一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关的制作方法

本技术涉及汽车电子电器，具体涉及一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关。

背景技术：

1、汽车电动窗开关安装于汽车车门上，用于汽车车门的玻璃升降和门锁控制。目前大多数汽车为了使用驾驶员的操作习惯，主要还是以机械式的电动窗开关为主，现有技术中如公开号为cn202585210u的中国专利公开了一种主电动窗开关，包括有壳体、按钮总成和设置于壳体内的线路板，按钮总成包括四个电动窗按钮、一个安全锁按钮以及一个中控锁按钮，但是随着汽车电子技术的不断发展，汽车开关的功能结构日趋多样化，尤其新能源汽车的快速发展，为了体现新能源汽车的科技感，车体内通常取消了实体按键，采用触摸式按键来进行控制，因此亟需设计一种触摸式的电动窗开关。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关。

2、本实用新型所采取的技术方案如下： 一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，包括有底座、与底座连接的外壳、设置于底座内的支架、设置于支架内的激励器、与支架连接的内壳以及与内壳连接的触控面板，所述支架上方设置有线路板，所述激励器与触控面板均和线路板连接，所述外壳与内壳之间设置有若干振动传递机构，所述激励器用于驱动内壳在z轴方向上振动，所述振动传递机构用于传递激励器的振动手感。

3、所述外壳与内壳之间的四角位置设置有振动传递机构。

4、所述振动传递机构包括有设置于外壳上的连接孔、设置于连接孔内的弹性筒、设置于内壳的第一连接柱以及与第一连接柱螺纹配合的紧固件，所述弹性筒中部设置有与连接孔固定的卡槽，所述弹性筒沿z轴方向设置有供第一连接柱插入的通孔，所述弹性筒的两端分别和内壳与紧固件相抵接。

5、还包括有防水胶壳，所述防水胶壳设置在线路板与外壳之间，所述防水胶壳朝向线路板一侧设置有与线路板相适配的凹槽。

6、所述触控面板包括有触控部与围板部，所述触控部上设置有若干透光字符，所述围板部采用遮光材质注塑。

7、所述紧固件带有垫圈，所述垫圈直径不小于弹性筒的直径。

8、所述弹性筒上端面与下端面均沿通孔环周设置有若干凸起。

9、所述支架两侧设置有连接槽，所述内壳朝向支架的一侧设置有与连接槽相适配的第二连接柱，所述外壳、防水胶壳与线路板均供第二连接柱穿过设置有过孔。

10、本实用新型的有益效果如下：本实用新型中采用带振动反馈功能的电动窗开关和触控交互形式，在触控功能的基础上增加了压力感应和振动反馈功能，增加了操作的便利性安全性和可靠性，同时提升了产品的科技感，实现更高科技的人机交互。

技术特征：

1.一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，包括有底座（1）、与底座（1）连接的外壳（2）、设置于底座（1）内的支架（3）、设置于支架（3）内的激励器（4）、与支架（3）连接的内壳（5）以及与内壳（5）连接的触控面板（6），所述支架（3）上方设置有线路板（7），所述激励器（4）与触控面板（6）均和线路板（7）连接，所述外壳（2）与内壳（5）之间设置有若干振动传递机构（8），所述激励器（4）用于驱动内壳（5）在z轴方向上振动，所述振动传递机构（8）用于传递激励器（4）的振动手感。

2.根据权利要求1所述的一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，所述外壳（2）与内壳（5）之间的四角位置设置有振动传递机构（8）。

3.根据权利要求1或2所述的一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，所述振动传递机构（8）包括有设置于外壳（2）上的连接孔（81）、设置于连接孔（81）内的弹性筒（82）、设置于内壳（5）的第一连接柱（83）以及与第一连接柱（83）螺纹配合的紧固件（84），所述弹性筒（82）中部设置有与连接孔（81）固定的卡槽（821），所述弹性筒（82）沿z轴方向设置有供第一连接柱（83）插入的通孔（822），所述弹性筒（82）的两端分别和内壳（5）与紧固件（84）相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，还包括有防水胶壳（9），所述防水胶壳（9）设置在线路板（7）与外壳（2）之间，所述防水胶壳（9）朝向线路板（7）一侧设置有与线路板（7）相适配的凹槽（91）。

5.根据权利要求1所述的一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，所述触控面板（6）包括有触控部（61）与围板部（62），所述触控部（61）上设置有若干透光字符，所述围板部（62）采用遮光材质注塑。

6.根据权利要求3所述的一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，所述紧固件（84）带有垫圈（841），所述垫圈（841）直径不小于弹性筒（82）的直径。

7.根据权利要求3所述的一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，所述弹性筒（82）上端面与下端面均沿通孔（822）环周设置有若干凸起（823）。

8.根据权利要求4所述的一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，其特征在于，所述支架（3）两侧设置有连接槽（31），所述内壳（5）朝向支架（3）的一侧设置有与连接槽（31）相适配的第二连接柱（51），所述外壳（2）、防水胶壳（9）与线路板（7）均供第二连接柱（51）穿过设置有过孔。

技术总结
本技术提供一种带振动反馈功能的触摸电动窗开关，属于汽车电子电器技术领域，包括有底座、与底座连接的外壳、设置于底座内的支架、设置于支架内的激励器、与支架连接的内壳以及与内壳连接的触控面板，所述支架上方设置有线路板，所述激励器与触控面板均和线路板连接，所述外壳与内壳之间设置有若干振动传递机构，所述激励器用于驱动内壳在Z轴方向上振动，所述振动传递机构用于传递激励器的振动手感；本技术中采用带振动反馈功能的电动窗开关和触控交互形式，在触控功能的基础上增加了压力感应和振动反馈功能，增加了操作的便利性安全性和可靠性，同时提升了产品的科技感，实现更高科技的人机交互。

技术研发人员：黄庆达,范文博,黄超俊,黄国票,韩后继,王云涛,杨通亮,叶长夏,董加玉
受保护的技术使用者：浙江长江汽车电子有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/1/15