用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统的制作方法

本发明属于监测设备，具体为用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统。

背景技术：

1、超快轨道列车电性监测系统，是对超快轨道列车的电气设备进行实时分布式监控和集中管理，实现无人值守，确保超快轨道列车的安全运行,提高自动化管理水平,降低机电设备的运行维护成本；现有电气监测设备安装时十分不便，不能快速的对其进行稳定连接，并且现有电气监测设备不能实时控制电气柜内的温度，导致电气柜内的温度过高时会导致电气设备的损坏，减少其使用寿命。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，有效的解决了上述背景技术中现有电气监测设备安装时十分不便，并且不能实时控制电气柜内温度的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，包括安装底座，所述安装底座顶部的中部设有在线监测设备本体，在线安装底座的一侧设有电气柜，电气柜一侧的中部固定安装有安装盒，电气柜和安装盒的内部设有快速散热组件，安装底座的内部设有夹持定位组件，夹持定位组件顶部的两端均设有同步连接组件，电气柜的另一侧开设有开口，开口内部的上下两侧均固定安装有连接架，连接架的中部均转动安装有轴杆，轴杆表面的中部均固定安装有第一齿轮，两个轴杆表面的两侧均固定安装有连接杆，相邻两个连接杆远离连接架的一端之间均固定安装有活动门，两个第一齿轮均与快速散热组件传动连接，电气柜的一侧且位于安装盒的上下两侧均对称开设有通风口，通风口的内部均固定安装有防尘网，电气柜一侧的上部固定安装有温度感应器，电气柜的两侧均固定安装有连接筒。

3、优选的，所述夹持定位组件包括第一电机和滑槽，第一电机固定安装在安装底座的一侧内壁上，第一电机的输出端固定安装有推拉杆，推拉杆的两端均转动安装有传动架，传动架远离推拉杆的一端均转动安装有移动柱，移动柱的底部均固定安装有滑块，滑槽开设在安装底座内部的底部，滑块安装在滑槽的内部。

4、优选的，所述移动柱的顶部均固定安装有第一滑套，两个第一滑套的内部之间插接有第一滑杆，第一滑杆的两端固定安装在安装底座的左右两侧内壁上，第一滑套的上侧均固定安装有连接块，连接块的顶部均固定安装有夹持块，两个夹持块互相靠近的一侧均固定安装有摩擦垫，两个夹持块互相远离一侧的上部均固定安装有固定块。

5、优选的，两个所述同步连接组件均包括安装环，两个安装环分别固定安装在两个固定块的顶部，两个安装环的内部均对称设有两个挤紧板，挤紧板的顶部均固定安装有斜板，相邻两个挤紧板互相靠近的一侧均开设有卡槽，相邻两个挤紧板互相远离的一侧均固定安装有连接头。

6、优选的，所述连接头远离挤紧板的一端均固定安装有第二滑套，第二滑套的内部均插接有第二滑杆，第二滑杆的表面均设有弹簧，弹簧的两端均分别与第二滑套以及第二滑杆固定连接，第二滑杆的一端均与安装环的内部固定连接，相邻两个卡槽的内部之间均设有插头，两个插头与两个连接筒相匹配，两个插头互相远离的一侧均电性安装有连接线，其中一个连接线远离插头的一端与温度感应器电性连接，其中另一个连接线远离插头的一端与外部控制设备电性连接。

7、优选的，所述快速散热组件包括第二电机，第二电机固定安装在安装盒的内部，第二电机通过软线与外部控制设备电性连接，第二电机的输出端固定安装有第一转动杆，第一转动杆的一端延伸至电气柜的内部并固定安装有风扇，风扇的一侧固定安装有第一锥齿轮。

8、优选的，所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的上下两侧均固定安装有第二转动杆，第二转动杆的表面均转动安装有第一轴套，第一轴套的一侧均固定安装有第一固定杆，第一固定杆远离第一轴套的一端均与电气柜的一侧内壁固定连接。

9、优选的，两个所述第二转动杆互相远离的一端均固定安装有第三锥齿轮，第三锥齿轮的一侧均啮合连接有第四锥齿轮，第四锥齿轮的一侧均固定安装有第三转动杆，第三转动杆的表面均转动有两个第二轴套，第二轴套的一侧均固定安装有第二固定杆，第二固定杆分别与电气柜的上下两侧内壁固定连接。

