高边驱动电路、车辆、软启动方法及程序产品与流程

本发明涉及电子，更具体地，涉及一种高边驱动电路、车辆、软启动方法及程序产品。

背景技术：

1、目前汽车电子的高边驱动电路应用需求极多。对于使用分离器件的高边驱动电路，在上电瞬间会产生过压/过流脉冲。过压/过流脉冲可能会导致器件损坏，增加了器件选型的难度以及器件的成本。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提供一种用于高边驱动电路的新技术方案。

2、根据本发明的第一方面，提供了一种高边驱动电路，包括分离设置在电路板上的开关电路、控制器、电源输入端和电源输出端；

3、所述开关电路的第一端与所述电源输入端连接，所述开关电路的第二端与所述电源输出端连接，所述开关电路的控制端与所述控制器的输出端连接；

4、所述控制器用于在所述高边驱动电路上电后，向所述开关电路的控制端输出预设占空比的控制信号，所述预设占空比的控制信号用于控制所述开关电路的电流低于预设安全电流。

5、可选地，还包括用于检测所述电源输出端的电压的电压检测模块；

6、所述电压检测模块的输入端与所述电源输出端连接，所述电压检测模块的输出端与所述控制器的第一输入端连接；

7、所述控制器用于在所述电源输出端的电压小于预设电压的情况下，向所述开关电路的控制端输出所述预设占空比的控制信号；

8、所述控制器用于在所述电源输出端的电压等于预设电压的情况下，向所述开关电路的控制端输出高电平信号。

9、可选地，所述控制器用于在上电时间小于预设时间的情况下，向所述开关电路的控制端输出所述预设占空比的控制信号；

10、所述控制器用于在上电时间大于或等于所述预设时间的情况下，向所述开关电路的控制端输出高电平信号。

11、可选地，所述开关电路包括pmos管和nmos管；

12、所述pmos管的源极为所述开关电路的第一端，所述pmos管的漏极为所述开关电路的第二端，所述pmos管的源极经第一电阻与所述pmos管的栅极连接，所述pmos管的栅极与所述nmos管的漏极连接；

13、所述nmos管的源极接地，所述nmos管的栅极经第二电阻与所述控制器的输出端连接，所述nmos管的栅极经第三电阻与所述nmos管的源极连接。

14、可选地，还包括温度检测模块，所述温度检测模块的输出端与所述控制器的第二输入端连接；

15、所述温度检测模块用于检测所述pmos管的温度；

16、所述控制器用于在所述pmos管的温度超过预设的温度阈值时，向所述nmos管的栅极输出低电平信号，以控制所述pmos管断开；

17、所述控制器用于在所述pmos管的温度不超过预设的温度阈值时，向所述nmos管的栅极输出高电平信号，以控制所述pmos管导通。

18、可选地，还包括用于检测所述pmos管的电流的电流检测模块，所述电流检测模块的输出端与所述控制器的第三输入端连接。

19、可选地，还包括第一滤波电容和第二滤波电容；

20、所述第一滤波电容的第一端与所述电源输出端连接，所述第一滤波电容的第二端接地；

21、所述第二滤波电容的第一端与所述电源输入端连接，所述第二滤波电容的第二端接地。

22、根据本发明的第二方面，提供了一种车辆，具有本发明第一方面所述的高边驱动电路。

23、根据本发明的第三方面，提供了一种软启动方法，应用于本发明第一方面所述的高边驱动电路，所述方法包括：

24、在所述高边驱动电路上电后，向所述开关电路的控制端输出预设占空比的控制信号，所述预设占空比的控制信号用于控制所述开关电路的电流低于预设安全电流；

25、在满足第一状态的情况下，所述控制器向所述开关电路的控制端输出高电平信号。

26、根据本发明的第四方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，当所述计算机程序/指令处理器被执行时实现如本发明第三方面所述的方法。

27、根据本发明的一个实施例，本发明通过在高边驱动电路上电后，让控制器向开关电路的控制端输出预设占空比的控制信号，降低上电瞬间产生的大电流，使得开关电路的电流低于预设安全电流，避免器件损坏。同时在器件选型方面可以选择更多种类的器件，降低成本。此外，对于不同的负载，可以使用相同的驱动电路，只需要修改相应的预设占空比，提高驱动电路的灵活性。

28、通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种高边驱动电路，其特征在于，包括分离设置在电路板上的开关电路、控制器、电源输入端和电源输出端；

2.根据权利要求1所述的高边驱动电路，其特征在于，还包括用于检测所述电源输出端的电压的电压检测模块；

3.根据权利要求1所述的高边驱动电路，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的高边驱动电路，其特征在于，所述开关电路包括pmos管q1和nmos管q2；

5.根据权利要求4所述的高边驱动电路，其特征在于，还包括温度检测模块，所述温度检测模块的输出端与所述控制器的第二输入端连接；

6.根据权利要求4所述的高边驱动电路，其特征在于，还包括用于检测所述pmos管q1的电流的电流检测模块，所述电流检测模块的输出端与所述控制器的第三输入端连接。

7.根据权利要求1所述的高边驱动电路，其特征在于，还包括第一滤波电容c1和第二滤波电容c2；

8.一种车辆，其特征在于，具有权利要求1-7任一项所述的高边驱动电路。

9.一种软启动方法，其特征在于，应用于权利要求1-7任一项所述的高边驱动电路，所述方法包括：

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，其特征在于，当所述计算机程序/指令处理器被执行时实现如权利要求9所述的方法。

技术总结
本发明公开了一种高边驱动电路、车辆、软启动方法及程序产品。所述高边驱动电路包括分离设置在电路板上的开关电路、控制器、电源输入端和电源输出端；所述开关电路的第一端与所述电源输入端连接，所述开关电路的第二端与所述电源输出端连接，所述开关电路的控制端与所述控制器的输出端连接；所述控制器用于在所述高边驱动电路上电后，向所述开关电路的控制端输出预设占空比的控制信号，所述预设占空比的控制信号用于控制所述开关电路的电流低于预设安全电流。

技术研发人员：乔中帅,张一龙,陈明
受保护的技术使用者：上海集度汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16