一种汽车域控制器水冷板结构的制作方法

本技术属于新能源汽车，具体涉及一种汽车域控制器水冷板结构。

背景技术：

1、近些年来汽车工业在智能化、网联化方面的快速发展进一步推动着整车电子电器架构的快速演变。域控制器以及中央计算单元逐渐成为业界公认的下一代整车电子电器架构。涉及到对应的控制器设计上，随着整车域控制器和中央计算单元算力要求不断提升，对应的主控芯片及计算芯片功率逐渐增大，功率的增大势必造成发热功耗成倍的增加，在控制器结构散热设计上传统靠金属外壳传导进行空气被动散热的方式已经无法满足大功率的域控制器的散热需求，越来越多的域控制器为了保证功率芯片的正常工作温度，选择采用水冷系统对域控制器进行主动散热。对于电动汽车来说通常将域控制器的功率芯片接到动力电池水冷回路上。

2、经检索，中国实用新型专利申请号为cn218103950u公开了一种水冷控制器散热组件及车辆，该水冷控制器散热组件包括液冷板，液冷板用于与域控制器电路板连接的一侧设置有超疏水层，超疏水层上设置有超疏水结构，超疏水结构用于防止超疏水层表面形成凝露。本公开提供的水冷控制器散热组件中，液冷板的一侧与域控制器电路板连接以对域控制器电路板起到冷却作用。液冷板与域控制器电路板连接的一侧设置超疏水层，即，超疏水层与域控制器电路板相对设置，利用超疏水层上的超疏水结构，可有效防止超疏水层表面形成凝露，从而有效避免凝露滴落在电路板上导致电路板故障，对域控制器电路板起到了保护作用，提高了域控制器电路板的寿命。

3、但是该散热结构中主要的冷却机构(冷却液、冷却板)与域控制器之间还需要通过一定长度的导热垫片连接，导热垫片面积小，导热效果差，同时冷却液和冷却板结构的自身导热效果也有待提升。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车域控制器水冷板结构，具有结构简单易生产，高效散热的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车域控制器水冷板结构，包括水冷板基体，所述水冷板基体一侧的两端固定安装有对称的进出水嘴，所述水冷板基体上端内侧设置有上盖板，所述上盖板上表面以及水冷板基体下表面设置有对称的导热垫片，所述导热垫片另一端表面连接有域控制器线路板。

3、作为本实用新型的一种汽车域控制器水冷板结构优选技术方案，所述水冷板基体内部上端开设有散热流道，所述散热流道内部设置有两两对称的两组导流筋，所述散热流道内部还设置有波斯柱，所述水冷板基体设置散热流道的顶部成型有嵌入槽。

4、作为本实用新型的一种汽车域控制器水冷板结构优选技术方案，所述散热流道将水冷板基体上两个进出水嘴连通，所述波斯柱分布在散热流道中靠近进出水嘴的两端和两组导流筋的中间部位。

5、作为本实用新型的一种汽车域控制器水冷板结构优选技术方案，所述上盖板安装在嵌入槽中，安装后嵌入槽上表面与水冷板基体表面平齐，所述嵌入槽与上盖板通过搅拌摩擦焊。

6、作为本实用新型的一种汽车域控制器水冷板结构优选技术方案，所述水冷板基体呈左右对称形状。

7、作为本实用新型的一种汽车域控制器水冷板结构优选技术方案，所述水冷板基体为高散热压铸铝材料-alsi10mg的成型构件。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构呈现左右对称，简易，利于压铸生产制造,并且进口和出口可以进行调换；结构适用性好，导热垫片面积大，可满足不同范围功耗的热源下使用，将热量迅速传导下水冷板上。

技术特征：

1.一种汽车域控制器水冷板结构，其特征在于：包括水冷板基体(1)，所述水冷板基体(1)一侧的两端固定安装有对称的进出水嘴(2)，所述水冷板基体(1)上端内侧设置有上盖板(3)，所述上盖板(3)上表面以及水冷板基体(1)下表面设置有对称的导热垫片(4)，所述导热垫片(4)另一端表面连接有域控制器线路板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车域控制器水冷板结构，其特征在于：所述水冷板基体(1)内部上端开设有散热流道(11)，所述散热流道(11)内部设置有两两对称的两组导流筋(12)，所述散热流道(11)内部还设置有波斯柱(13)，所述水冷板基体(1)设置散热流道(11)的顶部成型有嵌入槽(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车域控制器水冷板结构，其特征在于：所述散热流道(11)将水冷板基体(1)上两个进出水嘴(2)连通，所述波斯柱(13)分布在散热流道(11)中靠近进出水嘴(2)的两端和两组导流筋(12)的中间部位。

4.根据权利要求3所述的一种汽车域控制器水冷板结构，其特征在于：所述上盖板(3)安装在嵌入槽(14)中，安装后嵌入槽(14)上表面与水冷板基体(1)表面平齐，所述嵌入槽(14)与上盖板(3)通过搅拌摩擦焊。

5.根据权利要求1所述的一种汽车域控制器水冷板结构，其特征在于：所述水冷板基体(1)呈左右对称形状。

6.根据权利要求1所述的一种汽车域控制器水冷板结构，其特征在于：所述水冷板基体(1)为高散热压铸铝材料-alsi10mg的成型构件。

技术总结
本技术属于新能源汽车技术领域，尤其为一种汽车域控制器水冷板结构，包括水冷板基体，所述水冷板基体一侧的两端固定安装有对称的进出水嘴，所述水冷板基体上端内侧设置有上盖板，所述上盖板上表面以及水冷板基体下表面设置有对称的导热垫片，所述导热垫片另一端表面连接有域控制器线路板，结构呈现左右对称，简易，利于压铸生产制造,并且进口和出口可以进行调换；结构适用性好，导热垫片面积大，可满足不同范围功耗的热源下使用，将热量迅速传导下水冷板上。

技术研发人员：严晓伟,程遵业,孙义富
受保护的技术使用者：苏州市永创金属科技有限公司
技术研发日：20230220
技术公布日：2024/1/14