10、优选的，所述第三转动杆远离第四锥齿轮的一端均固定安装有第五锥齿轮，第五锥齿轮的一侧均啮合连接有第六锥齿轮，第六锥齿轮的一侧均固定安装有第二齿轮，第二齿轮的一侧均通过转轴与电气柜的内壁转动连接，两个第二齿轮分别与两个第一齿轮啮合连接。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、(1)、安装时，操作人员将在线监测设备本体放置在安装底座的顶部，而后操作人员分别将两个插头沿着斜板推挤进挤紧板的中间，挤紧板受到推挤时均会通过连接头带动第二滑套在第二滑杆的表面滑动并对弹簧进行挤压，当插头到达卡槽的位置时，弹簧通过自身的弹力会推动第二滑套，第二滑套受到推动时会通过连接头带动挤紧板将插头挤紧在卡槽的内部；

13、(2)、而后操作人员启动第一电机带动推拉杆转动，推拉杆转动时会通过两个传动架拉动两个移动柱相向移动，移动柱相向移动时均会带动滑块在滑槽的内部滑动，增加了移动柱移动时的稳定性，两个移动柱相向移动的同时会带动两个第一滑套沿着第一滑杆的表面相向移动，两个第一滑套相向移动时均会通过连接块带动两个夹持块和摩擦垫相向移动，从而将在线监测设备本体夹持固定住，两个夹持块相向移动时均会通过两个固定块带动两个安装环相向移动，安装环相向移动时均会通过挤紧板带动插头插入连接筒的内部进行连接，从而通过两个连接线可以分别与温度感应器以及外部的控制设备相连接，进而可以快速的完成在线监测设备本体的安装，提高了工作效率；

14、(3)、在使用中，当温度感应器监测到电气柜的温度过高时，电气柜通过其中一个连接线将信号发送给在线监测设备本体，在线监测设备本体通过其中另一根连接线将数据发送给控制设备，控制设备通过软线控制第二电机转动，第二电机转动时通过第一转动杆带动风扇旋转吹风，风扇转动时通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动时带动两个第二转动杆在两个第一轴套的内部转动，两个第二转动杆转动时均通过第三锥齿轮带动第四锥齿轮转动；

15、第四锥齿轮转动时均带动第三转动杆在第二轴套的内部转动，第三转动杆转动时均通过第五锥齿轮带动第六锥齿轮转动，第六锥齿轮转动时均通过第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮转动时均带动轴杆沿着连接架转动，轴杆转动时均通过连接杆带动活动门向外开启，从而可以通过风扇的配合将热量快速排出，避免电气柜内部的温度过高；

16、(4)、使得本电气监测设备在安装时十分的便捷，并且能够在电气柜内的温度过高时，快速的进行散热，避免了电气设备的损坏。

技术特征：

1.用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)顶部的中部设有在线监测设备本体(2)，在线安装底座(1)的一侧设有电气柜(3)，电气柜(3)一侧的中部固定安装有安装盒(4)，电气柜(3)和安装盒(4)的内部设有快速散热组件，安装底座(1)的内部设有夹持定位组件，夹持定位组件顶部的两端均设有同步连接组件，电气柜(3)的另一侧开设有开口(5)，开口(5)内部的上下两侧均固定安装有连接架(6)，连接架(6)的中部均转动安装有轴杆(7)，轴杆(7)表面的中部均固定安装有第一齿轮(8)，两个轴杆(7)表面的两侧均固定安装有连接杆(9)，相邻两个连接杆(9)远离连接架(6)的一端之间均固定安装有活动门(10)，两个第一齿轮(8)均与快速散热组件传动连接，电气柜(3)的一侧且位于安装盒(4)的上下两侧均对称开设有通风口(49)，通风口(49)的内部均固定安装有防尘网(50)，电气柜(3)一侧的上部固定安装有温度感应器(51)，电气柜(3)的两侧均固定安装有连接筒(52)。

2.根据权利要求1所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：所述夹持定位组件包括第一电机(11)和滑槽(16)，第一电机(11)固定安装在安装底座(1)的一侧内壁上，第一电机(11)的输出端固定安装有推拉杆(12)，推拉杆(12)的两端均转动安装有传动架(13)，传动架(13)远离推拉杆(12)的一端均转动安装有移动柱(14)，移动柱(14)的底部均固定安装有滑块(15)，滑槽(16)开设在安装底座(1)内部的底部，滑块(15)安装在滑槽(16)的内部。

