一种防穿刺电动车控制器的制作方法

本发明涉及电动车控制器，具体为一种防穿刺电动车控制器。

背景技术：

1、电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。为了降低控制器损坏概率，控制器的安装多集中在电动车的踏板或鞍座底部，采用复合铝型材作为表面外壳结构，具有较好的防护性能，可应对各种撞击，在防穿刺方面具有较好的防护性能和安全性能。

2、然而，现有的防穿刺电动车控制器主要采用框架式套壳结构实现硬件防护，提高材料硬度的方式进行防护，在受外撞击时无法有效分散外部动能，造成框架式套壳形变扭曲从而对内部控制器造成挤压损坏，且框架式套壳结构导致通风散热性能显著减弱，内部控制器工作产生高温主要通过外壳导热进行扩散，热量难以有效导出，各器件之间相互影响，导致部分不耐热器件温度升高影响工作性能。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种防穿刺电动车控制器，来解决目前存在的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本发明所采用的技术方案为：一种防穿刺电动车控制器，包括：背壳组件、底壳件和隔离降温组件以及固定于底壳件表面并位于背壳组件内侧的控制主板，所述背壳组件的两侧均开设有相对称布置的平衡透气阀，所述底壳件与背壳组件和支撑脚条的底面相互扣接连接，所述底壳件的表面开设有通孔并嵌入安装有主风扇，所述底壳件的底面固定安装有换热栅，所述换热栅与隔离降温组件相连通且内部加注有冷媒液，所述隔离降温组件包括套筒壳、循环泵组、导热条以及固定安装于循环泵组两侧的循环液箱，所述循环液箱的表面设有若干与导热条连通的连通孔，所述循环泵组、导热条和循环液箱位于套筒壳的内侧，所述循环泵组包括泵套壳、外转子电机以及固定套接于外转子电机外侧的偏心转子，所述偏心转子的表面设有若干伸缩浆板，所述外转子电机固定安装于泵套壳的内侧，且所述泵套壳的两侧设有与循环液箱相连通的通孔，所述伸缩浆板和偏心转子的表面与泵套壳的内侧滑动抵接。

3、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述平衡透气阀内置透气隔水膜片结构，且平衡透气阀的内部设有用于隔离灰尘进入的无纺布滤层结构。

4、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑脚条与加强脊焊接连接，所述加强脊的一端设有连接耳片，且所述耳片表面设有用于与底壳件相连接的扣件，，所述加强脊和支撑脚条内嵌弧拱面的表面。

5、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述背壳组件为纤维补强陶瓷基复合材料材质构件，所述弧拱面、加强脊和弧撑脚为一体成型结构。

6、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述换热栅包括翅管盘网以及附着于翅管盘网表面的翅片格栅结构，所述翅管盘网端部设有与循环液箱连通的导管。

7、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述套筒壳为筒体结构且内部填充有导热填料，所述导热填料为纳米氧化铝灌封胶。

8、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩浆板的数量为三个且呈圆周方向均匀分布于外转子电机的外周，所述偏心转子的圆心偏离外转子电机的圆心，所述伸缩浆板为弹性伸缩杆结构。

9、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导热条为金属管件结构且中段设有用于阻断液体流通的阻隔片，所述导热条的外侧设有若干均匀分布的散热翅片。

10、本发明所取得的有益效果为：

11、1.本发明中，采用仿生龟壳形状进行防撞抗穿刺防护的背壳组件结构，在受外力冲击时可有效分散各种垂直于控制器表面的冲击力，引导穿刺冲击作用力分散，从而将冲击力导向其他方向，降低内部电动车控制器受到的冲击力，配合高强度钢架构实现防撞防穿刺效果。

12、2.本发明中，利用集成式导热防护结构，将龟背式背壳组件底面设置成拱形结构并布置底壳件和换热栅进行内部热量的导出散热，加快背壳组件内外气流交换运动在电动车座箱以及脚踏底部小型空间内进行高效散热，异形拱面底壳件结构作为支撑件使换热栅底面预留较大换热和气流交换空间，适用于各种狭小空间内的安装布置。

