设备机箱和铁路便携设备的制作方法

本技术涉及设备安装结构，尤其涉及一种设备机箱和铁路便携设备。

背景技术：

1、某些应用场景下，需要将独立的铁路设备安装到特定结构位置上操作运行，例如挂装到机车尾部的横梁上。现有铁路设备的安装锁紧机构，往往分为多个组成部分，使用时需要现场拆装，使用携带不方便。此外，某些安装锁紧机构在不能使用电磁固定方式的应用环境下无法使用，使用范围受到限制。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种设备机箱和铁路便携设备，用以解决现有技术中设备的安装锁紧机构使用携带不方便，容易受到环境限制的缺陷。

2、第一方面，本实用新型提供一种设备机箱，包括：

3、箱体；

4、挂装件，设置于所述箱体的外侧，所述挂装件设有挂勾部，所述挂勾部用于挂接于安装位置的一侧；以及

5、锁定件，活动设置于所述箱体，所述锁定件设有止挡部，所述锁定件能够相对于所述箱体运动，并带动所述止挡部运动至第一位置或第二位置；在所述第一位置，沿所述挂勾部的入口高度方向，所述止挡部所处的高度范围与所述挂勾部的入口高度范围至少部分重叠，所述止挡部用于抵接所述安装位置的另一侧；在所述第二位置，沿所述挂勾部的入口高度方向，所述止挡部位于所述挂勾部的入口下侧。

6、根据本实用新型提供的设备机箱，所述锁定件与所述箱体可转动地连接，所述锁定件的转动轴线平行于所述挂勾部的入口宽度方向；所述锁定件还设有导向限位部，所述导向限位部呈圆弧形，且所述圆弧形的圆心位于所述锁定件的转动轴线上，所述导向限位部与所述箱体滑动连接，所述导向限位部的两端限定所述第一位置和所述第二位置。

7、根据本实用新型提供的设备机箱，所述设备机箱还包括第一限位件，所述第一限位件活动设置于所述箱体，并靠近所述锁定件设有所述止挡部的一端，所述第一限位件设有第一限位部，所述第一限位件能够相对于所述箱体运动，并带动所述第一限位部运动至第三位置或第四位置；

8、在所述第三位置，所述第一限位部能够抵接所述锁定件的背离所述止挡部的一侧；在所述第四位置，所述第一限位部远离所述锁定件。

9、根据本实用新型提供的设备机箱，所述第一限位件与所述箱体可转动地连接，所述第一限位件的转动轴线与所述锁定件的转动轴线平行，且所述第一限位件的转动轴线与所述第一限位部的中心轴线相间隔设置。

10、根据本实用新型提供的设备机箱，所述第一限位件还包括操作部，所述操作部与所述第一限位部固定连接，操作所述操作部能够驱动所述第一限位件转动，以带动所述第一限位部运动至所述第三位置或所述第四位置；

11、所述设备机箱还包括第二限位件，所述第二限位件活动设置于所述箱体，所述第二限位件的端部能够相对于所述箱体运动至第五位置或第六位置；在所述第五位置，所述第二限位件的端部能够与所述操作部相抵接，并将所述第一限位部限定在所述第三位置；在所述第六位置，所述第二限位件的端部远离所述第一限位件。

12、根据本实用新型提供的设备机箱，所述第二限位件与所述箱体可转动地连接，所述第二限位件的转动轴线与所述第一限位件的转动轴线相垂直；

13、所述设备机箱还包括锁紧件，所述锁紧件与所述第二限位件的转轴连接，并能够将所述第二限位件锁紧固定在所述箱体上。

14、根据本实用新型提供的设备机箱，所述锁紧件与所述转轴螺纹连接，且所述锁紧件的螺纹旋向与所述第二限位件朝向所述第五位置运动的转动方向相同。

15、根据本实用新型提供的设备机箱，所述设备机箱还包括复位件，所述复位件的一端与所述箱体连接，所述复位件的另一端与所述锁定件连接，所述复位件向所述锁定件产生朝向第一锁定位置运动的力；其中，所述锁定件处于所述第一锁定位置时，所述止挡部处于所述第一位置。

