颗粒物传感器的控制器模块、颗粒物传感器及汽车的制作方法

文档序号:35854656发布日期:2023-10-25 23:09阅读:36来源:国知局
颗粒物传感器的控制器模块、颗粒物传感器及汽车的制作方法

本发明涉及传感器,尤其涉及一种颗粒物传感器的控制器模块、颗粒物传感器及汽车。


背景技术:

1、随着汽车保有量以及排放要求的提高,颗粒物的检测控制就显得尤为重要,现有技术中通常通过颗粒物传感器的控制器模块来测量颗粒物传感器的阻抗,并把颗粒物传感器的阻抗传送至数据分析模块,由数据分析模块计算出尾气中的颗粒物浓度。

2、传统的颗粒物传感器的控制器模块壳体存在密封性差、易磨损等缺陷,这是由于现有的壳体需要设置连接位用于连接外部的连接器或线缆,为了避免与外部连接器出现干涉现象,连接位的边缘通常与壳体的开口边缘之间设置一定的间隙,不仅影响壳体的密封性,同时在插拔过程中还会增加壳体与连接器、或壳体与线缆之间的磨损。

3、因此,有必要针对上述问题进行改进,以改变现状。


技术实现思路

1、本发明提供一种颗粒物传感器的控制器模块、颗粒物传感器及汽车,用于解决现有的颗粒物传感器壳体需要设置连接位与外部的连接器连接,而导致的密封性差、易磨损的问题。

2、本发明提出一种颗粒物传感器的控制器模块,包括:

3、壳体结构,所述壳体结构为扁平结构;以及

4、连接器结构,与所述壳体结构一体成型,且所述连接器结构设于所述壳体结构的外侧;所述连接器用于与外部的控制单元连接;

5、所述控制器模块还包括pcb板;所述连接器结构包括连接部和连接针,所述连接部与所述壳体结构一体成型,所述连接针嵌设于所述连接部内,所述pcb板与所述连接针的一端插接配合并电性连接;所述连接部开设有定位开窗,所述定位开窗位于所述壳体结构内部,所述定位开窗至少部分覆盖所述连接针。

6、根据本发明的一个实施例,所述壳体结构包括上壳、下壳和连接耳部,所述连接耳部与所述下壳一体成型并设于所述下壳的外侧,所述连接耳部用于与外部构件连接固定,所述上壳与所述下壳密封连接并围合形成用于容纳所述pcb板的容纳腔,且所述容纳腔为扁平结构。

7、根据本发明的一个实施例,所述壳体结构还包括导向部,所述导向部设于所述容纳腔内并连接于所述上壳或所述下壳,所述pcb板开设有定位孔,所述导向部与所述定位孔插接配合;所述壳体结构还包括限位部,所述限位部设于所述容纳腔内并位于所述导向部的同侧,且所述限位部的长度小于所述导向部的长度,所述限位部用于抵接于所述pcb板。

8、根据本发明的一个实施例,所述连接耳部的数量至少为一个,所述壳体结构还包括定位部,所述定位部凸设于其中至少一个所述连接耳部上;所述连接耳部开设有连接孔,所述壳体结构还包括衬套,所述衬套穿设于所述连接孔内,外部的紧固件穿设于所述衬套内并与外部构件连接固定。

9、根据本发明的一个实施例,所述衬套的外壁设有防滑滚花,且所述衬套通过嵌件成型与所述连接耳部连接固定。

10、根据本发明的一个实施例,所述壳体结构开设有与所述容纳腔连通的连接气孔,所述控制器模块还包括密封标签,所述密封标签与所述壳体结构粘接固定并密封于所述连接气孔远离所述容纳腔的一侧。

11、根据本发明的一个实施例,所述上壳还设有插接部,所述下壳至少部分插设于所述容纳腔内且与所述插接部抵接。

12、根据本发明的一个实施例,所述上壳采用透光材料制成,所述下壳采用吸光材料制成。

13、本发明还提供了一种颗粒物传感器,包括:

14、传感单元;以及

15、如上述任意一项所述的控制器模块,所述传感单元通过导线与所述控制器模块的所述连接器结构电性连接。

16、本发明还提供了一种汽车,包括如上述任意一项所述的颗粒物传感器。

17、实施本发明实施例,具有如下有益效果:

18、在本实施例的控制器模块中,通过将连接器结构与壳体结构一体成型设置,可以保证壳体结构与连接器结构之间的密封性,此时连接器结构可以直接与车辆的控制模块插接或是采用线缆连接,同时由于壳体结构采用扁平结构设计,可以缩减壳体结构的整体体积,便于控制器模块的安装和布置。同时,通过在连接部设置定位开窗与连接针配合,可以提高连接针在连接部内部的定位精度,从而提高控制器模块的加工精度。



技术特征:

1.一种颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,所述壳体结构包括上壳、下壳和连接耳部,所述连接耳部与所述下壳一体成型并设于所述下壳的外侧,所述连接耳部用于与外部构件连接固定,所述上壳与所述下壳密封连接并围合形成用于容纳所述pcb板的容纳腔,且所述容纳腔为扁平结构。

3.根据权利要求2所述的颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,所述壳体结构还包括导向部,所述导向部设于所述容纳腔内并连接于所述上壳或所述下壳,所述pcb板开设有定位孔,所述导向部与所述定位孔插接配合;所述壳体结构还包括限位部,所述限位部设于所述容纳腔内并位于所述导向部的同侧,且所述限位部的长度小于所述导向部的长度,所述限位部用于抵接于所述pcb板。

4.根据权利要求2所述的颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,所述连接耳部的数量至少为一个,所述壳体结构还包括定位部,所述定位部凸设于其中至少一个所述连接耳部上;所述连接耳部开设有连接孔,所述壳体结构还包括衬套,所述衬套穿设于所述连接孔内,外部的紧固件穿设于所述衬套内并与外部构件连接固定。

5.根据权利要求4所述的颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,所述衬套的外壁设有防滑滚花,且所述衬套通过嵌件成型与所述连接耳部连接固定。

6.根据权利要求2所述的颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,所述壳体结构开设有与所述容纳腔连通的连接气孔,所述控制器模块还包括密封标签,所述密封标签与所述壳体结构粘接固定并密封于所述连接气孔远离所述容纳腔的一侧。

7.根据权利要求2所述的颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,所述上壳还设有插接部,所述下壳至少部分插设于所述容纳腔内且与所述插接部抵接。

8.根据权利要求2所述的颗粒物传感器的控制器模块,其特征在于,所述上壳采用透光材料制成,所述下壳采用吸光材料制成。

9.一种颗粒物传感器,其特征在于,包括:

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的颗粒物传感器。


技术总结
本发明涉及一种颗粒物传感器的控制器模块、颗粒物传感器及汽车。控制器模块包括壳体结构、连接器结构和PCB板;壳体结构为扁平结构;连接器结构与壳体结构一体成型,且连接器结构设于壳体结构的外侧;连接器用于与外部的控制单元连接;连接器结构包括连接部和连接针,连接部与壳体结构一体成型,连接针嵌设于连接部内,PCB板与连接针的一端插接配合并电性连接;连接部开设有定位开窗,定位开窗位于壳体结构内部,定位开窗至少部分覆盖连接针。本发明的控制器模块,可以保证壳体结构与连接器结构之间的密封性,缩减壳体结构的整体体积,便于控制器模块的安装和布置,提高连接针在连接部内部的定位精度,从而提高控制器模块的加工精度。

技术研发人员:陈飞虎,袁立德,徐江,王军锋
受保护的技术使用者:深圳和而泰汽车电子科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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