一种收纳盒式车载逆变器外壳及其车载逆变器的制作方法

1.本实用新型涉及车载逆变器领域，具体涉及一种收纳盒式车载逆变器外壳及其车载逆变器。


背景技术：

2.车载逆变器（电源转换器、power inverter）是一种能够将 dc12v直流电转换为和市电相同的 ac220v交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入wto 后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。
3.现有的车载逆变器主要用于进行充电，在车内摆放时，占据了车内的空间，不利于车内其它物品的摆放，使得车内物品的放置更为混乱，车载逆变器是随意放置在车内的，在车子发动或停止时，以及车子行驶在不平路段时，由于惯性，车载逆变器会在车内激烈晃动，一旦撞击到车内其它结构，易引起其它结构或者是逆变器的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是一种收纳盒式车载逆变器外壳及其车载逆变器，便于放置车载逆变器，通过可以拆卸的防护壳增加了整个逆变器的收纳效果，增了储物功能，使得车内物品放置整个便利整洁；逆变器的表面通过柔性的外壳保护，受到撞击不易损坏，也不易损坏车内其它结构。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种收纳盒式车载逆变器外壳，包括车载逆变器外壳主体，车载逆变器外壳的侧面设置有收纳作用的防护壳，防护壳包括外壳和内壳，外壳设置在内壳的一侧，内壳上转动设置有盖板，盖板延伸至车载逆变器外壳的一侧，盖板柱车载逆变器外壳上的插口进行遮挡。
6.作为优选的技术方案，外壳为弹性的胶质材料制成，外壳上设置第一存放腔，外壳上设置第一开口，第一开口和第一存放腔导通，第一开口处设置第一密封塞。
7.作为优选的技术方案，内壳内设置第二存放腔，内壳上设置第二开口，第二开口和第二存放腔导通，第二开口处设置第二密封塞。
8.作为优选的技术方案，外壳上设置一体式的插部，内壳上设置插槽，插槽和插部相匹配，一个插槽内插入一个插部。
9.作为优选的技术方案，内壳上设置一体式的限位部，车载逆变器外壳上设置限位槽，限位槽内插入限位部。
10.作为优选的技术方案，内壳上设置连接槽，连接槽的内壁设置内螺纹，盖板上设置连接部，连接部的表面设置外螺纹，连接部插入至连接槽内通过螺纹啮合。
11.本实用新型的一种车载逆变器，还包括有车载逆变器主体，车载逆变器主体包括
逆变器外壳。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型的整个车载逆变器的功能多样，车载逆变器上包括有防护壳，防护壳对逆变器增加了保护效果，同时防护块内设置两个储物腔，能够进行物品的收纳放置，使得车内物品摆放更为整洁；整个防护块上能够对逆变器的接口位置进行遮挡保护，使得逆变器的接口位置不易损坏。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的俯视图；
15.图2为本实用新型的主向剖视图；
16.图3为本实用新型的盖板的安装图。
具体实施方式
17.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
18.本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
19.如图1至图3所示，包括车载逆变器外壳主体，车载逆变器外壳主体的侧面设置有收纳作用的防护壳，防护壳包括外壳1和内壳2，外壳1设置在内壳2的一侧，内壳2上转动设置有盖板3，盖板3延伸至车载逆变器外壳1的一侧，盖板3对车载逆变器外壳10上的插口进行遮挡。
20.其中，外壳1为弹性的胶质材料制成，外壳1上设置第一存放腔11，外壳1上设置第一开口12，第一开口12和第一存放腔11导通，第一开口12处设置第一密封塞13。
