转换器的制作方法

本实施例涉及一种转换器。

背景技术：

1、作为汽车电子设备，发动机电子设备(启动设备、点火设备和充电设备)和照明设备是常见的，但近来，随着车辆的电子控制程度越来越高，包括底盘电子设备的大多数系统变得电子化。

2、汽车内安装的各种电子元件，例如车灯、音响系统、加热器、空调等，设计为在汽车停止时从电池接收电力，并且在行驶时从发电机接收电力，此时，14v电力系统的发电容量被用作正常电源电压。

3、近来，随着信息技术产业的发展，车辆采用了旨在提高汽车便利性的各种新技术(电机型动力转向、互联网等)，未来，预计将继续开发能够最大限度地利用现有汽车系统的新技术。

4、混合动力电动汽车(hev)无论软式还是硬式，都配备有dc-dc转换器(低电压dc-dc转换器)来提供电负载(12v)。此外，在一般汽油车中用作发电机(交流发电机)的dc-dc转换器将主电池(通常为144v以上的高压电池)的高电压降低并且为电负载提供12v电压。

5、dc-dc转换器是一种电子电路器件，其将一定电压的直流电转换为不同电压的直流电，并且用于诸如电视机和汽车电子的各种领域。

6、电子设备的外部形状由壳体形成。壳体内设置有用于驱动的多个电子元件。电子元件在驱动时会发热。热量会导致电子元件过载，扰乱设置功能并导致故障。因此，需要一种用于从电子设备内的部件散热的结构或装置。

7、此外，为了从转换器内部的部件进行散热，转换器壳体一般由导热性能良好的金属材料制成。然而，当用金属材料实现时，转换器的重量增加并且价格变得昂贵，因此为了减轻重量，需要使用除金属之外的其他材料来制造壳体，在这种情况下，还需要用于散热的装置。

技术实现思路

1、技术问题

2、本实施例旨在提供一种能够通过改进结构来提高散热效率的转换器。

3、此外，其旨在解决当使用由除金属之外的材料制成的壳体时出现的散热问题，并且旨在提供一种能够在实现重量减轻的同时实现散热功能的转换器。

4、技术方案

5、根据本实施例的转换器包括：第一壳体，包括流动路径；第二壳体，结合到第一壳体；基板，设置在第一壳体与第二壳体之间；以及冷却板，位于基板与第一壳体之间，其中，冷却板包括与基板的接地图案电连接的接地区域，并且冷却板的一部分位于第一壳体与第二壳体之间并且暴露于第一壳体的外部。

6、基板的一个表面或另一表面上设置有多个电子元件，并且冷却板的一部分可以与多个电子元件接触。

7、冷却板包括从基座的另一表面突出的多个接触部，并且多个接触部可以与多个电子元件的位置对应。

8、流动路径的形状可以形成为与多个电子元件的布置区域对应。

9、可以包括密封构件，该密封构件设置在冷却板与第二壳体之间并且设置为围绕流动路径的外周。

10、密封构件可以具有与流动路径的形状对应的形状。

11、第一壳体和第二壳体可以包含非金属材料。

12、冷却板可以包含金属材料。

13、冷却板包括基座，基座包括面对第一壳体的一个表面和面对第二壳体的另一表面，其中，接地区域为从基座的另一表面突出的部分，并且其中，冷却板的一部分可以形成为从基座的侧表面突出。

14、第一壳体可以包括凹槽，冷却板的一部分插入到该凹槽中。

15、冷却板的接地区域从冷却板的上表面突出并且与基板的接地图案接触。

16、冷却板的横截面积小于基板的横截面积并且可以大于流动路径的横截面积。

17、冷却板可以大于由流动路径的最外部形成的区域。

18、根据另一实施例的转换器包括：第一壳体，包括流动路径；第二壳体，结合到第一壳体；基板，设置在第一壳体与第二壳体之间；以及冷却板，设置在基板与第一壳体之间，其中，冷却板包括基座和从基座的一个表面突出的多个散热片，并且其中，多个散热片设置在流动路径内。

19、根据又一实施例的转换器包括：第一壳体，包括流动路径；第二壳体，结合到第一壳体；基板，设置在第一壳体与第二壳体之间；冷却板，设置在基板与第一壳体之间；以及密封构件，设置在冷却板与第一壳体之间，其中，第一壳体包括形成在流动路径周围以将从流动路径泄漏的制冷剂排出到外部的多个孔。

20、有益效果

21、因为本实施例通过冷却板散发从基板产生的热量，所以具有提高散热效率的优点。

22、此外，具有通过利用冷却板实现基板的接地结构而进一步增强转换器内的电气特性的优点。

23、此外，具有通过利用多个密封构件和孔的制冷剂防泄漏结构来防止制冷剂泄漏到转换器内部的其他空间的优点。

技术特征：

1.一种转换器，包括：

2.根据权利要求1所述的转换器，其中，所述基板的一个表面或另一表面上设置有多个电子元件，并且

3.根据权利要求2所述的转换器，其中，所述冷却板包括从基座的另一表面突出的多个接触部，并且

4.根据权利要求2所述的转换器，其中，所述流动路径的形状形成为与所述多个电子元件的布置区域对应。

5.根据权利要求1所述的转换器，包括：

6.根据权利要求5所述的转换器，其中，所述密封构件具有与所述流动路径的形状对应的形状。

7.根据权利要求1所述的转换器，其中，所述第一壳体和所述第二壳体包含非金属材料。

8.根据权利要求1所述的转换器，其中，所述冷却板包含金属材料。

9.根据权利要求1所述的转换器，其中，所述冷却板包括基座，所述基座包括面对所述第一壳体的一个表面和面对所述第二壳体的另一表面，

10.根据权利要求9所述的转换器，其中，所述第一壳体包括凹槽，所述冷却板的一部分插入所述凹槽中。

11.根据权利要求1所述的转换器，其中，所述冷却板的所述接地区域从所述冷却板的上表面突出并且与所述基板的所述接地图案接触。

12.根据权利要求1所述的转换器，其中，所述冷却板的横截面积小于所述基板的横截面积并且大于所述流动路径的横截面积。

13.根据权利要求12所述的转换器，其中，所述冷却板大于由所述流动路径的最外部形成的区域。

14.一种转换器，包括：

15.一种转换器，包括：

技术总结
转换器包括：第一壳体，包括流动路径；第二壳体，结合到第一壳体；基板，位于第一壳体与第二壳体之间；以及冷却板，位于基板与第一壳体之间。冷却板包括与基板的接地图案电连接的接地区域，并且冷却板的一部分位于第一壳体与第二壳体之间并且暴露于第一壳体的外部。

技术研发人员：赵容奭,南沅锡,李在三,郑润映
受保护的技术使用者：LG伊诺特有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/6