滑轨集成的制作方法

本公开涉及一种滑轨集成，尤其涉及一种匹配于各式尺寸的机壳的滑轨集成。

背景技术：

1、现今的滑轨组件为具有单一可滑动长度的单段滑轨组件。单段滑轨组件设置于不同尺寸的机壳时，需根据机壳的尺寸选择具有对应的可滑动长度的单段滑轨组件，而导致备料及仓储成本增加。

技术实现思路

1、本公开的目的在于提供一种滑轨集成，依据不同的机壳尺寸可具有不同的滑动长度，以提升滑轨集成的使用便利性且降低成本。

2、本公开的滑轨集成适于设置于一第一机壳的一第一侧面。第一机壳的第一侧面设有多个第一固定部。滑轨集成包括一外滑轨、一内滑轨、一第一卡合组件及一第二卡合组件。外滑轨包括一第一卡勾。内滑轨沿一滑动方向滑设于外滑轨，且包括一第一端、一第二端及位于第一端与第二端之间的多个定位槽。这些第一固定部适于卡合至这些定位槽的其中对应数者，以使第一机壳固定于内滑轨。第一卡合组件可活动地设置于内滑轨，且局部地重叠于这些定位槽中最靠近第二端的一临界定位槽，第一卡合组件包括一第二卡勾。第二卡合组件可活动地设置于内滑轨且靠近第二端，第二卡合组件包括一第三卡勾。当第一机壳组设于内滑轨时，第一机壳的这些第一固定部中对位于临界定位槽的一者推抵第一卡合组件，而使第二卡勾离开与第一卡勾卡合的路径，且第一机壳与内滑轨适于相对于外滑轨滑动至第三卡勾卡合于第一卡勾的位置。

3、根据本公开其中的一个实施方式，该第一机壳在该滑动方向上的长度大于该第一端与该第一卡合组件之间的距离，且小于该第一端与该第二卡合组件之间的距离。

4、根据本公开其中的一个实施方式，该第一机壳在该滑动方向上的一末端对该内滑轨的投影，位于该第二卡勾对该内滑轨的投影及该第三卡勾对该内滑轨的投影之间。

5、根据本公开其中的一个实施方式，该滑轨集成适于设置于一第二机壳，该第二机壳的一第二侧面设有多个第二固定部，多个所述第二固定部适于卡合至多个所述定位槽的其中数者，以使该第二机壳固定于该内滑轨，当该第二机壳固定于该内滑轨时，该第二卡勾位于与该第一卡勾卡合的路径上，该第二机壳与该内滑轨适于相对于该外滑轨滑动至该第二卡勾卡合于该第一卡勾的位置。

6、根据本公开其中的一个实施方式，该第二机壳在该滑动方向上的长度小于该第一端与该第一卡合组件之间的距离。

7、根据本公开其中的一个实施方式，当该第二机壳固定于该内滑轨时，推抵该第一卡合组件适以被推抵，致而使该第二卡勾离开与该第一卡勾卡合的路径，使得该内滑轨适于脱离该外滑轨。

8、根据本公开其中的一个实施方式，该第一卡合组件包括一第一主体，枢接于该内滑轨，该第二卡勾设置于该第一主体上。

9、根据本公开其中的一个实施方式，该第一卡合组件还包括一第一弹片，该第一弹片适以移动靠近或远离该内滑轨，该第二卡勾设置于该第一弹片，该第一弹片包括对应于该临界定位槽的一第一凹槽，当该第一机壳固定于该内滑轨时，该第一机壳的多个所述第一固定部中对位于该临界定位槽的该者卡合于该临界定位槽与该第一凹槽，致该第一弹片移动靠近该内滑轨，而使该第二卡勾离开与该第一卡勾卡合的路径。

10、根据本公开其中的一个实施方式，该第一弹片具有朝向该内滑轨弯折的一弯折部，该弯折部位于该第一凹槽的开口。

11、根据本公开其中的一个实施方式，在该第一机壳固定于该内滑轨的过程中，第一固定部中对位于该临界定位槽的该者进入该临界定位槽，而使该第一弹片的该弯折部朝该内滑轨变形且抵接该内滑轨，该第二卡勾离开与该第一卡勾卡合的路径。