21.其中，内壳2内设置第二存放腔21，内壳2上设置第二开口22，第二开口22和第二存放腔21导通，第二开口22处设置第二密封塞23。
22.其中，外壳1上设置一体式的插部6，内壳2上设置插槽，插槽和插部6相匹配，一个插槽内插入一个插部6。
23.其中，内壳2上设置一体式的限位部30，车载逆变器外壳10上设置限位槽，限位槽内插入限位部30，逆变器自下而上提起即可和内壳之间完成分离。
24.其中，内壳2上设置连接槽，连接槽的内壁设置内螺纹，盖板3上设置连接部8，连接部8的表面设置外螺纹，连接部8插入至连接槽20内通过螺纹啮合。
25.本实用新型的一种车载逆变器，包括有车载逆变器主体100，车载逆变器主体100包括逆变器外壳10。
26.本技术方案的逆变器上设置防护壳，防护壳内有第一、第二存放腔，用于存放物品，使用更为方便，使得整个逆变器具有收纳储物的功能，存放腔可以通过密封塞密封住。
27.存放腔能够收纳更多物品，物品可以区分摆放在不同的存放腔内，使得车内的物品摆放更为整洁，车内的环境更为整洁干净。
28.在使用时，软质的外壳能够增加对整个逆变器的防撞保护，使得逆变器不易损坏。
29.可以转动盖板，使得盖板调整至逆变器的一侧，防护板对逆变器上的插口位置进行遮挡保护，能够增加一定程度的对插口的防水等保护，隔离外部不利因素。
30.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种收纳盒式车载逆变器外壳，其特征在于：包括车载逆变器外壳主体（10），车载逆变器外壳主体（10）的侧面设置有收纳作用的防护壳，防护壳包括外壳（1）和内壳（2），外壳（1）设置在内壳（2）的一侧，内壳（2）上转动设置有盖板（3），盖板（3）延伸至车载逆变器外壳（1）的一侧，盖板（3）对车载逆变器外壳（1）上的插部（6）进行覆盖遮挡。2.根据权利要求1所述的收纳盒式车载逆变器外壳，其特征在于：外壳（1）为弹性的胶质材料制成，外壳（1）上设置第一存放腔（11），外壳（1）上设置第一开口（12），第一开口（12）和第一存放腔（11）导通，第一开口（12）处设置第一密封塞（13）。3.根据权利要求1所述的收纳盒式车载逆变器外壳，其特征在于：内壳（2）内设置第二存放腔（21），内壳（2）上设置第二开口（22），第二开口（22）和第二存放腔（21）导通，第二开口（22）处设置第二密封塞（23）。4.根据权利要求1所述的收纳盒式车载逆变器外壳，其特征在于：外壳（1）上设置一体式的插部（6），内壳（2）上设置插槽，插槽和插部（6）相匹配，一个插槽内插入一个插部（6）。5.根据权利要求1所述的收纳盒式车载逆变器外壳，其特征在于：内壳（2）上设置一体式的限位部（30），车载逆变器外壳（1）上设置限位槽，限位槽内插入限位部（30）。6.根据权利要求1所述的收纳盒式车载逆变器外壳，其特征在于：内壳（2）上设置连接槽，连接槽的内壁设置内螺纹，盖板（3）上设置连接部（8），连接部（8）的表面设置外螺纹，连接部（8）插入至连接槽内通过螺纹啮合。7.一种车载逆变器，其特征在于：包括权利要求1至6所述的收纳盒式车载逆变器外壳，还包括有车载逆变器主体（100），车载逆变器主体（100）包括车载逆变器外壳主体（10）。

技术总结
本实用新型公开了一种收纳盒式车载逆变器外壳及其车载逆变器，包括车载逆变器外壳主体，车载逆变器外壳的侧面设置有收纳作用的防护壳，防护壳包括外壳和内壳，外壳设置在内壳的一侧，内壳上转动设置有盖板，盖板延伸至车载逆变器外壳的一侧，盖板柱车载逆变器外壳上的插口进行遮挡；外壳为弹性的胶质材料制成，外壳上设置第一存放腔，外壳上设置第一开口，第一开口和第一存放腔导通，第一开口处设置第一密封塞。本实用新型的逆变器不易损坏，更为耐用，具有收纳功能，功能性更强。功能性更强。功能性更强。


技术研发人员：徐新华
受保护的技术使用者：深圳市百事泰电气有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2023/1/24