车载显示屏的制作方法

文档序号:34054704发布日期:2023-05-05 16:20阅读:133来源:国知局
车载显示屏的制作方法

本技术涉及一种显示屏,特别涉及一种车载显示屏。


背景技术:

1、车载显示屏可以用于进行多媒体播放、导航等功能,在当前车辆中使用广泛,较为普遍。车载显示屏通常包括屏体、安装壳以及主控板。安装壳朝向屏体的一侧为敞开侧,主控板自敞开侧装入安装壳,屏体封盖在敞开侧,并与主控板电连接。安装壳与敞开侧相对的一侧设有散热板,以将主控板的热量散发至外界。由于主控板的热量主要来源于其上的元器件,为了提高主控板的散热能力,主控板设有元器件一面朝向并紧邻散热板。然而采用上述结构,由于元器件背向敞开侧,在组装过程中容易损伤元器件,同时主控板在后续检修过程中十分不便,需要将其拆离安装壳方可观察和检测主控板上的元器件。

2、因此,有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车载显示屏,散热性佳,且电控板组装和检修便捷。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案实现:一种车载显示屏,包括:

3、安装壳,包括敞开侧和与所述敞开侧相对的散热板;

4、面板,由导热材料制成,且固定封盖在所述敞开侧;

5、主控板,自所述敞开侧安装于所述安装壳内,所述主控板包括朝向所述敞开侧且紧邻所述面板的多个元器件;以及

6、屏体,安装在所述面板上,且与所述主控板电连接;

7、其中,所述散热板和所述面板之间承接有导热结构。

8、进一步地,所述导热结构包括:第一导热条,分别与所述散热板和所述面板朝向所述主控板的内侧面贴合接触;

9、第一安装件,固定在所述面板的内侧面上,且将部分所述第一导热条紧压在所述散热板;以及

10、第二安装件,与所述面板的内侧面相接,且将部分所述第一导热条紧压在所述面板的内侧面上。

11、进一步地,所述第一安装件与所述散热板贴合接触。

12、进一步地,所述第一导热条为z形结构,其包括与所述散热板贴合接触的第一导热部和与所述面板的内侧面贴合接触的第二导热部。

13、进一步地,所述导热结构包括第二导热条,所述第二导热条与所述散热板贴合接触,所述第一安装件与所述第二导热条相紧贴。

14、进一步地,所述散热板凹设有容纳所述第一导热条和所述第二导热条的第一容纳槽。

15、进一步地,所述面板的内侧面凹设有容纳所述第一导热条的第二容纳槽。

16、进一步地,所述元器件包括cpu,所述导热结构包括与cpu贴合接触的导热块,所述导热块固定在所述面板的内侧面上。

17、进一步地,所述屏体包括液晶屏和贴设在所述液晶屏上的触摸屏,所述液晶屏和所述触摸屏均可拆卸固定在所述面板上。

18、进一步地,所述面板背向所述安装壳的一面向内凹设有与所述液晶屏外轮廓适配的第一卡槽和与所述触摸屏适配的第二卡槽,所述液晶屏固定嵌设在所述第一卡槽中,所述触摸屏固定嵌设在所述第二卡槽中。

19、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过将主控板带有元器件的一面朝向敞开侧,组装过程中不易损伤元器件,同时也方便主控板的后续检修;通过设置由导热材料制成的面板封盖在敞开侧,主控板的多个元器件紧邻面板,面板可对元器件进行散热,且散热板和面板之间承接有导热结构,使得面板上的部分热量可经导热结构引导至散热板,从而进一步提高散热能力。



技术特征:

1.一种车载显示屏,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的车载显示屏,其特征在于,所述导热结构包括:第一导热条(510),分别与所述散热板(120)和所述面板(200)朝向所述主控板(300)的内侧面贴合接触;

3.如权利要求2所述的车载显示屏,其特征在于,所述第一安装件(520)与所述散热板(120)贴合接触。

4.如权利要求2所述的车载显示屏,其特征在于,所述第一导热条(510)为z形结构,其包括与所述散热板(120)贴合接触的第一导热部(511)和与所述面板(200)的内侧面贴合接触的第二导热部(512)。

5.如权利要求2所述的车载显示屏,其特征在于,所述导热结构包括第二导热条(540),所述第二导热条(540)与所述散热板(120)贴合接触,所述第一安装件(520)与所述第二导热条(540)相紧贴。

6.如权利要求5所述的车载显示屏,其特征在于,所述散热板(120)凹设有容纳所述第一导热条(510)和所述第二导热条(540)的第一容纳槽(121)。

7.如权利要求2所述的车载显示屏,其特征在于,所述面板(200)的内侧面凹设有容纳所述第一导热条(510)的第二容纳槽(210)。

8.如权利要求2所述的车载显示屏,其特征在于,所述元器件(310)包括cpu(311),所述导热结构包括与cpu(311)贴合接触的导热块(550),所述导热块(550)固定在所述面板(200)的内侧面上。

9.如权利要求1所述的车载显示屏,其特征在于,所述屏体(400)包括液晶屏(410)和贴设在所述液晶屏(410)上的触摸屏(420),所述液晶屏(410)和所述触摸屏(420)均可拆卸固定在所述面板(200)上。

10.如权利要求9所述的车载显示屏,其特征在于,所述面板(200)背向所述安装壳(100)的一面向内凹设有与所述液晶屏(410)外轮廓适配的第一卡槽(220)和与所述触摸屏(420)适配的第二卡槽(230),所述液晶屏(410)固定嵌设在所述第一卡槽(220)中,所述触摸屏(420)固定嵌设在所述第二卡槽(230)中。


技术总结
本技术公开了一种车载显示屏,包括:安装壳,包括敞开侧和与所述敞开侧相对的散热板;面板,由导热材料制成,且固定封盖在所述敞开侧;主控板,自所述敞开侧安装于所述安装壳内,所述主控板包括朝向所述敞开侧且紧邻所述面板的多个元器件;以及屏体,安装在所述面板上,且与所述主控板电连接;其中,所述散热板和所述面板之间承接有导热结构。本技术通过将主控板带有元器件的一面朝向敞开侧,组装、检修方便;通过设置由导热材料制成的面板封盖在敞开侧,主控板的多个元器件紧邻面板,面板可对元器件进行散热,且散热板和面板之间承接有导热结构,面板上的部分热量可经导热结构引导至散热板,提高散热能力。

技术研发人员:王月刚,许敏
受保护的技术使用者:苏州艾控电子科技有限公司
技术研发日:20221224
技术公布日:2024/1/12
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