一种集成式一体冷却板的制作方法

文档序号:37349568发布日期:2024-03-18 18:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种集成式一体冷却板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的冷却板,其特征在于,所述容纳空间(110)中设置有灌封胶将所述第二模块(20)与所述主壳体(100)进行固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的冷却板,其特征在于,所述第一模块(10)为功率模块,所述第二模块(20)为电容。

4.根据权利要求1所述的冷却板,其特征在于,所述流道槽(120)在所述主壳体(100)的表面呈凹面结构,且所述主壳体(100)通过所述流道槽(120)的凹面结构在所述容纳空间(110)的内部形成凸起。

5.根据权利要求4所述的冷却板,其特征在于,所述流道槽(120)设置有延伸凸出所述主壳体(100)表面的接口端(130),所述接口端(130)上开设有贯穿所述流道槽(120)的水道接口(131)。

6.根据权利要求1所述的冷却板,其特征在于,所述流道板组件(200)包括:

7.根据权利要求5所述的冷却板,其特征在于,所述主壳体(100)上开设有连通所述容纳空间(110)的窗口(101)。

8.根据权利要求7所述的冷却板,其特征在于,若干个所述窗口(101)设置于所述主壳体(100)表面的同一侧。

9.根据权利要求8所述的冷却板,其特征在于,所述窗口(101)与所述流道槽(120)设置于所述主壳体(100)的同侧表面。

10.根据权利要求9所述的冷却板,其特征在于,所述窗口(101)与所述流道槽(120)的所述接口端(130)分别位于所述主壳体(100)一侧表面的不同边上。

11.根据权利要求6所述的冷却板,其特征在于,所述主壳体(100)上还设置有安装角(300),所述安装角(300)设置于所述流道槽(120)周向的所述主壳体(100)的侧表面上,且所述安装角(300)的朝向与所述主壳体(100)上设置有所述流道槽(120)的表面相反。

12.根据权利要求11所述的冷却板,其特征在于,所述主壳体(100)、所述安装角(300)、所述扰流板(230)、所述端挡板(220)以及所述流道盖板(210)之间设置有钎料(400),且在所述钎料(400)进行焊接前通过预固定方式在所述主壳体(100)、所述安装角(300)、所述扰流板(230)、所述端挡板(220)以及所述流道盖板(210)之间进行连接。

13.根据权利要求12所述的冷却板,其特征在于,所述钎料(400)包括:

14.根据权利要求1-2或4-13中任一项所述的冷却板,其特征在于,所述主壳体(100)上还设置有第二结构件(500),所述第二结构件(500)与所述流道槽(120)位于所述主壳体(100)的同侧表面或异侧表面。

15.根据权利要求14所述的冷却板,其特征在于,所述主壳体(100)和/或所述第二结构件(500)为一体式成型结构。


技术总结
本发明提供一种集成式一体冷却板,包括主壳体以及流道板组件,主壳体中设置有容纳空间,主壳体的一侧表面上设置有流道槽;流道板组件装设于流道槽上、并形成主壳体的封闭流道;主壳体外侧的流道板组件上装设有第一模块,主壳体内侧的容纳空间中装设有第二模块。本发明通过冷却板流道下方挤压成型的容纳空间作为电容灌封的腔体,减少了电容外壳以及二者的装配间隙;并取消了螺钉固定点,相较于薄板设计和立体拼接设计,大幅提升系统抗变形能力;同时冷却板与大电容一体式灌封,压缩系统空隙,提升整体强度及系统的换热性能,以解决冷却板作为功率模块IGBT的承载和散热单元时,其成本、可靠性、紧凑性以及整体刚性之间均衡的问题。

技术研发人员:王磊,于明涛,曹丽亚,王永山,张福庆,孙启立
受保护的技术使用者:联合汽车电子有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/17
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1