体10时，此时散热管20的管壁与驱动板本体10抵接并进行热交换，液态冷媒将驱动板本体10产生的热量吸收同时自身温度升高，最后流至冷凝器以此实现对冷媒的加热蒸发。本方案通过上述设置，能够由散热管20中冷媒直接带走驱动板本体10的热量，由此达到驱动板散热降温的目的，提高驱动板的运作效率和使用寿命。同时，冷媒吸收的热能还能够投入到后续的对冷媒的加热蒸发流程中，使得能源能够得到有效的利用，减少热能的损失。
20.作为本实用新型的优选实施例，其还可具有以下附加技术特征：
21.本实施例中，所述驱动板本体10上对应所述散热管20形状设有用于放置所述散热管20的安装槽。通过上述安装槽，不仅能够使得散热管20的管壁和驱动板本体10的接触面积增加，由此提高冷媒对热能的吸收能量，驱动板本体10的散热降温效果更佳；同时散热管20安装在安装槽中，能够使得散热管20和驱动板本体10之间的连接更佳稳定牢固，确保两者不会轻易松脱。
22.本实施例中，参照图1所示，所述散热管20为u形管。通过该种形状设置，能够使得散热管20的长度增加，同时u形管两端均与驱动板本体10接触，由此增加散热管20和驱动板本体10的接触面积，使得驱动板本体10的散热降温效果更佳。在其他实施方式中，散热管20的形状还可为v形或w形等，并不局限于上述实现方式。
23.本实施例中，所述散热管20为散热铜管。通过该种材料选用，其中铜材具有良好的导热性，能够使得散热管20内的冷媒更快的进行热交换，提高吸收驱动板本体10热能的效率。
24.本实施例中，参照图1所示，还包括散热基座30，所述散热基座30设置于所述驱动板本体10的下方。通过散热基座30的设置，能够增加除散热管20之外的散热结构，由此快速驱散驱动板本体10自身的热量，达到更好降温散热效果。
25.在不出现冲突的前提下，本领域技术人员可以将上述附加技术特征自由组合以及叠加使用。
26.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。


技术特征：
1.用于热水机的驱动板结构，其特征在于，包括：驱动板本体(10)；散热管(20)，用于供冷媒流通，所述散热管(20)的入口(201)用于与蒸发器连通，所述散热管(20)的出口(202)用于与冷凝器连通，所述散热管(20)安装于所述驱动板本体(10)上且所述散热管(20)的管壁与所述驱动板本体(10)抵接。2.如权利要求1所述的用于热水机的驱动板结构，其特征在于，所述驱动板本体(10)上对应所述散热管(20)形状设有用于放置所述散热管(20)的安装槽。3.如权利要求1所述的用于热水机的驱动板结构，其特征在于，所述散热管(20)为u形管。4.如权利要求1所述的用于热水机的驱动板结构，其特征在于，所述散热管(20)为散热铜管。5.如权利要求1所述的用于热水机的驱动板结构，其特征在于，还包括散热基座(30)，所述散热基座(30)设置于所述驱动板本体(10)的下方。

技术总结
本实用新型提供一种用于热水机的驱动板结构，包括驱动板本体以及用于供冷媒流通的散热管，散热管的入口用于与蒸发器连通，散热管的出口用于与冷凝器连通，散热管安装于驱动板本体上且散热管的管壁与驱动板本体抵接。本方案通过上述设置，能够由散热管中冷媒直接带走驱动板本体的热量，由此达到驱动板散热降温的目的，提高驱动板的运作效率和使用寿命。同时，冷媒吸收的热能还能够投入到后续的蒸发器对液体的加热流程中，使得能源能够得到有效的利用，减少热能的损失。减少热能的损失。减少热能的损失。


技术研发人员：杨昌仪 郭冠洪
受保护的技术使用者：广东澳德绅电器科技有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2023/3/13