汽车电子PWM信号采集处理电路的制作方法

本发明涉及汽车电子，尤其涉及pwm信号采集，具体是指一种汽车电子pwm信号采集处理电路。

背景技术：

1、脉冲宽度调制(pulse width modularion，以下简称pwm)是通过对一系列脉冲的宽度进行调制，等效出所需要的波形(包括形状和幅值)。pwm控制技术以其控制简单，灵活和动态响应好的优点而被广泛应用于电力电子等技术领域。

2、随着汽车的电子化和智能化的高速发展，汽车电子系统占整车的比例逐渐增加，为保证整车安全可靠行驶，这就要求汽车电子电路具有较高的可靠性。以混合动力汽车为例，其中有许多需要采集的pwm信号的情形，随着汽车行业的发展，汽车pwm采集信号多种多样，然而本着平台成本优先的原则，很难做到不更改硬件只通过软件标定的方式即可实现多平台共用一款硬件的技术方案。

技术实现思路

1、本发明的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种汽车电子pwm信号采集处理电路。

2、为了实现上述目的，本发明的汽车电子pwm信号采集处理电路如下：

3、该汽车电子pwm信号采集处理电路，其主要特点是，所述的处理电路包括：

4、第一pwm信号输入端，用于为所述的处理电路提供pwm信号；

5、比较器，所述的比较器的第二引脚与所述的第一pwm信号输入端相连接，所述的比较器的第四引脚与mcu端相连接，所述的比较器的第一引脚作为输出端与mcu输入端相连接。

6、较佳地，所述的第一pwm信号输入端还与一分压模块相连接，所述的分压模块包括第一电阻、第二电阻和第三电阻，其中，所述的第一电阻的第一端与电源电压相连接，所述的第一电阻的第二端和第二电阻的第一端均与所述的第一pwm信号输入端相连接，所述的第二电阻的第二端还与第三电阻的第一端相连接，所述的第三电阻的第二端接地。

7、较佳地，所述的第一pwm信号输入端通过所述的第一电阻上拉到所述的电源电压处，并通过所述的第二电阻和第三电阻分压，以此得到一个理想电压值。

8、较佳地，所述的第三电阻的第一端还与所述的比较器的第二引脚相连接，用于将分压获得的理想电压值传输至所述的比较器的第二引脚。

9、较佳地，所述的第三电阻的第一端与所述的比较器的第二引脚之间还设置有第一电容，所述的第一电容的第一端分别与所述的第三电阻和比较器相连接，所述的第一电容的第二端接地，用于稳定所述的理想电压值。

10、较佳地，所述的比较器的第四引脚与数模转换器相连接，且所述的第四引脚通过mcu端输出一个电压参考比较值，所述的电压参考比较值通过所述的数模转换器进行电压值的调整。

11、较佳地，所述的比较器的第四引脚与数模转换器之间还设置有第六电阻，所述的第六电阻的第一端与所述的数模转换器相连接，所述的第六电阻的第二端与所述的第四引脚相连接。

12、较佳地，所述的处理电路还包括一第二pwm信号输入端，所述的第二pwm信号输入端与所述的比较器的第四引脚相连接，所述的第四引脚通过所述的mcu输出pwm信号。

13、较佳地，所述的第二pwm信号输入端与所述的比较器的第四引脚之间还设置有一rc滤波模块，所述的rc滤波模块包括依次设置的第七电阻、第二电容和第八电阻，所述的rc滤波模块用于提供稳定的电压值。

14、较佳地，所述的比较器的第一引脚与所述的mcu输入端之间也设置有一分压模块，所述的分压模块包括第四电阻和第五电阻，所述的第四电阻还与电源电压相连接。

15、采用了本发明的该汽车电子pwm信号采集处理电路，在实际应用当中，能够适配多种类型的pwm信号，并以此进行高低电平的检测，其能够同时适用于软硬件平台进行输入采样，具有较为广泛的应用范围。

技术特征：

1.一种汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的处理电路包括：

2.根据权利要求1所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的第一pwm信号输入端(pwm_input)还与一分压模块相连接，所述的分压模块包括第一电阻(r1)、第二电阻(r2)和第三电阻(r3)，其中，所述的第一电阻(r1)的第一端与电源电压(vcc)相连接，所述的第一电阻(r1)的第二端和第二电阻(r2)的第一端均与所述的第一pwm信号输入端(pwm_input)相连接，所述的第二电阻(r2)的第二端还与第三电阻(r3)的第一端相连接，所述的第三电阻(r3)的第二端接地。

3.根据权利要求2所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的第一pwm信号输入端(pwm_input)通过所述的第一电阻(r1)上拉到所述的电源电压(vcc)处，并通过所述的第二电阻(r2)和第三电阻(r3)分压，以此得到一个理想电压值。

4.根据权利要求3所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的第三电阻(r3)的第一端还与所述的比较器(u1a)的第二引脚相连接，用于将分压获得的理想电压值传输至所述的比较器(u1a)的第二引脚。

5.根据权利要求4所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的第三电阻(r3)的第一端与所述的比较器(u1a)的第二引脚之间还设置有第一电容(c1)，所述的第一电容(c1)的第一端分别与所述的第三电阻(r3)和比较器(u1a)相连接，所述的第一电容(c1)的第二端接地，用于稳定所述的理想电压值。

6.根据权利要求1所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的比较器(u1a)的第四引脚与数模转换器(mcu dac)相连接，且所述的第四引脚通过mcu端输出一个电压参考比较值，所述的电压参考比较值通过所述的数模转换器(mcu dac)进行电压值的调整。

7.根据权利要求6所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的比较器(u1a)的第四引脚与数模转换器(mcu dac)之间还设置有第六电阻(r6)，所述的第六电阻(r6)的第一端与所述的数模转换器(mcu dac)相连接，所述的第六电阻(r6)的第二端与所述的第四引脚相连接。

8.根据权利要求1所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的处理电路还包括一第二pwm信号输入端(mcu_pwm)，所述的第二pwm信号输入端(mcu_pwm)与所述的比较器(u1a)的第四引脚相连接，所述的第四引脚通过所述的mcu输出pwm信号。

9.根据权利要求8所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的第二pwm信号输入端(mcu_pwm)与所述的比较器(u1a)的第四引脚之间还设置有一rc滤波模块，所述的rc滤波模块包括依次设置的第七电阻(r7)、第二电容(c2)和第八电阻(r8)，所述的rc滤波模块用于提供稳定的电压值。

10.根据权利要求1所述的汽车电子pwm信号采集处理电路，其特征在于，所述的比较器(u1a)的第一引脚与所述的mcu输入端(mcu_input)之间也设置有一分压模块，所述的分压模块包括第四电阻(r4)和第五电阻(r5)，所述的第四电阻(r4)还与电源电压(vcc)相连接。

技术总结
本发明涉及一种汽车电子PWM信号采集处理电路，其中，所述的处理电路包括：第一PWM信号输入端(PWM_Input)，用于为所述的处理电路提供PWM信号；比较器(U1A)，所述的比较器(U1A)的第二引脚与所述的第一PWM信号输入端(PWM_Input)相连接，所述的比较器(U1A)的第四引脚与MCU端相连接，所述的比较器(U1A)的第一引脚作为输出端与MCU输入端(MCU_Input)相连接。采用了本发明的该汽车电子PWM信号采集处理电路，能够实现多种PWM输入采集，并实现硬件平台化输入采样，该方案足以适配多种类型PWM，并用于高低电平的检测。

技术研发人员：于海峰,刘金花,刘生昌
受保护的技术使用者：东风电子科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8