12、基于上述，本公开的滑轨集成通过内滑轨的临界定位槽及第一卡合组件与第一机壳的第一固定部之间的结构干涉，可使第一卡合组件的第二卡勾自动地与第一卡勾错位，而使第一卡勾与第三卡勾卡合，因此第一机壳与内滑轨可具有较长的滑动行程。此外，当滑轨集成设置于较短的机壳时，第二卡勾与第一卡勾对位而使第一卡勾与第二卡勾卡合。此时短机壳与内滑轨可具有较短的滑动行程。由此可知，滑轨集成适配于各种尺寸的机壳，内滑轨依据不同的机壳尺寸可具备不同的滑动长度，以提升滑轨集成的使用便利性且降低成本。

技术特征：

1.一种滑轨集成，适于设置于一第一机壳的一第一侧面，且该第一机壳的该第一侧面设有多个第一固定部，其特征在于，该滑轨集成包括：

2.如权利要求1所述的滑轨集成，其特征在于，该第一机壳在该滑动方向上的长度大于该第一端与该第一卡合组件之间的距离，且小于该第一端与该第二卡合组件之间的距离。

3.如权利要求1所述的滑轨集成，其特征在于，该第一机壳在该滑动方向上的一末端对该内滑轨的投影，位于该第二卡勾对该内滑轨的投影及该第三卡勾对该内滑轨的投影之间。

4.如权利要求1所述的滑轨集成，其特征在于，该滑轨集成适于设置于一第二机壳，该第二机壳的一第二侧面设有多个第二固定部，多个所述第二固定部适于卡合至多个所述定位槽的其中数者，以使该第二机壳固定于该内滑轨，当该第二机壳固定于该内滑轨时，该第二卡勾位于与该第一卡勾卡合的路径上，该第二机壳与该内滑轨适于相对于该外滑轨滑动至该第二卡勾卡合于该第一卡勾的位置。

5.如权利要求4所述的滑轨集成，其特征在于，该第二机壳在该滑动方向上的长度小于该第一端与该第一卡合组件之间的距离。

6.如权利要求4所述的滑轨集成，其特征在于，当该第二机壳固定于该内滑轨时，推抵该第一卡合组件适以被推抵，致而使该第二卡勾离开与该第一卡勾卡合的路径，使得该内滑轨适于脱离该外滑轨。

7.如权利要求1所述的滑轨集成，其特征在于，该第一卡合组件包括一第一主体，枢接于该内滑轨，该第二卡勾设置于该第一主体上。

8.如权利要求1所述的滑轨集成，其特征在于，该第一卡合组件还包括一第一弹片，该第一弹片适以移动靠近或远离该内滑轨，该第二卡勾设置于该第一弹片，该第一弹片包括对应于该临界定位槽的一第一凹槽，当该第一机壳固定于该内滑轨时，该第一机壳的多个所述第一固定部中对位于该临界定位槽的该者卡合于该临界定位槽与该第一凹槽，致该第一弹片移动靠近该内滑轨，而使该第二卡勾离开与该第一卡勾卡合的路径。

9.如权利要求8所述的滑轨集成，其特征在于，该第一弹片具有朝向该内滑轨弯折的一弯折部，该弯折部位于该第一凹槽的开口。

10.如权利要求9所述的滑轨集成，其特征在于，在该第一机壳固定于该内滑轨的过程中，第一固定部中对位于该临界定位槽的该者进入该临界定位槽，而使该第一弹片的该弯折部朝该内滑轨变形且抵接该内滑轨，该第二卡勾离开与该第一卡勾卡合的路径。

技术总结
一种滑轨集成，适于设置于第一机壳的第一侧面。滑轨集成包括外滑轨、内滑轨、第一卡合组件及第二卡合组件。外滑轨包括第一卡勾。内滑轨滑设于外滑轨且包括第一端、第二端及多个定位槽。第一机壳的多个第一固定部卡合至这些定位槽的其中数者，使第一机壳固定于内滑轨。第一卡合组件局部地重叠于这些定位槽中最靠近第二端的临界定位槽且包括第二卡勾。第二卡合组件靠近第二端且包括第三卡勾。第一机壳组设于内滑轨时，第一固定部推抵第一卡合组件，第二卡勾离开与第一卡勾卡合的路径，第一机壳与内滑轨滑动至第三卡勾卡合于第一卡勾的位置。借此，滑轨集成可以适配于各种尺寸的机壳。

技术研发人员：曾以磬,游智为
受保护的技术使用者：和硕联合科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17