16、根据本实用新型提供的设备机箱，所述挂装件的相对两侧均设置有所述锁定件。

17、第二方面，本实用新型还提供一种铁路便携设备，包括如上述任一项所述的设备机箱。

18、本实用新型的设备机箱和铁路便携设备，通过在箱体上设置挂装件和锁定件，将安装锁紧机构集成到设备机箱上，实现设备机箱和安装锁紧机构的一体化，操作人员对设备进行安装拆卸时无需携带额外的锁紧机构或组件，避免多个部分导致携带不便，使用时无需现场拆装，方便携带和使用，而且设备机箱通过挂装件挂装，再配合锁定件进行锁紧定位固定，设备的拆装过程简单快捷；同时，挂装件和锁定件为纯机械配合，安装锁定机构通过纯机械结构实现设备机箱快速锁紧安装到安装位置，不受电磁等环境因素的影响，能够适用于不能使用电磁固定方式的应用环境，使用范围更广，解决现有技术中设备的安装锁紧机构使用携带不方便，容易受到环境限制的缺陷。

技术特征：

1.一种设备机箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的设备机箱，其特征在于，所述锁定件与所述箱体可转动地连接，所述锁定件的转动轴线平行于所述挂勾部的入口宽度方向；所述锁定件还设有导向限位部，所述导向限位部呈圆弧形，且所述圆弧形的圆心位于所述锁定件的转动轴线上，所述导向限位部与所述箱体滑动连接，所述导向限位部的两端限定所述第一位置和所述第二位置。

3.根据权利要求2所述的设备机箱，其特征在于，所述设备机箱还包括第一限位件，所述第一限位件活动设置于所述箱体，并靠近所述锁定件设有所述止挡部的一端，所述第一限位件设有第一限位部，所述第一限位件能够相对于所述箱体运动，并带动所述第一限位部运动至第三位置或第四位置；

4.根据权利要求3所述的设备机箱，其特征在于，所述第一限位件与所述箱体可转动地连接，所述第一限位件的转动轴线与所述锁定件的转动轴线平行，且所述第一限位件的转动轴线与所述第一限位部的中心轴线相间隔设置。

5.根据权利要求4所述的设备机箱，其特征在于，所述第一限位件还包括操作部，所述操作部与所述第一限位部固定连接，操作所述操作部能够驱动所述第一限位件转动，以带动所述第一限位部运动至所述第三位置或所述第四位置；

6.根据权利要求5所述的设备机箱，其特征在于，所述第二限位件与所述箱体可转动地连接，所述第二限位件的转动轴线与所述第一限位件的转动轴线相垂直；

7.根据权利要求6所述的设备机箱，其特征在于，所述锁紧件与所述转轴螺纹连接，且所述锁紧件的螺纹旋向与所述第二限位件朝向所述第五位置运动的转动方向相同。

8.根据权利要求1所述的设备机箱，其特征在于，所述设备机箱还包括复位件，所述复位件的一端与所述箱体连接，所述复位件的另一端与所述锁定件连接，所述复位件向所述锁定件产生朝向第一锁定位置运动的力；其中，所述锁定件处于所述第一锁定位置时，所述止挡部处于所述第一位置。

9.根据权利要求1至8任一项所述的设备机箱，其特征在于，所述挂装件的相对两侧均设置有所述锁定件。

10.一种铁路便携设备，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的设备机箱。

技术总结
本技术涉及设备安装结构技术领域，提供一种设备机箱和铁路便携设备，设备机箱包括箱体、挂装件以及锁定件；挂装件设置于箱体的外侧，挂装件设有挂勾部，挂勾部用于挂接于安装位置的一侧；锁定件活动设置于箱体，锁定件设有止挡部，锁定件能够相对于箱体运动，并带动止挡部运动至第一位置或第二位置；在第一位置，沿挂勾部的入口高度方向，止挡部所处的高度范围与挂勾部的入口高度范围至少部分重叠，止挡部用于抵接安装位置的另一侧；在第二位置，沿挂勾部的入口高度方向，止挡部位于挂勾部的入口下侧。本技术的设备机箱集成了机械式安装锁紧机构，无需现场拆装，方便携带和使用，能够快速拆装，且适用于多种安装环境。

技术研发人员：彭云龙,王智宇,陆启进,李超
受保护的技术使用者：交控技术装备有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/11