13、3.本发明中，通过设置主风扇与隔离降温组件的管路连通结构，在循环泵组的作用下推动循环液箱内部液流运动，从而加快主风扇与隔离降温组件内部冷媒液运动，贴合控制器表面核心发热器件进行针对性隔热和降温，避免影响其他器件的正常运行。

技术特征：

1.一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，包括：背壳组件(100)、底壳件(200)和隔离降温组件(300)以及固定于底壳件(200)表面并位于背壳组件(100)内侧的控制主板，所述背壳组件(100)的两侧均开设有相对称布置的平衡透气阀(110)，所述底壳件(200)与背壳组件(100)和支撑脚条(120)的底面相互扣接连接，所述底壳件(200)的表面开设有通孔并嵌入安装有主风扇(210)，所述底壳件(200)的底面固定安装有换热栅(220)，所述换热栅(220)与隔离降温组件(300)相连通且内部加注有冷媒液，所述隔离降温组件(300)包括套筒壳(310)、循环泵组(320)、导热条(330)以及固定安装于循环泵组(320)两侧的循环液箱(340)，所述循环液箱(340)的表面设有若干与导热条(330)连通的连通孔(341)，所述循环泵组(320)、导热条(330)和循环液箱(340)位于套筒壳(310)的内侧，所述循环泵组(320)包括泵套壳(321)、外转子电机(322)以及固定套接于外转子电机(322)外侧的偏心转子(323)，所述偏心转子(323)的表面设有若干伸缩浆板(324)，所述外转子电机(322)固定安装于泵套壳(321)的内侧，且所述泵套壳(321)的两侧设有与循环液箱(340)相连通的通孔，所述伸缩浆板(324)和偏心转子(323)的表面与泵套壳(321)的内侧滑动抵接。

2.根据权利要求1所述的一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述平衡透气阀(110)内置透气隔水膜片结构，且平衡透气阀(110)的内部设有用于隔离灰尘进入的无纺布滤层结构。

3.根据权利要求1所述的一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述支撑脚条(120)与加强脊(102)焊接连接，所述加强脊(102)的一端设有连接耳片，且所述耳片表面设有用于与底壳件(200)相连接的扣件，，所述加强脊(102)和支撑脚条(120)内嵌弧拱面(101)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述背壳组件(100)为纤维补强陶瓷基复合材料材质构件，所述弧拱面(101)、加强脊(102)和弧撑脚(103)为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述换热栅(220)包括翅管盘网以及附着于翅管盘网表面的翅片格栅结构，所述翅管盘网端部设有与循环液箱(340)连通的导管。

6.根据权利要求1所述的一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述套筒壳(310)为筒体结构且内部填充有导热填料，所述导热填料为纳米氧化铝灌封胶。

7.根据权利要求1所述的一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述伸缩浆板(324)的数量为三个且呈圆周方向均匀分布于外转子电机(322)的外周，所述偏心转子(323)的圆心偏离外转子电机(322)的圆心，所述伸缩浆板(324)为弹性伸缩杆结构。

8.根据权利要求1所述的一种防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述导热条(330)为金属管件结构且中段设有用于阻断液体流通的阻隔片，所述导热条(330)的外侧设有若干均匀分布的散热翅片(331)。

技术总结
本发明公开了一种防穿刺电动车控制器，包括：背壳组件、底壳件和隔离降温组件以及固定于底壳件表面并位于背壳组件内侧的控制主板，背壳组件的两侧均开设有相对称布置的平衡透气阀，底壳件与背壳组件和支撑脚条的底面相互扣接连接，底壳件的表面开设有通孔并嵌入安装有主风扇，底壳件的底面固定安装有换热栅，换热栅与隔离降温组件相连通且内部加注有冷媒液。本发明中，采用仿生龟壳形状进行防撞抗穿刺防护的背壳组件结构，在受外力冲击时可有效分散各种垂直于控制器表面的冲击力，引导穿刺冲击作用力分散，从而将冲击力导向其他方向，降低内部电动车控制器受到的冲击力，配合高强度钢架构实现防撞防穿刺效果。

技术研发人员：刘军,高秀莲,何玉兵
受保护的技术使用者：徐州华琅自动化设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21