3.根据权利要求2所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：所述移动柱(14)的顶部均固定安装有第一滑套(17)，两个第一滑套(17)的内部之间插接有第一滑杆(18)，第一滑杆(18)的两端固定安装在安装底座(1)的左右两侧内壁上，第一滑套(17)的上侧均固定安装有连接块(19)，连接块(19)的顶部均固定安装有夹持块(20)，两个夹持块(20)互相靠近的一侧均固定安装有摩擦垫(21)，两个夹持块(20)互相远离一侧的上部均固定安装有固定块(22)。

4.根据权利要求3所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：两个所述同步连接组件均包括安装环(23)，两个安装环(23)分别固定安装在两个固定块(22)的顶部，两个安装环(23)的内部均对称设有两个挤紧板(24)，挤紧板(24)的顶部均固定安装有斜板(25)，相邻两个挤紧板(24)互相靠近的一侧均开设有卡槽(26)，相邻两个挤紧板(24)互相远离的一侧均固定安装有连接头(27)。

5.根据权利要求4所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：所述连接头(27)远离挤紧板(24)的一端均固定安装有第二滑套(28)，第二滑套(28)的内部均插接有第二滑杆(29)，第二滑杆(29)的表面均设有弹簧(30)，弹簧(30)的两端均分别与第二滑套(28)以及第二滑杆(29)固定连接，第二滑杆(29)的一端均与安装环(23)的内部固定连接，相邻两个卡槽(26)的内部之间均设有插头(32)，两个插头(32)与两个连接筒(52)相匹配，两个插头(32)互相远离的一侧均电性安装有连接线(31)，其中一个连接线(31)远离插头(32)的一端与温度感应器(51)电性连接，其中另一个连接线(31)远离插头(32)的一端与外部控制设备电性连接。

6.根据权利要求1所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：所述快速散热组件包括第二电机(33)，第二电机(33)固定安装在安装盒(4)的内部，第二电机(33)通过软线与外部控制设备电性连接，第二电机(33)的输出端固定安装有第一转动杆(34)，第一转动杆(34)的一端延伸至电气柜(3)的内部并固定安装有风扇(35)，风扇(35)的一侧固定安装有第一锥齿轮(36)。

7.根据权利要求6所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：所述第一锥齿轮(36)的一侧啮合连接有第二锥齿轮(37)，第二锥齿轮(37)的上下两侧均固定安装有第二转动杆(41)，第二转动杆(41)的表面均转动安装有第一轴套(38)，第一轴套(38)的一侧均固定安装有第一固定杆(39)，第一固定杆(39)远离第一轴套(38)的一端均与电气柜(3)的一侧内壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：两个所述第二转动杆(41)互相远离的一端均固定安装有第三锥齿轮(40)，第三锥齿轮(40)的一侧均啮合连接有第四锥齿轮(42)，第四锥齿轮(42)的一侧均固定安装有第三转动杆(43)，第三转动杆(43)的表面均转动有两个第二轴套(44)，第二轴套(44)的一侧均固定安装有第二固定杆(45)，第二固定杆(45)分别与电气柜(3)的上下两侧内壁固定连接。

9.根据权利要求8所述的用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，其特征在于：所述第三转动杆(43)远离第四锥齿轮(42)的一端均固定安装有第五锥齿轮(46)，第五锥齿轮(46)的一侧均啮合连接有第六锥齿轮(47)，第六锥齿轮(47)的一侧均固定安装有第二齿轮(48)，第二齿轮(48)的一侧均通过转轴与电气柜(3)的内壁转动连接，两个第二齿轮(48)分别与两个第一齿轮(8)啮合连接。

技术总结
本发明涉及监测设备技术领域，且公开了用于超快轨道列车的电气信息在线监测系统，解决了现有电气监测设备安装时十分不便，并且不能实时控制电气柜内温度的问题，其包括安装底座，所述安装底座顶部的中部设有在线监测设备本体，在线安装底座的一侧设有电气柜，电气柜一侧的中部固定安装有安装盒，电气柜和安装盒的内部设有快速散热组件，安装底座的内部设有夹持定位组件，夹持定位组件顶部的两端均设有同步连接组件，电气柜的另一侧开设有开口，开口内部的上下两侧均固定安装有连接架，连接架的中部均转动安装有轴杆；本电气监测设备在安装时十分的便捷，并且能够在电气柜内的温度过高时，快速的进行散热，避免了电气设备的损坏。

技术研发人员：钱昱池,李帅兵,陈道平
受保护的技术使用者：江苏致杰轨道交通科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25