本技术属于显示器,尤其涉及一种车载显示器及工程机械。
背景技术:
1、工程机械用车载显示器产品,相比乘用车,使用环境十分恶劣,抗振、防护等级要求更高。通常有机玻璃与前壳之间做防护条或密封连接,进行抗振和防护,或者在屏外部新增元件实现抗振和防护。这种抗振防护方式的防水软壳、外置防水元件太过复杂,且触摸屏或有机玻璃盖板组装在面壳后面,需要屏托或中框压块压紧,不适用于工程机械的恶劣应用环境中。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的是提出一种车载显示器及工程机械,旨在解决现有技术中的车载显示器的抗振防护结构复杂的技术问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供一种车载显示器,包括:
3、前壳体,为中空框架结构;
4、液晶屏,粘接于前壳体的正面,液晶屏的四周和前壳体软接触连接;和
5、后壳体,与前壳体的背面密封挤紧,后壳体和前壳体均为铝合金材质制件;
6、其中,前壳体、液晶屏以及后壳体的中心轴线重合。
7、在本实用新型的实施例中,后壳体包括底板和设于底板朝向前壳体的一侧的端部凸缘,端部凸缘与底板围合成腔体,车载显示器还包括安装于腔体内的防水透气阀和usb盖。
8、在本实用新型的实施例中,车载显示器还包括密封嵌置于腔体内的密封件,密封件的形状和端部凸缘的形状一致,密封件与端部凸缘的内周壁密封挤压配合。
9、在本实用新型的实施例中,密封件为柔性材质制件,密封件的厚度不小于1mm,密封件的压缩量范围为20%~30%。
10、在本实用新型的实施例中,腔体内设有用于内置天线的天线盖,天线盖和底板密封粘接。
11、在本实用新型的实施例中,液晶屏包括一体贴合的双面胶和触摸屏,双面胶设于触摸屏朝向前壳体的一侧。
12、在本实用新型的实施例中,双面胶的厚度不小于0.4mm。
13、在本实用新型的实施例中,触摸屏的四周贴设有缓冲泡棉。
14、在本实用新型的实施例中,车载显示器还包括可拆卸连接于后壳体上的电路板。
15、在本实用新型的实施例中,还提出一种工程机械,包括如上所述的车载显示器。
16、通过上述技术方案,本实用新型实施例所提供的车载显示器具有如下的有益效果:
17、本申请将液晶屏粘接于前壳体的正面,并将前壳体和后壳体之间通过螺钉锁紧连接,无需屏托或外置元件,即可实现整机抗振和防护,结构相对简单,视觉效果更佳,可以很好的满足工程机械承载显示器产品的应用需求。并且,车载显示器的主体部分(前壳体和外壳体)设置为铝合金材质制件,可增加整机强度,提高前壳体屏贴合面的平面度。
18、本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
1.一种车载显示器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的车载显示器,其特征在于,所述后壳体(30)包括底板(31)和设于所述底板(31)朝向所述前壳体(10)的一侧的端部凸缘(32),所述端部凸缘(32)与所述底板(31)围合成腔体(33),所述车载显示器还包括安装于所述腔体(33)内的防水透气阀(35)和usb盖(36)。
3.根据权利要求2所述的车载显示器,其特征在于,所述车载显示器还包括密封嵌置于所述腔体(33)内的密封件(40),所述密封件(40)的形状和所述端部凸缘(32)的形状一致,所述密封件(40)与所述端部凸缘(32)的内周壁密封挤压配合。
4.根据权利要求3所述的车载显示器,其特征在于,所述密封件(40)为柔性材质制件,所述密封件(40)的厚度不小于1mm,所述密封件(40)的压缩量范围为20%~30%。
5.根据权利要求3所述的车载显示器,其特征在于,所述腔体(33)内设有用于内置天线的天线盖(37),所述天线盖(37)和所述底板(31)密封粘接。
6.根据权利要求3所述的车载显示器,其特征在于,所述液晶屏(20)包括一体贴合的双面胶和触摸屏,所述双面胶设于所述触摸屏朝向所述前壳体(10)的一侧。
7.根据权利要求6所述的车载显示器,其特征在于,所述双面胶的厚度不小于0.4mm。
8.根据权利要求6所述的车载显示器,其特征在于,所述触摸屏的四周贴设有缓冲泡棉。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车载显示器,其特征在于,所述车载显示器还包括可拆卸连接于所述后壳体(30)上的电路板(34)。
10.一种工程机械,其特征在于,包括根据权利要求1至9中任意一项所述的车载显示器。