一种具有车载显控终端的双体工作台的制作方法

本技术涉及机械电子领域，尤其涉及一种具有车载显控终端的双体工作台。

背景技术：

1、当前车载机柜在野外作业、科研考察、军事领域等复杂环境下逐步扩大应用。

2、比如现有技术中公开的202221719103.x一种车载机柜，包括：柜体本部，所述柜体本部具有开口，所述开口处布置有所述集成插排和所述理线架，所述集成插排和所述理线架间隔分布；所述柜体本部具有容纳腔，所述集成插排嵌于所述容纳腔内，并外露于所述柜体本部。车载机柜还具有底部支撑，所述底部支撑安装于所述容纳腔的底部。车载机柜还具有多个支撑板，所述多个支撑板安装于所述容纳腔内。多个支撑板间隔分布于所述容纳腔的两侧。车载机柜还具有至少一个装饰板，所述装饰板嵌于所述柜体本部的开口一侧。装饰板的表面具有通风口和电源指示灯。

3、可以看出现有车载机柜存在功能单一，数据处理能力不足，可靠性差，抗震性能差等诸多缺陷。机柜通常还需配备单独显示系统和供电系统，用户需要外接的设备较多，且不具备数据保存、信号实时存储、切换交流等功能，一旦主设备出现故障，整机将停止工作，前期采集的数据及科研成果将会受损，影响后续作业进程，存在重大隐患。

技术实现思路

1、针对现有车载机柜存在的缺陷，本实用新型提供一种具有车载显控终端的双体工作台，该终端在延续车载机柜通用性好前提下，设计信息处理系统冗余结构，配备大容量ups电源控制模块，装备23.8英寸加固显示器，装置牢固可靠，数据处理能力强，可实现信息处理、实时监控、信息交换等功能，可靠的隔振系统，其低频隔振性能好，能有效减小车载电子设备行进过程中的震动、噪音和防止冲击的作用。

2、具有车载显控终端的双体工作台包括：操作柜体，操作柜体正面设置有操控台，操控台设有主操作手加固显示器和副操作手加固显示器、主控计算机操控面板、存储计算机操作模块、第一加固键盘鼠标模块、第二加固键盘鼠标模块以及摇杆模块；

3、操控台的底部设有机柜，机柜内部设有存储计算机、主加固交换机、备份加固交换机、主控计算机、视频传输单元、光电经纬仪、ups控制模块以及ups电池模块；

4、光电经纬仪和主控计算机操控面板分别与主控计算机连接，用于控制光电经纬仪；存储计算机与存储计算机操作模块连接；主控计算机和存储计算机分别通过ups电池模块连接电源。

5、进一步需要说明的是，主操作手加固显示器和副操作手加固显示器均为23.8英寸，液晶屏标称亮度：≥300cd/m2；最大设置分辨率不低于1920×1080，支持hdmi接口，显示器下放置内通终端；供电接口为1个ac220v供电接口；

6、主操作手加固显示器和副操作手加固显示器分别通过m6螺钉固定在操控台斜面上。

7、进一步需要说明的是，操控台配置有左工作台面和右工作台面；

8、左工作台面安装主控计算机操控面板；

9、右工作台面安装存储计算机操作模块和副操作手加固显示器。

10、进一步需要说明的是，主控计算机和存储计算机的cpu为intel core i99900k处理器，主频为3.6ghz；内存为32g；具有4路千兆以太网接口；1个512gb固态硬盘用于系统盘；1个2tb扩展固态盘，采用m.2形式，操作系统支持win10/64位、银河麒麟v10操作系统；

11、主控计算机的前面板接口和存储计算机的前面板接口分别包含1个电源开关、2个usb接口、1个电源指示灯；

12、后面板接口包含2个hdmi接口，接口形式为航空插座；1个ac220v供电接口，接口形式为航空插座；4个千兆以太网接口，接口形式为航空插座；4个usb接口，2个usb接口共用1个航插，接口形式为航空插座。

13、进一步需要说明的是，摇杆模块通过4个m3螺钉固定在操作台面上，摇杆模块具有2轴霍尔传感器，1自动回位按钮；摇杆模块的操作角度为xy轴±25°；摇杆模块通过rs232接口与显控计算机连接。

14、进一步需要说明的是，主加固交换机的接口和备份加固交换机的接口均为20路千兆以太网接口，采用航空插座；4路万兆光纤口，采用fc连接器；

15、光纤传输距离不小于80km；

16、主加固交换机和备份加固交换机通过导轨固定在机柜，通过m6松不脱螺钉将前面板固定在机柜立柱上。

17、进一步需要说明的是，操作柜体的正面设有多个深度≤450mm的19英寸面板单元；19英寸面板单元两侧均安装有导轨。

18、进一步需要说明的是，操作柜体的底部通过m8螺钉固定有6个陆用无谐振峰隔振器；

19、操作柜体的背面通过m12螺钉固定有3个背架式隔振器。

20、进一步需要说明的是，ups控制模块与ups电池模块连接，控制ups电池模块运行。

21、进一步需要说明的是，操作柜体尺寸为1.5m宽×1.2m高×1.3m深，操作柜体由钣金横梁组焊而成骨架结构，骨架上覆盖冷板折弯面板，内部布设线路。

22、从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

23、本实用新型提供的双体工作台具有双体台面，一个主操作台面，一台副操作台面，并配套有独立的计算机、加固显示器、交换机等设备，从而保证系统工作的可靠性。

24、本实用新型安装方便，机柜内的每个单元两侧均安装有导轨，导轨抽出后有锁定功能，需按住导轨上的解锁簧片才能将单元从机柜上拆下。插箱推送到位置后，通过前面板的上柜螺钉和后面板的定位销与机柜固定。机柜底部预留下出线空间。

25、本实用新型统一协调，外观符合人体工学，结构强度高，整机车载双体工作台底部固定6个陆用无谐振峰隔振器，工作台背面固定三个背架式隔振器，它们将被固定在车载主体上，其固有频率为5.5±1hz，低频隔振性能好，能有效减小车载电子设备行进过程中的震动、噪音和防止冲击的作用。

技术特征：

1.一种具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，包括：操作柜体，操作柜体正面设置有操控台(16)，操控台(16)设有主操作手加固显示器(1)和副操作手加固显示器(6)、主控计算机操控面板(11)、存储计算机操作模块(15)、第一加固键盘鼠标模块(12)、第二加固键盘鼠标模块(14)以及摇杆模块(13)；

2.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的具有车载显控终端的双体工作台，其特征在于，ups控制模块(9)与ups电池模块(10)连接，控制ups电池模块(10)运行。

技术总结
本技术提供一种具有车载显控终端的双体工作台，包括：操作柜体，操作柜体正面设置有操控台，操控台设有主操作手加固显示器和副操作手加固显示器、主控计算机操控面板、存储计算机操作模块、加固键盘鼠标模块、加固键盘鼠标模块以及摇杆模块；操控台的底部设有机柜，机柜内部设有存储计算机、主加固交换机、备份加固交换机、主控计算机、视频传输单元、光电经纬仪、UPS控制模块以及UPS电池模块；本技术牢固可靠，数据处理能力强，可实现信息处理、实时监控、信息交换等功能，可靠的隔振系统，其低频隔振性能好，能有效减小车载电子设备行进过程中的震动、噪音和防止冲击的作用。

技术研发人员：薛峰,李杰,杨继永,张家龙,董再兴,谢宜帅
受保护的技术使用者：济南腾越电子有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/13